9月5日，集运欧线期货价格大跌，远月合约跌幅超10%。事件背景是联合国安理会就巴以问题召开紧急公开会，多国呼吁停火，引发市场对巴以停火及红海复航的预期。当前亚欧航线主要绕行好望角，导致上海-鹿特丹航行时间延长约10天，成本增加约40%。自2023年底红海事件以来，船司持续下调欧线运价，马士基、达飞、中远海运等公布的开舱价均有所下降，目前大柜报价中枢约5500美元，预计现货价格继续下行。此外，美国8月ISM制造业PMI低于预期，市场担忧经济衰退，大宗商品普跌，进一步影响集运市场。研究认为，当前集运供需偏宽松，期货盘面仍处于空头趋势，后期继续偏弱运行。
