主要结论
国内甲醇供应在8月稳步恢复但进程放缓,装置重启延迟和检修增多导致供应恢复不及预期。内地库存累积缓慢,月底小幅去库,库存压力不大。沿海累库节奏放缓,国际装置推迟投产和停车降负,加上国内烯烃装置重启增加需求,港口库存基本持平。下游MTO装置重启增多,传统下游开工率下降,但金九银十需求有望提振,下半年新装置投产或对需求有支撑。
行情回顾
8月甲醇期货主力合约MA2501呈“V”字形走势,月底在2500元/吨左右,较月初基本持平,增仓38万手,持仓66万手。现货端江苏价格下跌约1.4%,内蒙古下跌约3.4%。基差窄幅整理,产销区套利窗口关闭。外盘欧美地区价格上涨,美国梅赛尼斯装置重启,伊朗供应减少预期。
供需情况分析
- 国内供应:8月开工负荷回升至70.67%,产量约630万吨,煤制甲醇利润尚可,但装置重启延迟和检修增多导致恢复放缓。
- 沿海库存:8月底库存97.32万吨,较月初持平,同比下跌9.09%,江苏库存下降,浙江库存上涨。预计8月下旬至9月上旬进口船货到港82万吨,9月伊朗供应减少或缓解国际供应压力。
- 产业链情况:
- 国际天然气制甲醇成本坚挺,进口成本约1320元/吨。
- 煤制甲醇利润小幅修复,但检修增多。
- 下游MTO装置重启增多,开工恢复至8成,外采甲醇MTO开工恢复至7成。传统下游开工率下降至48%,但金九银十需求有望提振,下半年新装置投产或支撑需求。
结论及操作建议
国内甲醇供应恢复放缓,但沿海需求增加和港口累库放缓缓解库存压力。MTO重启增多,传统下游暂无明显提振,但需求有望在下半年提振。关注开工恢复节奏和实际卸货进度。