宁波港：宁波舟山港股份有限公司2024年半年度报告

公司简称：宁波港 宁波舟山港股份有限公司2024年半年度报告 重要提示 一、本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实性、准确性、完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 三、本半年度报告未经审计。 四、公司负责人陶成波、主管会计工作负责人洪其虎及会计机构负责人（会计主管人员）贺琦声明：保证半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 五、董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案无 六、前瞻性陈述的风险声明 √适用□不适用 本报告中所涉及未来计划、发展战略等前瞻性陈述不构成公司对投资者的实质承诺，请投资者注意投资风险。 七、是否存在被控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况否 八、是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况否 九、是否存在半数以上董事无法保证公司所披露半年度报告的真实性、准确性和完整性否 十、重大风险提示 报告期内，公司不存在公司股票退市、破产等重大风险。公司已在本报告中详细描述存在的宏观经济周期性波动风险、港口市场竞争风险、航运业波动风险等，敬请查阅第三节“管理层讨论与分析”中“可能面对的风险”部分内容。 十一、其他 □适用√不适用 目录 第一节释义.........................................................................................................................................4第二节公司简介和主要财务指标.....................................................................................................5第三节管理层讨论与分析.................................................................................................................8第四节公司治理...............................................................................................................................19第五节环境与社会责任...................................................................................................................22第六节重要事项...............................................................................................................................27第七节股份变动及股东情况...........................................................................................................50第八节优先股相关情况...................................................................................................................54第九节债券相关情况.......................................................................................................................55第十节财务报告...............................................................................................................................60 第一节释义 在本报告书中，除非文义另有所指，下列词语具有如下含义： 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司信息 六、其他有关资料 □适用√不适用 七、公司主要会计数据和财务指标 (一)主要会计数据 公司主要会计数据和财务指标的说明 √适用□不适用 注1：公司于2023年8月向宁波舟山港集团收购其持有的浙江易港通电子商务有限公司100%股权，公司和被收购公司在本次交易前后同受省海港集团控制，且控制为非暂时性，故本次交易适用同一控制下企业合并的会计处理原则。 注2：根据《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益(2023年修订)》(证监会公告[2023]65号)相关规定，公司调整认定与正常经营业务密切相关、符合国家政策规定、按照确定的标准享有、对公司损益产生持续影响的政府补助为经常性损益。 八、境内外会计准则下会计数据差异 □适用√不适用 九、非经常性损益项目和金额 √适用□不适用 对公司将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》未列举的项目认定为的非经常性损益项目且金额重大的，以及将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目，应说明原因。□适用√不适用 十、其他 □适用√不适用 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明 1、主要业务情况说明 公司坚持以码头运营为核心，以港口物流和资本经营发展为重点的经营模式，主营业务主要包括集装箱、铁矿石、原油、煤炭、液化油品、粮食、矿建材料及其他货种的港口装卸及相关业务，同时从事综合物流、贸易销售等其他业务。报告期内，公司的主营业务未发生重大变化。 2、行业情况说明 上半年，各地区、各部门认真贯彻落实党中央、国务院决策部署，坚持稳中求进、以进促稳、先立后破，有效落实各项宏观政策，国民经济运行总体平稳，生产稳定增长，需求持续恢复，就业、物价总体稳定，居民收入继续增加，新动能加快成长，高质量发展取得新进展。据国家统计局发布数据显示，2024年上半年国内生产总值61.68万亿元，按不变价格计算，同比增长5.0%。货物进出口总额21.17万亿元，同比增长6.1%。其中，出口12.13万亿元，增长6.9%；进口9.04万亿元，增长5.2%。 沿海港口货物吞吐量稳步增长，据交通运输部公布的数据，2024年1-6月份全国沿海港口完成货物吞吐量55.6亿吨，同比增长4.4%，其中外贸货物吞吐量完成24.2亿吨，同比增长9.0%；完成集装箱吞吐量1.42亿标准箱，同比增长8.6%。 二、报告期内核心竞争力分析 √适用□不适用 （一）政策优势叠加，赋能港口发展。在“一带一路”“长江经济带”“交通强国”“海洋强国”等国家战略引领下，进一步拓宽了港口中长期发展空间。浙江共同富裕示范区、浙江自贸试验区、宁波舟山大宗商品储运基地建设，为公司可持续、高质量发展带来新机遇和长期利好。2024年，浙江省海洋经济发展厅、省交通运输厅等共同发起组建的浙江省世界一流强港战略研究中心成立，更好服务和支撑浙江省世界一流强港建设。根据2024年新华•波罗的海国际航运中心发展指数报告，“宁波舟山”排名较2023年再进一位，跃居全球第8。 （二）区域优势明显，自然条件优越。宁波舟山港地处我国大陆海岸线中部、“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的交汇点。向内，连接全国沿海港口，覆盖我国大陆最具活力的长三角经济圈；向外，面朝繁忙的太平洋主航道，坐拥“服务世界”的全球视角，是中国沿海向各大洲港口运输的理想集散地。同时自然条件优越，深水岸线资源丰富，是世界少有的深水良港。年可作业天数达350天左右，核心港区主航道水深在22.5米以上，是我国10万吨级以上大型与超大型船舶进出最多的港口之一。 （三）港口功能齐全，服务优质高效。公司是全国最大的码头运营商之一，具备各主要货种全球最大船型的靠泊能力，拥有完备的综合货物处理体系及配套设施，货物吞吐量和集装箱吞吐量持续保持全球港口前列，码头服务效率保持全球港口领先地位。同时全省港口生产一体化运营能力持续提升，一体化“龙头带动、两翼齐飞”效应持续释放，实现了更大格局、更好环境、更强合力、更高水平的高质量一体化发展。 （四）集疏运网络完善，港口腹地不断扩大。公司具有水路、公路、铁路等多种运输方式，依托良好的区位优势和完善的水陆综合集疏运条件，积极打造“一带一路”与“长江经济带”最佳结合点，发挥江海联运服务中心的区位优势，完善集疏运网络体系和强化港航物流体系布局，大力发展多式联运和全程物流，借助健全和完备的水陆交通运输体系，多条高速公路、铁路直达港区，水路转运体系发达，港口辐射力显著提升，腹地不断向中西部地区延伸，为客户提供便捷、高效、多元的优质运输服务。 （五）创新赋能，智慧绿色港口建设成果丰硕。公司“2+1”智慧码头建设成效显著，梅东公司建成全球最大规模远控自动化设备集群，实现超千万级自动化集装箱码头混线作业；甬舟公司实现全流程自动化运行模式和无人集卡常态化作业；鼠浪湖公司建成全球唯一双40万吨级离岛作业自动化散货码头。公司持续推进“双碳”港口建设，提升大型机械清洁能源使用比例，完善港口岸电设施建设，各环保项目规模和技术水平位居全国港口前列。 （六）经营团队拼搏进取。港通天下，服务世界，公司以“服务创造价值、奋斗成就梦想”为核心价值观，秉持“爱港敬业、顽强拼搏、追求卓越”的企业精神，所创建的优秀品牌、先进 的服务理念、良好的企业文化和高效的运作模式，是公司的优势所在。经验丰富、成熟且强有力的经营管理团队，为公司的可持续发展、跨区域经营和推进国际化发展奠定了坚实的基础。 三、经营情况的讨论与分析 2024年上半年，公司上下积极应对不良天气频发、行业竞争加剧等多重挑战，全力以赴、精准发力，取得了来之不易的成绩。主要体现在以下六个方面： （一）港口生产实现“半年红”。上半年，公司上下主动应变，全力以赴，完成货物吞吐量5.74亿吨，同比增长2.5%；完成集装箱吞吐量2319.3万标准箱，同比增长7.8%。集装箱业务紧抓外贸市场向好机遇，采取有力举措加速空箱回流，整体呈现增长态势；内贸业务稳中有进，完成304.2万标准箱，同比增长7.4%；海铁联运上半年完成92.5万标准箱，同比增长14.6%。散杂货业务积极应对市场需求疲软、货源竞争加剧等不利因素，稳住了基本盘。上半年，矿石接卸量完成8685万吨，同比增长3.3%；原油接卸量完成5165万吨，同比基本持平；煤炭接卸量完成3214万吨，同比下降4.9%；液化油品吞吐量完成1565万吨，同比增长4.6%；粮食接卸量完成569万吨，同比增长8.4%；矿建材料接卸量完成2871万吨，同比下降18.6%；汽车作业量完成26万辆，同比增长54.0%。南北两翼港口企业持续发力，温州港集团集装箱吞吐量完成70.3万标准箱，同比增长11.1%，货物吞吐量完成2074.1万吨，同比有所下降；台州港务集装箱吞吐量完成40.9万标准箱，同比增长13.6%，货物吞吐量完成1518.8万吨，同比增长20.2%；嘉兴港务集装箱吞吐量完成155.4万标准箱，同比增长8.1%，货物吞吐量完成5056.0万吨，同比基本持平。 （二）服务能力持续加强。一流强港优效专项行动向纵深推进，统筹优化航线布局，深耕雾航作业新模式，码头生产保障能力大幅提升，上半年全港集装箱船舶平均在泊效率同比增长6.9%，全港平均待泊时间同比下降11.9%。口岸单位协作更加紧密，口岸营商环境持续优化