
出行旺季拉动需求,供给偏紧油价再迎上行6月开始,欧美进入出行旺季,全球原油需求季节性抬升,尽管6月OPEC+会议结果不及预期,但三季度OPEC+仍将维持此前的减产计划,在此基础上,伊拉克、哈萨克斯坦等国将会为此前的超产行为进行补偿性减产,俄罗斯产量也预计将于6月份压降24.7万桶/天,因此6月开始,出行旺季叠加部分补偿性减产,原油的供需紧张状态将会加剧。 社会整体收益率下行,高股息资产配置价值更显近几年我国30年期国债收益率整体呈下行趋势,存款利率在2023年也出现多次下调,24Q1,商业银行净息差降至1.54%,再次创下历史新低,下一轮存款利率下降或在路上。 在社会整体收益率下降的情况下,三桶油作为高股息标的,配置价值不断提升。 值得注意的是,近期市场存减免内地投资者港股投资股息红利税的预期,中石油/中海油/中石化港股的股息率仍有6.35%/7.75%/5.52%,若红利税取消,三桶油港股的配置价值更佳。 国企改革推动经营改善,高资本开支助力发展加速。 从业务经营来看,在国企改革三年行动中,三桶油经营明显改善,对比历史相近油价年份,2021-2022年三桶油的盈利能力显著提升。 2023年,在国有企业对标世界一流企业价值创造行动中,国资委提出以ROE为重点考核指标持续推进改革,三桶油有望赶超海外巨头。 从长期发展来看,2016年低油价后,全球能源企业的资本开支能力大幅下降,随油价回升,三桶油资本开支已重回历史较高区间,然而海外巨头的资本开支并无显著提升,长期来看,三桶油有望凭借其远超海外巨头的资本开支加速发展,提升在全球能源市场的话语权