力劲科技年报 2023/24

目 錄 3|4|6|7|9|16|21|24|33|53|58|60|61|62|64|65|159|160|獨立核數師報告綜合財務狀況表綜合收益表綜合全面收益表綜合權益變動表綜合現金流量表綜合財務報表附註主要投資物業摘要五年財務摘要公司資料公司簡介主席報告書財務摘要管理層討論與分析力勁科技二零二三╱二零二四年度大事記董事及高級管理人員簡介企業管治報告董事會報告書 公司資料 於二零二四年六月二十八日 註冊辦事處 董事會 執行董事張俏英女士（主席）劉卓銘先生（行政總裁）謝小斯先生 Cricket SquareHutchins Drive, P.O. Box 2681Grand Cayman, KY1-1111Cayman Islands 香港主要營業地點 獨立非執行董事 香港新界葵涌華星街1–7號美華工業大廈8樓A室 劉紹濟博士呂明華博士，銀紫荊星章，太平紳士曾耀強先生陸東先生 公司秘書 吳嘉雯女士 香港股份過戶登記分處 授權代表 香港中央證券登記有限公司香港灣仔皇后大道東183號合和中心17樓1712–1716號舖 張俏英女士吳嘉雯女士 審核委員會 曾耀強先生（主席）呂明華博士，銀紫荊星章，太平紳士劉紹濟博士陸東先生 主要往來銀行 中國建設銀行（亞洲）股份有限公司中國銀行意大利聯合聖保羅銀行 提名委員會 陸東先生（主席）劉紹濟博士呂明華博士，銀紫荊星章，太平紳士曾耀強先生 股份代號 558 網址 薪酬委員會 www.lk.world 呂明華博士，銀紫荊星章，太平紳士（主席）曾耀強先生劉紹濟博士陸東先生 核數師 羅兵咸永道會計師事務所執業會計師註冊公眾利益實體核數師 力勁科技集團有限公司（「本公司」）是全球最大的壓鑄機製造商之一。本集團從事設計、製造及銷售三大產品系列，即壓鑄機、注塑機及電腦數控(CNC)加工中心。本集團於中國深圳、中山、寧波、上海、阜新、昆山、台灣及意大利設有生產基地及研發中心。為拓展海外市場，本集團於美國及印度設有銷售及服務公司。本集團亦於阜新經營一所鑄件廠，生產鋼鐵鑄件。 主席報告書 各位尊敬的股東： 本人謹代表力勁科技集團有限公司（「本公司」）董事會（「董事會」）呈報本公司及其附屬公司（「本集團」）截至二零二四年三月三十一日止年度（「本年度」）的業績報告。 本年度本集團營業額為5,837,373,000港元，同比下滑1%。本集團股本持有人應佔溢利為484,118,000港元，同比下滑9.0%。 二零二三年，中國新能源汽車市場快速增長，銷量949.5萬輛，市場佔有率31.6%，同比增長37.9%。其中，新能源汽車出口120.3萬輛，同比增長77.6%，產銷量佔全球比重超過60%。據中國汽車工業協會預測，二零二四年新能源汽車銷量達到1,150萬輛，繼續保持穩中向好發展態勢，呈現3%以上的增長，將是中國新能源汽車行業在全球地位進一步提升的關鍵一年。 從發展動能來看，中國新能源汽車產業在技術和規則上保持領先，從競爭格局來看，新能源汽車行業是製造業中競爭非常激烈的一個行業，今年將進入深度重塑期，行業集中度會不斷提升，企業必須全面提升競爭力。從國際化來看，海外生產呈現快速增長趨勢，逐步變成海外投資本地化發展為主。 目前海外客戶認同新能源汽車一體化壓鑄技術具有巨大的發展韌性和潛力，集團長期向好的基本面沒有改變。我們緊緊抓住海外快速增長帶來的新機遇，目前正進一步擴大直接投資開拓海外市場。集團將不斷對研發進行精準投入，接連推出各項先進技術，保證諸多創新產品迅速落地，持續深化新能源汽車壓鑄方案的發展道路。 「 目 前 海 外 客 戶 認 同 新能源汽車一體化壓鑄技術具有巨大的發展韌性和潛力，集團長期向好的基本面沒有改變。」 最後，本人謹藉此機會代表董事會及管理團隊衷心感謝客戶、供貨商、往來銀行、合作夥伴和股東們的大力支持與鼓勵。同時，本人亦對在過去一年為本集團的事業發展付出努力的全體董事會成員，和不辭辛勞、勤勉盡職的所有員工表示誠摯的謝意。 主席二零二四年六月二十八日 管理層討論與分析 根據國際能源署(IEA)的《全球電動汽車展望2023》，到二零三零年，全球電動汽車的銷量預計將超過7,000萬輛，保有量將達到3.8億輛，全球年度新車滲透率有望觸及60%。中國、歐洲、美國排在推動這一增長的前三位。特別是在中國，二零二三年全球電動 汽 車 銷 量 將 達 到1,400萬 輛 ， 同 比 增 長35%，新車滲透率將突破18%，而中國將接近35%。 一、全球宏觀經濟與行業趨勢 過去一年，國際宏觀形勢較為複雜且充滿不確定性。二零二三年上半年國內經濟因出口增速減緩、內需消費不振和投資縮減等因素而放緩，但二零二三年下半年得益於政府的內需擴大和消費促進政策，部分行業需求有所回暖，帶動經濟逐步改善。國際方面，全球經濟受到諸多因素的交織影響，面臨著一定的挑戰與波動。地緣政治因素在一定程度上影響著全球經濟發展的穩定性，供應鏈所出現的持續波動情況。本公司憑藉堅實的業務基礎、靈活的策略調整和不懈的努力，在充滿挑戰的環境中保持了業績的平穩。 本公司作為全球領先的壓鑄機製造商，其業務與新能源汽車產業的這一需求緊密相連。一體壓鑄技術將多個鋼質零件合併為一個整體鋁合金或鎂合金部件，從而減少零件數量和組裝時間，提高生產效率，為汽車行業的發展帶來了革命性的變化。 （一）全球增長新動力：新能源汽車帶動一體壓鑄趨勢向好 二零二三年，中國的製造業總體規模連續14年 位 居 全 球 第 一 ， 中 國 新 能 源 汽 車 行業異軍突起，展現出快速增長。中國新能源 汽 車 銷 量 達 到 約949.5萬 輛 ， 同 比 增 長37.9%，市場滲透率達到31.6%。中國新能源 汽 車 出 口 量 達 到120.3萬 輛 ， 同 比 增 長77.6%。 （二）行業新動能：中國塑料製品與注塑機市場需求擴張 根據國家統計局的數據，二零二三年中國塑料製品行業匯總統計企業完成產量達到7,488.5萬 噸 ， 實 現 了3.0%的 同 比 增 長 。塑料製品行業整體展現出向功能化、輕量化、精密化、生態化和智能化這五大創新方向的積極發展態勢。 二 零 二 三 年 中 國 注 塑 機 出 口 金 額 創 下 新高，同比增長5.7%至17.14億美元，貿易順差達到12.66億美元。進入二零二四年第一季度，注塑機出口延續了高增長態勢，出口金額同比增加7.16%，出口量同比增加42.33%。 穩健。報告期內，本公司財務表現穩健，總資產增長至10,905,823,000港元，同比增長27.7%，資產負債率為63.2%。本公司現金儲備充足，二零二四財年，期終之現金及現金等值物達2,375,176,000港元。 報告期內，壓鑄機業務營業收入達4,243,537,000港 元 ， 同 比 減 少4.2%； 注 塑 機 業 務 營 業 收 入 達1,425,401,000港元，同比增長19.7%；CNC加工中心營業收入達168,435,000港元，同比減少39.3%。 本公司作為中國五大注塑機製造商之一，深耕注塑機行業多年，產品和解決方案在全球範圍內享有盛譽。不僅在國內市場佔據重要地位，其全球銷售和服務網絡更是覆蓋了越南、日本、印度、俄羅斯、東南亞、北美和歐洲等多個國家和地區，未來仍會在全球注塑機市場廣泛發力。 即便宏觀經濟環境以及市場的波動給本公司二零二四財年的業績增長帶來了一定程度的挑戰，本公司注塑機業務卻呈現出極為強勁的增長態勢，成為本財年的一個突出亮點。在塑料製品行業需求穩步增長的背景下，本公司注塑機產品憑藉高效能、高精度和智能化特點，贏得了市場的廣泛認可。汽車領域及民用品領域收入實現穩步上漲，分別同比提升12.6%及11.9%；在醫療用品和文具領域的業務實現了顯著的增長，收入同比分別實現了183.1%和113.5%的強勁躍升。 二、公司業績及主要業務經營表現 二零二四財年，本公司年度業績保持了平穩，展現出了良好的抗風險能力和市場適應性，營業收入達5,837,373,000港元，充分體現了本公司在複雜經濟環境中的穩健經營和持續發展能力。 二 零 二 四 財 年 ， 本 公 司 擁 有 人 應 佔 溢 利 達484,118,000港元，毛利率為27.2%，經營溢利率為11.3%，淨利潤率為8.3%。值得一提的是，二零二四財年下半財年淨利潤環比呈現顯著增長的良好趨勢，較二零二四財年上半財年增長35.9%，下滑趨勢得以遏制逆轉，二零二四財年全財年盈利能力 在壓鑄機業務領域，本公司認為一體化壓鑄技術的發展勢頭依舊強勁。在二零二四財年，汽車底盤的一體壓鑄件已不再局限於以往僅在後底板上的應用範疇，而是實現了重大突破與發展，已然能夠將前、中、後三個大型壓鑄件進行精巧地焊接成型。更為值得關注的是，本公司在二零二四年財年極具開創性地發佈了一個全新的底盤應用場景，即A00級車的底盤一體成型。所有這些跡象均有力地表明，汽車底盤一體壓鑄革命仍在持續加速的進程中穩步推進。儘管二零二四財年銷售收入未有大幅增加，主要系基於去年相對複雜的宏觀環境，壓鑄商客戶在對財務穩健性和市場競爭環境的審慎考量之下，產能尚未實現大規模擴張。 （一）超級智能壓鑄機的突破：引領行業發展本公司成功推出了16,000噸超級智能壓鑄單元，該單元採用了全新的直壓式結構，顯著減少了潤滑點位，降低了潤滑油用量，同時優化了鑄造工藝和模板結構，提高了生產效率和能源利用率。此外，先進的鎖模結構和智能控制系統，以及LK-NET雲壓鑄網絡管理系統的支持，使其在更大尺寸的汽車一體化壓鑄結構件製造領域具有廣泛的應用前景。這一突破將引領行業向更加高效、智能的方向發展。 三、技術創新與研發投入 二零二四財年，本公司研發投入顯著增加，達到了2.14億港元，同比增長58.3%，顯示出公司對創新和技術開發的堅定承諾。隨著研發資金的增加，研發團隊也得到了壯大，人員數量增加至678人，同比增長了23.95%。 公司對研發的持續投入和團隊的不斷壯大，是實現技術突破和產品創新的關鍵。這種戰略性投資能確保研發成果能夠迅速轉化為市場競爭力，落地到訂單及產品設計中，為本公司帶來當期及長期的經濟效益。 （二）超大型壓鑄機的迭代：滿足市場需求 （四）技術試驗中心的開放：提供全面支持 本公司啟動與新銳主機廠商聯手推出全球首台20000T超大型壓鑄機，計劃實現B級車及更大尺寸車型的整個車身底盤的一體化壓鑄成型，這一迭代將滿足市場對更大噸位的超大型壓鑄機的需求，構建一體壓鑄件的更多應用場景。 本公司的技術試驗中心成功問世，總佔地4,239平方米，配備了多種不同噸位的試驗設備，包括3000T與5000T壓鑄機、9000T智能壓鑄島、13000T雙壓射壓鑄島等，是全球最大且唯一的超萬噸級壓鑄試驗中心。該中心還擁有700T擠壓機、低壓機以及豐富的周邊自動化設備，能夠為全球客戶提供各類鋁合金產品測試、試模與小批量試生產服務。因此，技術試驗中心能為客戶提供更加全面的技術支持，促進產業的協同發展。 （三）超萬噸雙壓射工藝的發佈：推動技術進步 報告期內，本集團發佈了全球首個超萬噸雙壓射工藝。這一創新工藝由「單個鎖模機構+兩個平行佈置的壓射系統」組成，成功解決了因填充最大距離限制所導致的一系列問題。隨著壓鑄噸位的不斷突破，超大一體壓鑄的集成化越來越高，壓鑄件體積越來越大，單壓射系統的局限性不斷凸顯。本公司超萬噸雙壓射工藝的問世，能夠更為有效地滿足整車底盤一體化壓鑄成型的市場需求，以及滑板底盤等先進理念的要求。 （五）超大型二板式注塑機：提升生產效率 本公司於報告期內推出6000T超大型二板式注塑機銷往海外。這台注塑機是本公司FA系列的一款定制產品，具有超大容模量和超大移模行程，理論射膠量達83公斤，適合超大型深型腔塑料製品生產。該注塑機採用了先進的鎖模系統和射膠系統，具有更高的精度、更低的摩擦力、更強的穩定性和更高的生產效率。該產品的成功推 傳統市場持續深耕的