焦煤焦炭日报

煤焦产业日报 点评： 【信息整理】 1.9月13日主流焦企发函提涨，2024年9月19日零点起，石家庄、唐山、天津地区部分钢厂对湿熄焦炭上调50元/吨、干熄焦炭上调55元/吨。2.根据掌上煤焦，（9.9-9.14）甘其毛都口岸煤炭平均日通关车数708车，周环比增加51车。 【南华观点】 焦煤：供应端，国内矿山生产波动不大，蒙煤通关车数低位，澳煤进口利润转正。需求端，焦炭一轮提涨落地，但下游钢厂扩利艰难，继续提涨有难度，当前独立焦化厂亏损严重，减产范围有望扩大。焦煤供需双弱，且需求下滑速度更快，库存有边际累积的风险。目前焦化厂亏损减产，仅维持刚需采购，焦煤补库需求、投机需求均一般，多数钢厂严重亏损掣肘铁水复产高度，焦煤过剩问题难以解决，中长期焦煤或易跌难涨。焦炭：供应方面，焦炭一轮提涨落地，但下游钢厂扩利艰难，继续提涨有难度，当前独立焦化厂亏损严重，减产范围有望扩大。需求端，近期铁水产量筑底小幅回升，短期内焦炭需求改善有限，后续随着钢厂复产速度加快，焦炭炼钢需求有望企稳。焦炭供减需增，库存压力有望边际缓和。但钢厂亏损现状难以改善，铁水复产高度受限，焦炭需求端缺乏想象空间，且焦煤供应过剩问题难以得到有效解决，焦炭成本支撑力度不足，预计焦炭维持底部弱势震荡。