立中集团：2023年半年度报告

第一节重要提示、目录和释义 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 公司负责人臧永兴、主管会计工作负责人杨国勇及会计机构负责人(会计主管人员)王少琴声明：保证本半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 所有董事均已出席了审议本次半年报的董事会会议。 公司在本报告第三节“管理层讨论与分析”之“十、公司面临的风险和应对措施”，详细描述了公司经营中可能存在的风险及应对措施，敬请投资者关注相关内容。 本报告中如有涉及未来的计划，经营目标、业绩预测等方面的内容，均不构成本公司对任何投资者的实质承诺，投资者及相关人士均应对此保持足够的风险认识，并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异，敬请广大的投资者注意投资风险。 公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。 目录 第一节重要提示、目录和释义2第二节公司简介和主要财务指标7第三节管理层讨论与分析10第四节公司治理26第六节重要事项58第七节股份变动及股东情况80第八节优先股相关情况87第九节债券相关情况88第十节财务报告89 备查文件目录 （一）载有公司负责人、主管会计工作责任人、会计机构负责人（会计主管人员）签名并盖章的财务报表。 （二）报告期内在中国证监会指定网站上公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。 （三）载有董事长签名的2023年半年度报告文本原件。 （四）以上备查文件备置地点：公司证券事务部。 释义 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司简介 二、联系人和联系方式 三、其他情况 1、公司联系方式 公司注册地址、公司办公地址及其邮政编码、公司网址、电子信箱等在报告期是否变化□适用不适用公司注册地址、公司办公地址及其邮政编码、公司网址、电子信箱等在报告期无变化，具体可参见2022年年报。 2、信息披露及备置地点 信息披露及备置地点在报告期是否变化□适用不适用 公司披露半年度报告的证券交易所网站和媒体名称及网址，公司半年度报告备置地在报告期无变化，具体可参见2022年年报。 3、注册变更情况 注册情况在报告期是否变更情况□适用不适用 公司注册情况在报告期无变化，具体可参见2022年年报。 四、主要会计数据和财务指标 公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据 五、境内外会计准则下会计数据差异 1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用不适用公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用不适用公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 六、非经常性损益项目及金额 适用□不适用 单位：元 □适用不适用 公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。 将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项目的情况说明 □适用不适用 公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目的情形。 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司从事的主要业务 （一）公司所处行业情况 （1）功能中间合金新材料行业 功能中间合金新材料是指由一种金属做基体，与其他金属（包括过渡族元素和稀土）或非金属通过热熔和/或化学反应生成的具有特定功能的合金新材料。功能中间合金在不同的领域作为关键的基础性材料，单独或共同发挥作用，不仅能够大幅提高金属综合性能，扩大金属的应用领域，还能降低制造成本，并为新型金属材料的研发提供技术支持。铝基中间合金是以铝做基体的中间合金，按照功能不同可分为晶粒细化类、金相变质类、金属净化类和元素添加类。 随着汽车轻量化、交通运输途径多元化和建筑地产开发，各个领域的用铝需求仍有较大提升空间。根据国际铝业协会（IAI）公布的数据显示，2023年上半年全球原铝产量达到3,421.2万吨，同比增长1.8%，主要由于中国产量的增加。IAI称，今年1-6月中国原铝产量达到2,025万吨，同比增长2.8%。原铝产量保持稳定增长，也使得市场对铝基功能中间合金的需求保持整体向上的势头。而双碳、双控政策的提出，新能源、清洁能源及轻量化的概念进一步推广，使新能源汽车、清洁能源发电、消费电子、高端装备制造以及航空航天等行业对铝材质量提出了更高要求，进而提升了对高端功能中间合金产品的市场需求。 近年来，随着中国经济的飞速发展，铝基中间合金行业也得到了迅猛的发展，广泛应用于航空航天、汽车、电子、建筑等众多领域，并且在许多行业中具有不可替代的地位。市场需求也在逐年增长，预计未来几年市场规模还在持续扩大。公司作为全球功能中间合金新材料行业中规模最大、产品种类齐全的企业之一，积极推动产品技术升级和产业整合。公司通过海外并购结合自主研发，使公司的产品在技术指标上达到了国际领先水平，取得了较高的市场份额，部分产品已实现替代部分进口高端产品的目标，满足了我国中高端铝材对高品质功能中间合金新材料的市场需求。 （2）再生铝铸造铝合金行业 再生铝作为一种可以循环利用的资源，较大幅度地减少了能源消耗及温室气体、固体废料、废渣、废液的排放，在资源节约、节能减排、环境保护方面具备重大的社会效益，因此再生铝行业在全球推动循环经济发展的背景下得到蓬勃发展，其中中国再生铝行业仍存在较大发展空间。 近年来，国家出台了多项有针对性的政策支持再生金属的发展，《工业领域碳达峰实施方案》《减污降碳协同增效实施方案》提出，到2025年再生有色金属产量达到2,000万吨，其中再生铝产量将达到1,150万吨。《有色金属行业碳达峰实施方案》提出再生金属供应占比达到24%以上，鼓励布局区域回收预处理配送中心，完善再生有色金属原料标准，鼓励企业进口高品质再生资源。近日，工业和信息化部组织编制完成了《工业领域碳达峰碳中和标准体系建设指南（2023版）》，针对低碳技术发展现状、未来发展趋势以及工业领域行业发展需求，制定了200项以上碳达峰急需标准，推动工业领域深度减碳，引导相关产业低碳高质量发展。公司近四十年来始终践行绿色发展理念，紧跟行业发展趋势，目前已经发展成为我国最大的再生铸造铝合金生产企业之一,同时公司充分利用产能布局优势，实现国内外再生铝资源利用的双循环发展，2023年上半年公司再生铝资源采购量为27.30万吨，同比增长33.96%，使公司的再生铝业务规模始终处于行业领先地位。 铸造铝合金在汽车轻量化领域优势突出，据中国汽车工业协会统计，2022年我国新能源汽车的产量为705.8万辆，同比增长96.9%；销量为688.7万辆，同比增长93.4%；2023年上半年，中国新能源汽车完成产销分别为378.6万辆和374.7万辆，同比分别增长42.4%和44.1%。新能源汽车由于低碳化、轻量化发展需要，已经成为一体化压铸技术的主流客户，其产销量的增长将拉动一体化压铸市场需求，同时将为免热处理合金的市场化应用带来巨大的发展机遇。目前我国一体化压铸逐步起步，虽然行业的渗透率较低，但是一体化铸造技术能够降低经营成本、提高生产效率等优点将加速其市场下沉，市场规模将逐步扩张，随着产业链布局日益完善、市场参与者增加已经技术进步，我国汽车一体化压铸市场将迎来爆发增长期。经过前期的产业布局和技术、工艺积累开发，2023年我国汽车一体化压铸市场将加速上行并迎来集中量产年，行业望迈入新的发展阶段。公司在免热处理合金领域具有领先优势，是国内首家获得相关专利并打破国外产品垄断的企业，未来随着一体压铸应用的逐步放量，公司将迎来广阔的市场发展机遇。 （3）汽车铝合金车轮行业 近些年因为芯片供应短缺，原材料成本上升、通货膨胀等因素，汽车市场面临严重的挑战，自2023年以来，汽车市场回暖向好，各大汽车制造商的新车产量逐步恢复，积压订单正稳步完成交付。根据中汽协发布的最新数据显示，2023年1-6月，国内汽车产销分别完成1,324.8万辆和1,323.9万辆，同比分别增长9.3%和9.8%，销量数据排名世界第一。同时，全球汽车的销量也在逐渐恢复，统计数据显示，2023年1-6月世界汽车销量达到4,243万台，同比增长11%。 今年以来，一系列提振汽车消费的政策文件相继出台，如延长车辆购置税减免措施、发放新能源汽车消费券、增加年度购车指标投放、开展汽车以旧换新补贴、推进充换电基础设施建设、鼓励充电打折、加快乡村电网建设运营水平等，并取得了显著成果。这些政策的实施促进了中国新能源汽车市场的快速增长，2023年上半年，中国新能源汽车完成产销分别为378.6万辆和374.7万辆，同比分别增长42.4%和44.1%，市占率达到28.3%以上。 汽车行业的复苏，推动着汽车零部件产业的发展，我国凭借成本优势和产业配套优势，承接了包括铝合金车轮在内的关键零部件制造，目前已成为全球最大的铝合金车轮制造中心。随着新能源汽车铝合金轻量化零部件需求逐步深化、汽车设计制造工艺的不断创新、信息化和大数据对汽车影响的扩大，中国铝合金汽车零部件企业的发展也进入了机遇与挑战并存的转型期，整车制造企业对汽车零部件的技术含量、可靠性、精度和节能环保等要求越来越高，在选择上游供应商时，技术实力、产品质量、制造能力、供货能力和成本控制都是其重要的考虑因素。公司作为国内最大的铝合金车轮生产商之一，专注绿色、轻量化铝合金零部件的研发和生产，是行业内拥有从铝合金材料研发制造、模具研发制造、工装设备研究制造到车轮产品设计、制造工艺研发、数字信息化应用为一体的生产企业，领先的技术实力和质量水平使公司的铝合金车轮产品获得了全球汽车制造企业的认可和信赖。 （4）锂钠电池新材料行业 锂离子电池拥有质轻、续航时间长、适用范围广、能量密度高、输出功率高的优势，按照应用领域划分主要分为动力锂电池、储能锂电池以及消费锂电池，分别主要应用于新能源汽车、储能、消费电子等领域。近年来，受产业政策支持和消费者接受度提高等因素影响，我国新能源汽车产业、储能产业、消费电子产业呈现出蓬勃发展的趋势，锂离子电池装机量迅速增长，作为锂离子电池电解液关键材料的六氟磷酸锂需求也随之增加。 作为锂离子电池电解液的重要组成部分，六氟磷酸锂是目前综合性能好、常用的电解液锂盐。近年来随着中国新能源产业和低碳经济的快速发展，我国六氟磷酸锂技术逐渐成熟，不仅在生产工艺上取得了重大突破，还进行了配套设备结构及材料优化，拥有了多项具有自主知识产权的专利技术，不断打破美、日、韩等国外企业对六氟磷酸锂的技术封锁和市场垄断。国内企业为满足新能源快速发展的市场需求，纷纷投资扩产，六氟磷酸锂产能和产量逐年增长，进入2023年，六氟磷酸锂市场产量较高，而需求相对疲软，制造企业为获得优质稳定的订单，纷纷下调价格，使得六氟磷酸锂价格大幅下降。目前六氟磷酸锂行业深度去库存已开启，随着高成本产能的出清，六氟磷酸锂价格降幅已有所放缓，供需平衡可期。 （二）公司的主要业务 公司是国家级专精特新“小巨人”企业，是专业从事铝合金及铝合金高端应用的国际化企业集团，公司主营功能中间合金新材料、再生铸造铝合金材料和铝合金车轮产品三大业务，是行业内拥有熔炼设备和车轮模具研发制造，再生铝资源回收利用，再生铸造铝合金研发制造，功能中间合金新材料研发制造，汽车铝合金车轮及轻量化底盘零部件设计研发制造的完整产业链公司。同时公司正积极布局锂、钠电池新材料领域，进一步实现公司产业链的双向拓展。 （1）功能中间合金新材料业务板块 功能中间合金新材料产品主要包括金属晶粒细化剂、金相变质剂、元素添加剂、金属净化剂4大类功能中间合金和航空航天级特种中间合金等360多种，产品广泛应用于汽车、高铁、航空航天、电力电器、消费电子、工业铝