立中集团：2024年半年度报告
2024年半年度报告 公告编号：2024-101号 2024年8月 第一节重要提示、目录和释义 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 公司负责人臧永兴、主管会计工作负责人杨国勇及会计机构负责人(会计主管人员)王少琴声明：保证本半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 所有董事均已出席了审议本次半年报的董事会会议。 公司在本报告第三节“管理层讨论与分析”之“十、公司面临的风险和应对措施”，详细描述了公司经营中可能存在的风险及应对措施，敬请投资者关注相关内容。 本报告中如有涉及未来的计划，经营目标、业绩预测等方面的内容，均不构成本公司对任何投资者的实质承诺，投资者及相关人士均应对此保持足够的风险认识，并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异，敬请广大的投资者注意投资风险。 公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。 目录 第一节重要提示、目录和释义...................................................2第二节公司简介和主要财务指标.................................................7第三节管理层讨论与分析......................................................10第四节公司治理..............................................................31第五节环境和社会责任........................................................33第六节重要事项..............................................................62第七节股份变动及股东情况....................................................87第八节优先股相关情况........................................................94第九节债券相关情况..........................................................98第十节财务报告..............................................................99 备查文件目录 （一）载有公司负责人、主管会计工作责任人、会计机构负责人（会计主管人员）签名并盖章的财务报表。 （二）报告期内在中国证监会指定网站上公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。 （三）载有董事长签名的2024年半年度报告文本原件。 （四）以上备查文件备置地点：公司证券事务部。 释义 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司简介 二、联系人和联系方式 三、其他情况 1、公司联系方式 公司注册地址、公司办公地址及其邮政编码、公司网址、电子信箱等在报告期是否变化□适用不适用公司注册地址、公司办公地址及其邮政编码、公司网址、电子信箱等在报告期无变化，具体可参见2023年年报。 2、信息披露及备置地点 信息披露及备置地点在报告期是否变化 □适用不适用 公司披露半年度报告的证券交易所网站和媒体名称及网址，公司半年度报告备置地在报告期无变化，具体可参见2023年年报。 3、注册变更情况 注册情况在报告期是否变更情况□适用不适用公司注册情况在报告期无变化，具体可参见2023年年报。 四、主要会计数据和财务指标 公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据□是否 五、境内外会计准则下会计数据差异 1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用不适用公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用不适用公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 六、非经常性损益项目及金额 适用□不适用 单位：元 □适用不适用 公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。 将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项目的情况说明 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司从事的主要业务 （一）公司所处行业情况 1、功能中间合金新材料行业 功能中间合金新材料是指由一种金属做基体，与其他金属（包括过渡族元素和稀土）或非金属通过热熔和或化学反应生成的具有特定功能的合金新材料。功能中间合金在不同的领域作为关键的基础性材料，单独或共同发挥作用，不仅能够大幅提高金属综合性能，扩大金属的应用领域，还能降低制造成本，并为新型金属材料的研发提供技术支持。铝基中间合金是以铝做基体的中间合金，按照功能不同可分为晶粒细化类、金相变质类、金属净化类和元素添加类。 根据国际铝业协会（IAI）公布的数据显示，2024年上半年全球原铝产量同比增长3.9%，达到3,584万吨，其中增长主要由中国产量增加推动，1-6月中国铝产量同比增7%，达到2,155万吨。原铝产量保持稳定增长，使得市场对铝基功能中间合金的需求保持整体向上的势头。随着下游汽车、航空航天、高速机车、通讯等高科技领域的蓬勃发展，对功能中间合金的需求不断增加，进一步推动了整个行业的增长。 2024年上半年，功能中间合金行业在市场需求、技术创新、环保可持续发展等方面均表现出积极的发展态势，市场规模持续扩大。技术壁垒和环保及政策壁垒对功能中间合金行业的发展将产生一定影响，随着科技的不断进步，高性能、低成本、应用广的新型功能中间合金材料的研发是市场应用将成为行业的重要发展方向，因此在激烈的行业竞争中，企业需要具备强大的研发实力和技术创新能力，才能适应快速发展的市场需求和行业竞争。同时，随着环保意识的提高和环保政策的实施，功能中间合金企业需通过技术创新和工艺改进，降低生产过程中的能耗和排放，提高资源利用率和回收率，以实现绿色发展和可持续发展。公司作为全球功能中间合金新材料行业中规模最大、产品种类齐全的企业之一，积极推动产品技术升级和产业整合，践行可持续发展。公司通过海外并购结合自主研发，使公司的产品在技术指标上达到了国际领先水平，同时，公司率先通过ASI(全球铝业管理倡议)认证，持续贯彻和履行铝行业可持续发展的理念和责任。 2、再生铝铸造铝合金行业 再生铝作为一种可以循环利用的资源，较大幅度地减少了能源消耗及温室气体、固体废料、废渣、废液的排放，在资源节约、节能减排、环境保护方面具备重大的社会效益，因此再生铝行业在全球推动循环经济发展的背景下得到蓬勃发展，其中中国再生铝行业仍存在较大发展空间。 近年来，国家出台了多项有针对性的政策支持再生金属的发展，《工业领域碳达峰实施方案》和《减污降碳协同增效实施方案》提出，到2025年，我国再生有色金属产量将达到2,000万吨，其中再生铝产量将达到1,150万吨。《有色金属行业碳达峰实施方案》也鼓励布局区域回收预处理配送中心，完善再生有色金属原料标准，鼓励企业进口高品质再生资源。2024年3月和5月，国务院分别印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》和《2024-2025年节能降碳行动方案》，不仅大力开展汽车、家电、工业设备等以旧换新，完善废旧商品和设备回收，推动汽车拆解行业和循环经济的发展，还要求优化有色金属产能布局，推进有色金属行业节能降碳改造，控制铜、氧化铝等冶炼新增产能，并且大力发展再生金属产业。公司40年始终践行绿色发展理念，紧跟行业发展趋势，目前已经发展成为我国最大的再生铸造铝合金生产企业之一，同时随着公司海外铝合金工厂的建成投产，公司将充分利用产能布局优势，实现国内外再生铝资源利用的双循环发展。2024年上半年，公司再生铝资源采购量为35.13万吨，同比增长28.68%，使公司的再生铝业务规模始终处于行业领先地位。 再生铸造铝合金行业在近年来保持了较高的增速，尤其是在汽车、摩托车、机械设备、通信电子和五金电器等行业的应用中占据了重要地位。在汽车轻量化的推动下，汽车用铝量也在持续提升，根据《中国汽车工业用铝量评估报告》，2020年我国汽车用铝量为450.6万吨，预计2030年可以达到1,070万吨，年均复合增长率8.9%。而现如今新能源汽车更是由于低碳化、轻量化发展需要，已经成为一体化压铸技术的主流客户，其产销量的增长将持续拉动一体化压铸市场需求，同时将为免热处理合金的市场化应用带来更大的发展机遇。公司作为国内一体化压铸免热处理合金材料的先行者，率先实现了该类材料的国产化替代，并且在材料研发、产品性能、生产成本、产能布局和市场推广等方面具有领先优势。 公司的免热处理合金材料目前已获得多家头部新能源车企和大型压铸厂等客户的终端认证和项目定点，并进入规模化量产阶段。 3、汽车铝合金车轮行业 2024年上半年，商务部、财政部等7部门印发《汽车以旧换新补贴实施细则》，央行、国家金融监督管理总局联合印发《关于调整汽车贷款有关政策的通知》，明确资金补贴范围和标准，上调车贷发放比例，并且逐步取消各地新能源汽车购买限制，有助于进一步降低汽车消费门槛，统筹新能源车和燃油车的发展。在政策的支持下，汽车市场整体保持了稳定的增长态势，根据中国汽车工业协会发布的数据显示，1-6月份，我国汽车产销分别完成1,389.1万辆和1,404.7万辆，同比分别增长4.9%和6.1%；新能源汽车产销分别完成492.9万辆和494.4万辆，同比分别增长30.1%和32%。汽车行业的稳步发展为汽车零部件行业提供了良好的市场环境。 2024年，汽车零部件行业的发展呈现出较为积极态势，伴随着汽车产销量的增长，中国汽车零部件企业正逐步从“成本优势”为核心转向“技术开发、产品研发、创新”等高质量发展道路，零部件供应商需要不断增强自身技术创新能力、培养领先的产品设计开发能力，从而实现企业走向独立化、规模化的发展道路。中国铝合金汽车零部件企业的发展也进入了机遇与挑战并存的转型期，整车制造企业对汽车零部件的技术含量、可靠性、精度和节能环保等要求越来越高，在选择上游供应商时，技术实力、产品质量、制造能力、供货能力和成本控制都是其重要的考虑因素。公司作为国内最大的铝合金车轮生产商之一，专注绿色、轻量化铝合金零部件的研发和生产，是行业内拥有从铝合金材料研发制造、模具研发制造、工装设备研究制造到车轮产品设计、制造工艺研发、数字信息化应用为一体的生产企业，领先的技术实力和质量水平使公司的铝合金车轮产品获得了全球汽车制造企业的认可和信赖。 （二）公司的主要业务 公司主营功能中间合金新材料、再生铸造铝合金材料和铝合金车轮产品三大业务，是行业内拥有熔炼设备和车轮模具研发制造，再生铝资源回收利用，再生铸造铝合金研发制造，功能中间合金新材料研发制造，汽车铝合金车轮及轻量化底盘零部件设计研发制造的完整产业链公司。 1、功能中间合金新材料业务 功能中间合金新材料产品主要包括金属晶粒细化剂、金相变质剂、元素添加剂、金属净化剂4大类功能中间合金和航空航天级特种中间合金等420多种。其中，公司生产的高端晶粒细化剂产品性能表现优异、品质更加稳定，可以达到比标准晶粒细化剂产品低70%的添加率，能够有效减少与夹杂物有关的缺陷发生率，满足了高端铝材关于提高产品质量和降低生产成本的市场需求；航空航天级特种中间合金产品能够满足航空航天级钛合金和高温合金对中间合金的高品质要求，部分产品已实现国产化替代，具有较强的市场竞争力。公司的中间合金产品广泛应用于汽车、高铁、
