新产业安全验证系统高级方案研究

新产业安全验证系统高级方案研究 - 专注于 EV 二手电池 - 项目负责人 ： CHOI, HaeOk 参加者 ： LEE ， KwangHo · HA ， ReeDa □ 与电动汽车的日益普及成比例 ， 电动汽车火灾越来越频繁。 安全问题至关重要，因为电动汽车引发的火灾相较于传统的内燃机火灾更为复杂。随着电动汽车的快速普及与扩展，电动汽车的老化可能在未来增加火灾风险。潜在风险包括短暂火灾、大规模爆炸和大面积火灾，以及有毒电池化学物质。○电动汽车、ESS等的火灾乍一看似乎是普通的火灾，但实际上涉及更为复杂的情况。 复杂的特殊事故伴随着各种复杂风险。需要一个复杂的应对措施，因为这会导致超出简单火灾的复杂火灾情况。 建立安全管理系统是确保韩国通过不断创造新产业来提升工业竞争力的关键任务。 ○ For 新行业创建过程中，安全验证的重要性足以决定市场推出，但缺乏支持系统成为工业复兴的障碍。以再利用电池领域为例，这是一个近期的代表性案例，其市场正随着二次电池的快速涌现而迅速增长，但在技术开发和工业复兴方面，这一领域的发展受到了限制。 二、新产业安全验证体系高级方案研究 由于安全验证等问题而受到阻碍。○ 在韩国创建新产业的最大限制是安全的脆弱性管理系统。man- 为了 r在发展新的工业领域时，推出具有验证安全性的项目进入市场至关重要，尽管法律修改必须进行。模仿。在这个过程中 ， 还有很多 l 全球主要国家正在建立相关的监管体系以实现循环经济，首要目标是“电池”。 美国拜登政府的“100天审查主要供应链”和“通胀削减法案”积极促进国内电动汽车电池回收。 本研究探讨了确保新兴产业可持续工业竞争力所需的支持体系，并通过废旧电池这一代表性领域，寻求提炼出政策任务。 本研究聚焦于电动汽车使用后的电池安全验证系统，通过阶段性的分析识别出主要问题和挑战，并提出了提升系统效能及未来政策补充的方法。 通过分阶段分析使用后的电池，识别不同阶段的问题，特别是家用后阶段的电池问题，并展示通过这一过程得出的分析结论。 □ 国内状况诊断 韩国存在一种制度环境，在现有安全验证体系下难以在新兴行业确保安全性。回顾韩国历届政府的安全管理体系演变，形成了一个侧重于促进产业和经济发展的政策氛围，而非在压缩式增长过程中确保安全。 □ 国内外行业安全相关特征分析 已确认，国内的关注点在于法规与处罚，而海外则通过激活验证程序加强了基于科学证据的安全支持。在韩国，职业安全与健康法律被广泛规定，主要侧重于法规与处罚，而不考虑个别工作场所的特点和条件。参考海外案例，欧盟通过持续对工业与工作环境进行预测性研究，提出了最低要求，并将具体细节留给成员国处理。 □ 国内外废旧电池特点分期分析 ○ 在韩国 ， 废电池相关系统由各部分别操作。 代表性地，它被划分为贸易、工业和能源部（电池行业生态系统，包括废旧电池的再利用和回收）以及环境部（回收系统，包括废旧电池的回收）。 ○ 在主要国家 / 地区 ， 相关部委监督与废电池有关的法规和支持。 最重要的是，验证支持系统和可追溯性管理（数据）正在海外启动，以推动循环经济的发展。 □ 按阶段划分的政策任务和推进计划 1. 放电阶段 ： 重点发展预防性预诊断技术和支持相关系统 ○ 加强针对“二手电池”相关的法律标准进行澄清，确定“二手电池”的定义。部相关法律。根据不同的- Ad引入高级系统以便能够在应用规则时通过比较和分析成本，在各种条件和情况下进行应用。ntation实施后的好处○ 安全在常规检查电动汽车时，针对视觉检查的重点电池检查中加入了相关的客观标准。需要政府补贴等支持来分配○ 政府昂贵的电池安全检查装置。 2. 分离、储存和运输阶段 ： 基于科学证据的风险管理体系 鉴于当前情况下，由于电动汽车型号快速增加导致现有手册难以应对，有必要准备一个替代方案（收集并分发从汽车制造商获取的手册）。 ○ 爆炸应对措施和原因识别的研发支持电池分离、操作和使用后储存过程中发生的事故- 支持与识别事故原因相关的经验测试建立科学依据 (参考英国 HSE 案例) ○ 将其用于 ca通过引入与运输相关的运输成本lculate transpo历史管理系统注册。 3. 评估阶段 ： 通过建立使用后电池安全评估体系 ， 确保产业竞争力 ○ 当前使用后电池安全检查系统需要扩展。 - Curren只为重复使用而生产 ， 需要逐步扩展到区域tly intr例如未来的再制造和回收利用。 - 需要建立绩效评价 + 安全评价体系n 的安全评价验证支持- Expansio○ Est与安全相关的标准系统的需求响应策略ablish评价分为短期、中长期。 4. 利用阶段：设计激励结构和基于科学的安全规范以降低安全成本 建立相关的市场交易规则以创建一个公平的交易市场（强制使用回收原材料等）○ 通过税收减免和减少碳排放作为替代方案进行激励设计2补偿成本问题 ○ 扩大研发和示范项目 ， 如 ESS ， 并明确相关的安全规定 5. 常见 ： 电池生命周期 DB 建设 ○ 介绍电池护照系统(综合历史管理系统)* 需要引入相关系统以应对欧盟电池护照系统○ 引入“数据信托系统”（暂定名）以建立公司中心的数据自我监管 ○ 需要第三方客观诊断方法 ○ 通过统一安全管理实体，在政府层面建立整合管理系统 ○ 各阶段重大问题及问题原因分析结果汇总如下: