停止或离开

汽车行业颠覆性速度计（2018/19年）

行业趋势与洞察

• 消费者态度与行为变化：汽车消费群体对拥有个人车辆的需求依然强烈，72%的消费者认为拥有一辆车是必不可少的。即使在大城市，仍有58%的人相信这一点。然而，年轻一代对共享车辆的兴趣相对较低，仅17%的消费者愿意用“出行”替代传统的私人车辆。

• 电动与混合动力汽车的兴起：预计未来五年内，全电动汽车和混合动力汽车将占据新车销售市场的20%，而当前这一比例为6%。快速充电站数量（目前为5000个）将在2021年前超过现有加油站数量（8400个）。

• 柴油车的衰落：仅23%的消费者考虑购买柴油车作为下一辆车。年轻人普遍认为汽车是成长的一部分（60%）并视为身份象征（43%），尽管“租客世代”因经济原因难以负担。

消费者行为分析

• 年轻消费者对车辆的态度：年轻消费者不拥有车辆的主要原因是成本问题（74%）。虽然他们希望在未来某个阶段拥有自己的车辆，但通常是出于工作需求或经济允许时。有驾照的18-29岁消费者的平均预期购车时间比无驾照者要早。

• 对柴油车的冷淡：年轻消费者对柴油车的兴趣显著降低，认为其环保性能不佳，因此选择率较低。

车辆获取模式预测

• 租赁和订阅服务的兴起：超过一半的消费者（52%）对租赁持开放态度，29%的消费者对全月订阅服务感兴趣，并期望能定期更换车辆。

• 价格与价值感知：消费者愿意支付的每月订阅费用分别为新车型的277英镑和二手车的170英镑，显示出对价格确定性和风险转移的需求。然而，这一价格区间与当前的月度汽车支付成本相比显得不一致，如何通过构建有吸引力的套餐并证明其价值成为关键挑战。

结论

汽车行业正经历一场深刻的变革，从传统所有权模式向租赁和订阅模式过渡的趋势明显。消费者对个性化私有车辆的需求依然存在，但对共享服务的兴趣有限。电动和混合动力汽车的增长势头强劲，而柴油车市场正在萎缩。为了适应这一变化，汽车制造商和供应商应重点关注创新的车辆获取模式、提高价格透明度、提供综合服务捆绑包以及管理消费者对成本和价值的感知。