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碳酸锂:上游逐步减产,价格下方空间有限

2024-08-05邵婉嫕国泰君安证券张***
碳酸锂:上游逐步减产,价格下方空间有限

期货研究 商 品2024年08月05日 研究 碳酸锂:上游逐步减产,价格下方空间有限 邵婉嫕 投资咨询从业资格号:Z0015722 shaowanyi020696@gtjas.com 刘鸿儒(联系人) 期货从业资格号:F03124172 liuhongru028781@gtjas.com 国【基本面跟踪】 泰 君碳酸锂基本面数据 1 T T-1 T-5 T-10 T-22 T-66 2409合约(收盘价) 80,150 250 -4,750 -8,400 -13,100 -31,350 2409合约(成交量) 7,223 -1,277 2,886 -2,597 1,883 6,169 2409合约(持仓量) 26,686 -89 863 -1,326 1,376 18,265 2411合约(收盘价) 81,000 150 -4,850 -8,800 -13,550 -30,700 2411合约(成交量) 179,822 7,100 62,475 -47,341 44,755 178,502 2411合约(持仓量) 215,611 -7,214 22,238 26,653 46,210 198,467 现货-2408 650 -1,150 700 2,800 3,450 900 现货-2411 -200 -1,050 800 3,200 3,900 250 基差 2408-2411 -850 100 100 400 450 -650 电碳-工碳 4,950 0 0 0 50 2,200 现货-CIF -5,279 -875 -1,260 -599 1,501 -13,061 产业链相关数据 原料 锂辉石精矿(6%,CIF中国) 890 -20 -35 -45 -85 -325 锂云母(2.0%-2.5%) 1,873 -5 -38 -143 -243 -620 电池级碳酸锂 80,800 -900 -4,050 -5,600 -9,650 -30,450 电池级碳酸锂(CIF) 11,900 0 -350 -750 -1,400 -2,350 锂盐 工业级碳酸锂 75,850 -900 -4,050 -5,600 -9,700 -32,650 电池级氢氧化锂(微粉) 83,300 -250 -1,500 -3,450 -5,100 -22,800 电池级氢氧化锂(CIF) 11,530 0 -420 -470 -720 -2,970 磷酸铁锂(动力型) 37,100 -200 -1,000 -1,375 -2,450 -6,465 磷酸铁锂(中高端储能型) 35,700 -200 -1,000 -1,375 -2,450 -6,365 磷酸铁锂(低端储能型) 32,400 -200 -1,000 -1,375 -2,450 -6,400 三元材料523(多晶/消费型) 107,000 -350 -1,600 -2,200 -4,150 -13,200 消费 三元材料622(多晶/消费型) 120,635 -285 -1,665 -2,065 -2,715 -7,565 三元材料811(多晶/动力型) 153,950 -100 -880 -1,450 -1,650 -6,750 六氟磷酸锂 57,050 -100 -1,700 -3,200 -5,200 -13,950 电解液(三元动力用) 25,300 0 -850 -850 -1,050 -2,550 电解液(磷酸铁锂用) 20,500 0 -250 -250 -350 -1,500 安期货研究所 资料来源:国泰君安期货、同花顺、Mysteel、SMM、Fastmarkets 【宏观及行业新闻】 SMM电池级碳酸锂指数80705元/吨,环比上一工作日下跌877元/吨;电池级碳酸锂7.90-8.26万 元/吨,均价8.08万元/吨,环比上一工作日下跌900元/吨;工业级碳酸锂7.53-7.64万元/吨,均价 7.585万元/吨,环比上一工作日下跌900元/吨。(上海有色网) 宁德时代与峰飞航空签署战略投资与合作协议,宁德时代独家投资数亿美元,成为峰飞航空的战略投资者,双方将共同开展eVTOL(电动垂直起降飞行器)航空电池的研发工作,结合各自的资源与技术优势, 提升eVTOL电池的能量密度和性能表现,支持eVTOL更长的飞行距离和更高的载重量,同时提升其安全性和稳定性。(能源电力说) 据CESA储能应用分会产业数据库不完全统计,2024年上半年国内新型储能备案项目数量共6131个,已超过2023年全年的备案项目数量,同比+237.4%,环比+47.3%。其中,2024年4月-6月,单月新型储能备案项目均超1300个,储能行业的“火爆”愈演愈烈。(CESA) 根据月度初步数据综合预估7月全国新能源乘用车厂商批发销量95万辆,同比增长29%,环比下降3%。(乘联会) 【趋势强度】 碳酸锂趋势强度:0 注:趋势强度取值范围为【-2,2】区间整数。强弱程度分类如下:弱、偏弱、中性、偏强、强,-2表示最看空,2表示最看多。 国泰君安期货有限公司(以下简称“本公司”)具有中国证监会核准的期货投资咨询业务资格(证监许可[2011]1449号)。 本报告的观点和信息仅供本公司的专业投资者参考,无意针对或打算违反任何地区、国家、城市或其它法律管辖区域内的法律法规。本报告难以设置访问权限,若给您造成不便,敬请谅解。若您并非国泰君安期货客户中的专业投资者,请勿阅读、订阅或接收任何相关信息。本报告不构成具体业务的推介,亦不应被视为任何投资、法律、会计或税务建议,且本公司不会因接收人收到本报告而视其为本公司的当然客户。请您根据自身的风险承受能力自行作出投资决定并自主承担投资风险,不应凭借本内容进行具体操作。 分析师声明 作者具有中国期货业协会授予的期货投资咨询执业资格或相当的专业胜任能力,力求报告内容独立、客观、公正。本报告仅反映作者的不同设想、见解及分析方法。本报告所载的观点并不代表本公司或任何其附属或联营公司的立场,特此声明。 免责声明 本报告的信息来源于已公开的资料,但本公司对该等信息的准确性、完整性或可靠性不作任何保证。本报告所载的资料、意见及推测仅反映本公司于发布本报告当日的判断,本报告所指的期货标的的价格可升可跌,过往表现不应作为日后的表现依据。在不同时期,或因使用不同假设和标准,采用不同观点和分析方法,本公司可发出与本报告所载资料、意见及推测不一致的报告,对此本公司可不发出特别通知。本公司不保证本报告所含信息保持在最新状态。同时,本公司对本报告所含信息可在不发出通知的情形下做出修改,投资者应当自行关注相应的更新或修改。 本报告中所指的研究服务可能不适合个别客户,不构成客户私人咨询建议,客户应考虑本报告中的任何意见或建议是否符合其特定状况。在任何情况下,本报告中的信息或所表述的意见均不构成对任何人的投资建议。在任何情况下,本公司、本公司员工或者关联机构不承诺投资者一定获利,不与投资者分享投资收益,也不对任何人因使用本报告中的任何内容所引致的任何直接或间接损失或与此有关的其他损失负任何责任。投资者务必注意,其据此做出的任何投资决策与本公司、本公司员工或者关联机构无关。市场有风险,投资需谨慎。投资者不应将本报告作为作出投资决策的唯一参考因素,亦不应认为本报告可以取代自己的判断。在决定投资前,如有需要,投资者务必向专业人士咨询并谨慎决策。 版权声明 本报告版权仅为本公司所有,未经书面许可,任何机构和个人不得以任何形式翻版、复制、发表或引用。如征得本公司同意进行引用、刊发的,需在允许的范围内使用,并注明出处为“国泰君安期货研究”,提示使用本报告的风险,且不得对本报告进行任何有悖原意的引用、删节和修改。若本公司以外的其他个人或机构(以下简称“该个人或机构”)发送本报告,则由该个人或机构独自为此发送行为负责。通过此途径获得本报告的投资者应自行联系该个人或机构以要求获悉更详细信息或进而交易本报告中提及的期货品种。本报告不构成本公司向该个人或机构之客户提供的投资建议,本公司、本公司员工或者关联机构亦不为该个人或机构之客户因使用本报告或报告所载内容引起的任何损失承担任何责任。 除非另有说明,本报告中使用的所有商标、服务标记及标记均为国君期货所有或经合法授权被许可使用 的商标、服务标记及标记,未经国君期货或商标所有权人的书面许可,任何单位或个人不得使用该商标、服务标记及标记。 请务必阅读正文之后的免责条款部分