京东方精电2024年中期报告

顯示賦能美好出行 成為智能車載顯示及解決方案領導者 關 於京 東 方 精 電 京東方精電有限公司（「本公司」）及其附屬公司（「本集團」）於1978年成立，而本公司股份於1991年在香港聯合交易所有限公司主板上市。本集團主要從事汽車及工業顯示屏業務，具備單色顯示屏製造產能以及薄膜電晶體(TFT)及觸控屏顯示模組裝配產能。 本公司是京東方科技集團股份有限公司（「京東方」）的附屬公司。京東方是一家半導體顯示技術、產品及服務的知名領先供應商，其產品廣泛應用於手機、平板計算機、筆記本計算機、顯示器、電視、車載顯示屏、數字信息顯示等各類顯示領域。本公司隸屬於京東方集團顯示事業群。本公司聚焦車載及工業顯示及解決方案業務，是京東方集團內唯一車載顯示及系統運營平台。 本集團目前在汽車TFT顯示屏產品和大中型顯示屏模組市場佔有率全球領先。我們的願景是成為一家領先的汽車智能座艙顯示屏總成解決方案提供商。 公司資料 京東方精電有限公司的公司資料（截至本中期報告刊發前的最後實際可行日期*）如下： 提名委員會 董事會 高文寶先生（主席）蘇寧先生馮育勤先生朱賀華先生龐春霖先生 執行董事： 高文寶先生（主席）高頴欣女士蘇寧先生 非執行董事： 投資委員會 邵喜斌先生金浩先生孟超先生 高文寶先生（主席）高頴欣女士蘇寧先生其他委員並非本公司董事 獨立非執行董事： 獨立核數師 馮育勤先生朱賀華先生龐春霖先生 畢馬威會計師事務所於《會計及財務匯報局條例》下的註冊公眾利益實體核數師 法律顧問 公司秘書 貝克•麥堅時律師事務所 鍾啟昌先生 主要往來銀行 授權代表 （按字母順序） 高頴欣女士鍾啟昌先生 中國農業銀行股份有限公司中國銀行股份有限公司中國銀行（香港）有限公司成都銀行股份有限公司交通銀行股份有限公司中信銀行（國際）有限公司招商銀行股份有限公司招商永隆銀行有限公司恒生銀行有限公司中國工商銀行股份有限公司興業銀行股份有限公司三菱UFJ銀行上海浦東發展銀行股份有限公司香港上海滙豐銀行有限公司 審核委員會 馮育勤先生（主席）朱賀華先生龐春霖先生 薪酬委員會 馮育勤先生（主席）高文寶先生高頴欣女士朱賀華先生龐春霖先生 註冊辦事處 Clarendon House2 Church StreetHamilton HM11Bermuda 總辦事處及主要營業地點 香港九龍觀塘成業街7號寧晉中心35樓A至F室 股份過戶登記總處 MUFG Fund Services (Bermuda) Limited4th Floor North, Cedar House41 Cedar AvenueHamilton HM 12, Bermuda 香港股份過戶登記分處 香港中央證券登記有限公司香港灣仔皇后大道東183號合和中心17樓1712–16號舖 上市資料 香港聯合交易所有限公司股份代號：710 恒生指數有限公司成份股和港股通 1.恒生綜合指數2.恒生小型股（可投資）指數3.恒生港股通指數4.恒生港股通中小型股指數5.恒生港股通小型股指數6.恒生港股通中國內地公司指數7.恒生港股通汽車主題指數8.恒生中國國有企業指數 網址 http://www.boevx.com微信公眾號：BOEVx0710 投資者關係部聯絡 investor@boevx.com 主席報告 按地區收益（按交付地點） 本人謹代表京東方精電有限公司（「本公司」）及其附屬公司（「京東方精電」或「本集團」）宣佈截至2024年6月30日止6個月（「回顧期間」）的業績。 回顧期間內，本集團錄得收益6,157,000,000港元，較2023年同期的5,210,000,000港元增加18%。本集團的利息、稅項、折舊及 攤 銷 前 利 潤(EBITDA)為315,000,000港 元， 較2023年 同 期 的324,000,000港 元 下 降3%。股 東 應 佔 溢 利 為172,100,000港 元，較2023年同期下降15%。 本集團擁有雄厚的現金資源並處於淨現金狀況。於2024年6月30日，本集團擁有現金資源總額3,944,000,000港元，2023年末時則錄得3,572,000,000港元。於2024年6月30日，本集團有銀行 貸 款607,000,000港 元， 較2023年 年 底 的620,000,000港 元 減少2%。銀行貸款607,000,000港元中的432,000,000港元為長期貸款，主要用於我們的資本支出。我們整體現金資源的增加和銀行貸款的減少得益於我們嚴格的營運資金管理。本集團致力於維持適當的銀行借貸水平以保持健康的負債水平，而主要資金來源來自其營運活動。 整體經營溢利率受到價格調整、庫存成本以及與2023年上半年的初始產能提升階段相比，2024年全面投產的中國成都生產設施（「成都廠房」）因全面運作而增加的員工成本、物業、廠房及設備的折舊所影響。此外，由於地緣政治衝突導致的運費增加、我們加大海外市場開拓力度而導致的銷售、營銷及佣金費用的增加、為保障可收回性而增加的保險及質量保證費用以及因緊急訂單導致的分包費用增加，亦影響了我們的獲利能力。我們致力於降低生產和運營成本以改善我們的獲利能力。 本集團的收益增長主要受薄膜電晶體（「TFT」）產品、觸控屏顯示模組和汽車系統產品的銷售增長所帶動，這主要得益於新能源汽車的顯著增長，以及我們產能的新增。 本集團的TFT模組業務及觸控屏顯示模組業務佔本集團收益約93%，而單色顯示屏業務的收益於回顧期內則有減少。在本集團的收益中，汽車顯示屏業務佔93%，其餘主要為工業顯示屏業務。 於回顧期間內，股東應佔溢利較去年同期減少約30,400,000港元，或15%。減少的主要原因是政府補貼和匯兌溢利的減少，如果排除這些影響，回顧期間股東應佔溢利將比去年同期有所增加。 EBITDA下降3%至315,000,000港元，EBITDA利潤率約佔本集團收益的5.1%（2023年6月30日：6.2%）。減少的主要原因與上述股東應佔溢利減少的原因相同。EBITDA下降幅度與股東應佔溢利相比下降幅度較小，主要是受折舊因素影響，隨著產能的進一步優化以及在未來我們持續努力改善供應鏈管理，我們相信股東應佔溢利利潤率會受到正面影響。 主席報告 根據Omdia數據，本集團在全球車用顯示屏市場的出貨量、面積和特別是8吋及以上尺寸顯示屏的出貨量保持市場份額第一。我們的客戶總部和決策單位遍佈全球，隨著全球客戶在中華人民共和國（「中國」）的整體製造、分包、加工能力不斷增強，向海外和中國客戶於中國指定地點交付貢獻了我們最大的收益。我們的客戶基礎一直在擴大並涵蓋了大部份中國前20名汽車製造商、新能源汽車製造商和海外汽車製造商。 股息 本集團的股息政策並無變動。 本公司董事（「董事」）會（「董事會」）議決不宣派截至2024年6月30日止6個月的中期股息（截至2023年6月30日止6個月：無）。 業務回顧 中國政府實施了以舊換新的激勵措施、新能源汽車下鄉計劃以及稅收優惠等支持性政策。同時，領先的新能源汽車製造商紛紛推出新型號並調整價格，帶動中國市場新能源汽車銷售大幅增長並相應地推進我們的銷售。 汽車顯示屏業務 於回顧期間，汽車顯示屏業務的收益為5,752,000,000港元，較2023年同期錄得的收益4,646,000,000港元增加24%。該汽車顯示屏業務佔本集團整體收益約93%。我們的系統業務專注於智能顯示系統、先進顯示系統、智能座艙系統、海外顯示系統和其他相關產品，我們的系統業務產生的收益較去年同期大幅增加。 我們的海外業務收益維持穩定。在美國，儘管面臨高通膨和利率上升等宏觀經濟逆風，但受惠於我們對研究與發展（「研發」）的戰略投資以及客戶服務能力的增強，如在密西根州設立新辦事處向客戶提供及時的支援，我們實現了正面的收益增長。此外，我們已成功延伸產品應用到農用車領域並贏得了新業務。我們將繼續探索新的應用，爭取額外的增長。 對外，我們對供應商進行嚴格的評估，以優質供應商為基準評估其他供應商的能力及質量評級。密切參考客戶的質量規格和評價是我們選擇供應商的主要因素。我們亦定期召開供應商會議，就我們的質量標準進行徹底溝通和協調。上述措施使我們在回顧期內的質量有所提升。 成都廠房於2022年底成立，它利用最先進的生產設備，如超大尺寸顯示產品的產能來滿足市場需求。成都廠房正在努力提升運營效率，以提高我們汽車顯示屏業務的獲利能力。 在日本，我們積極參與日本汽車廠商舉辦的展會，並獲得了正面的市場迴響。我們在日本名古屋新辦事處的成立推進了我們在先進產品技術開發和卓越客戶服務方面的努力，使我們的收益錄得可觀增長。 工業顯示屏業務 *上述分析乃根據提供服務或交付貨物的地點作出分析，依採購決策地點進行的分析附於第24頁以供參考。 於 回 顧 期 間，工 業 顯 示 屏 業 務 錄 得 收 益406,000,000港 元，較2023年同期錄得564,000,000港元減少約28%。該業務佔本集團整體收益約7%。 回顧期內，我們實施了一系列全面的品質管控措施，持續加強質量管理和改善體系，從而贏得更多客戶的信任。我們於2024年成立了質量管理委員會（「QCC」），並實施集中質量管理，以確保我們對不同生產設施的供應商績效進行一致的監督。QCC監控供應商質量並執行措施，以滿足我們嚴格的質量要求。我們還部署了自動化生產流程，以穩定產量並保持質量一致性。 回顧期內收益減少主要是由於回顧期內工業儀錶和高端家庭應用消費產品的需求較2023同期下降。 主席報告 在日本和韓國市場，新能源汽車產業的整體發展也受到經濟低迷和充電基礎設施不足的阻礙，導致整體銷售量呈下跌趨勢。 行業回顧 2024年上半年，全球地緣政治格局緊張升級，通膨環境持續高企。多數主要經濟體增長軌跡放緩，導致全球經濟發展的複雜性、嚴峻性和不確定性增加。這種不利的外部環境也對中國經濟產生了明顯影響，為工業和貿易領域帶來了各種挑戰。 在日本，進口新能源汽車品牌銷量錄得可觀性增長，反映日本市場作為中國新能源汽車製造商海外目標的持續重要性。 在韓國市場，當地汽車製造商計劃推出更多價格實惠的新能源汽車型號，預計將促進新能源汽車的普及性並加速必要配套及基礎設施的發展。這顯示韓國市場未來對新能源車的採用將呈現正面發展。 中國政府加強了宏觀調控。尤其注重擴大內需、優化經濟結構及提振信心。根據國家統計局，2024年第一季中國國內生產總值對比去年同期錄得5.3%增長，超出市場預期。消費、出口和居民人均可支配所得的穩定增長顯示中國經濟前景樂觀。 就整個市場而言，領先的汽車企業將透過價格競爭力實現更高的銷量，而規模較小的汽車企業將面臨巨大壓力。 根據中國汽車工業協會（「CAAM」）2024年上半年的統計數據，中 國 汽 車 產 銷 量 較 去 年 同 期 增 長4.9%和6.1%， 分 別 達 到13,900,000輛和14,000,000輛，中國新能源汽車產銷量較去年同期分別增長30.1%和32%，各達到4,900,000輛。汽車產業已成為中國工業經濟增長的重要推動力。 業務展望 我們相信汽車業務將繼續為我們業務的核心焦點。汽車顯示屏領域為我們提供了充足的潛力。同時，工業顯示業務維持可觀的獲利能力，仍是我們整體策略的重要組成部份。 全球而言，歐洲和美國市場長遠正向著減少對燃油汽車的依賴和增加新能源汽車採用的軌道上。然而，短期仍存在重大挑戰。在宏觀經濟背景而言，經濟低迷、通膨高企、利率上升、及地緣政治衝突等因素抑制了消費者對汽車的需求。政府補貼缺乏和新能源車基礎設施不足等因素也阻礙了歐美市場新能源車銷售的增長。歐盟近期對中國製造的進口新能源車徵收高達37.6%的額外關稅，這或會全球性地改變製造商之間的競爭格局。 汽車顯示屏業務 車載顯示器件業務是一個規模龐大，百億元級別的市場，並具有巨大的增長空間。全球車載顯示模組市場呈現穩定的上升