汽车与零部件行业周报（2024.6.17-2024.6.21）：6月狭义乘用车零售量预计175万辆，车路云一体化持续催化

以下是基于所提供的文字内容的总结：

行业概览

• 行情回顾：过去一周，汽车板块整体上涨0.34%，在31个申万一级行业中排名第五，摩托车及其他板块涨幅最高，汽车服务板块跌幅最大。
• 销量数据：6月狭义乘用车零售量预计为175万辆，同比下降7.6%，新能源零售预计86万辆，同比增长32.7%，渗透率预计达到49.1%。乘用车零售市场6月日均销量有所回暖。
• 原辅材料价格：6月，钢材、铝、镁、橡胶、天然气等原材料价格出现了不同程度的波动。

行业动态与趋势

• 政策与规划：工业和信息化部发布了2024年的汽车标准化工作要点，强调了智能网联汽车标准的制定，包括整车信息安全、自动驾驶等相关标准。
• 技术与应用：发布了《车路云一体化实践应用白皮书（征求意见稿）》，推动了车路云一体化技术的应用和建设。
• 企业动态：
  • Stellantis集团计划在经济效益允许的情况下，将零跑汽车纳入旗下全球任意工厂的生产计划。
  • 阿维塔与Al Saqer Group合作，计划进入中东市场。
  • 奇瑞与捷豹路虎签署战略合作意向书，合作开发电动汽车，并推出“Freelander神行者”品牌系列。
  • 宁德时代与北汽集团深化合作，涉及滑板底盘及换电业务，共同开发电动车型与电池管理服务。

投资建议

• 整车：建议关注比亚迪、长城汽车、长安汽车，这些公司在混动和海外市场方面有较强的发展潜力。
• 零部件：重点关注汽车智能化（伯特利、保隆科技）、汽车轻量化（文灿股份、万丰奥威等）以及其他零部件（豪能股份、云意电气等）的相关标的。

风险提示

• 新车型上市表现可能低于预期。
• 供应链配套能力可能不足。
• 零部件市场竞争可能加剧。

行业展望

• 车路云一体化技术的应用和推广将加速，有望带来行业新机遇。
• 政策支持和技术进步将推动新能源汽车和智能网联汽车的发展。
• 行业内部竞争加剧，尤其是零部件领域，技术创新和成本控制成为关键。

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