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人形机器人个股梳理更新交流纪要20240618

2024-06-18未知机构嗯***
人形机器人个股梳理更新交流纪要20240618

Q: 伟创在哪些领域进行了深度布局,并且其海外扩展情况如 何? A: 伟创在业务布局上采取了多元化策略,不仅巩固了其在高、中低压变频器市场的基础,还全面覆盖了单传与多传体系,保 持了 4 伏电机业务的 稳定增长。2022 年,公司进一步深化行业布局, 设立了先进制造行业部和机器人行业部,同时新设医疗 子公司,专注于手术工具和动力系统,以及在防爆和光伏逆变 器领域的拓展。在行业应用上,伟创的下游涵盖了机床自动 化、高效能源等多个领域。海外扩展方面,公司着眼于通用变 频器和行业专机伺服及控制器市场,重点布局区域包括印度、东南亚、中国以及欧美,展现出全球化战略的雄心。 Q: 雷赛智能在运动控制领域的地位如何,以及其业务模式有何 变化? A: 雷赛智能是国内运动控制系统 PC 及运动控制器的领军企业,拥有完整的产品线,能够提供从 PLC 到伺服系统直至周边系统 的全方位解决方 案,服务于光伏、锂电池、3C 电子、半导体、机器人、医疗设备等多个行业。早期受限于直销模式和人员配 置,业务规模未充分展开。近年来, 雷赛转变策略,采取直销 与渠道销售并重的模式,加速市场渗透。2024 年,雷赛通过行业线、 区域线、产品线三线并进的策略,针对性地推出解决方案,以满足客户需求并扩大市场份额。特别是在人形机器人领域,雷赛成功自主研发了关键部件,如 CD 系列 4 伏驱动器、中 空型多圈绝对值编码器等,已实现 FM 系列无框电机的量产,年产能约 30 万台,展现出强劲的技术实力和市场适应能力。 Q: 伟创和雷赛智能在 2024 年的业绩增长预期如何? A: 伟创电气在 2024 年第一季度的起动机、机床包装、纺织服装 等下游领域收入增速预计超过 30%,订单量亦保持 30%以上的 增长速度,全年有望维持这一良好态势,海外市场的增长也为 整体业绩增添动力。预计全年收入和利润将有大约 30%的增 长,规模净利润约 2.5 亿,当前市值约 60 亿,对应 24 年市盈 率约为 24 倍。 雷赛智能则计划通过多维度业务策略推动 2024 年收入增速达到 约 20%,利润预计在 2.2 亿左右,当前市值同样约为 60 亿,24 年市盈率估算为 28 倍。随着产品矩阵的不断拓宽和营销模式的 成功转型,雷赛展现出持续增长的潜力,尤其在人形机器人这一新兴战略业务上。 Q: 汇川在机器人技术上的探索方向是什么? A: 汇川作为工控系统领域的龙头,正尝试将其在人形机器人技 术上的积累应用于传统工业机器人难以胜任的复杂工业场景, 尤其是灵巧手领域。预计 2024 至 2025 年间,汇川将推出第一 代灵巧手及上肢原型样机,尽管公司的核心依然聚焦于原有的 工控业务,但在机器人技术方面的投入预示着其未来在这一领 域也将具备显著的竞争优势。 Q: 肇民科技在人形机器人领域有哪些竞争优势? A: 肇民科技是我们团队非常看好的投资对象,其核心竞争力体 现在新能源汽车和人形机器人市场的深度参与。全球市场规模 高达 200 亿,而国内 竞争对手寥寥,肇民科技凭借其精密注塑件的生产能力,尤其是以客户为中心的定制化部件,填补了市 场空白,主要外资竞争对手在这一领域占据主导。公司利用在 新能源汽车热管理领域的精密部件技术优势,正向相同客户的 机器人产品线扩展,专注于定子、转子注塑件及其他电机组件 的小总成开发。技术门槛涉及模具设计、极端尺寸的精密成型 工艺及过程控制。肇民科技原为日资企业,MBO 后融合了日企 的技术底蕴与中国企业的创新精神,形成独特优势。近期,公 司宣布对原日方股东位于墨西哥的工厂增资并即将实现控股,此举将优化供应链,更好地服务于国际客户。我们预计,肇民 科技在新能源汽车和机器人两大业务并行发展的推动下,有望 实现超 30%的年复合增长率,目前估值为今年收益的 20 倍,具 有较高的投资价值。 Q: 拓普集团在机器人业务及特斯拉合作方面有何动态? A: 拓普集团作为知名供应商,虽然机器人业务细节因客户保密 要求无法详尽透露,但公司紧跟下游客户需求进行开发,其中 特斯拉 Cybertruck 产量提升至每周 1300 台,对拓普集团构成直 接利好。此外 ,拓普还与多家电动车制造商合作,如华为、小 米等,客户基础广泛。公司在空气悬挂系统方面进展迅速,新 定点项目增加,结合其在橡胶减震元件的传统优势,我们预计 拓普能在空气悬挂领域获得显著增长,支撑整体业务的长期发 展潜力。尽管市场对拓普的短期景气度存有忧虑,我们认为其 与特斯拉及其他重要客户合作的深入,足以维持公司业绩的稳 健增长。 Q: 贝斯特在精密加工领域的布局及人形机器人相关业务进展如 何? A: 贝斯特作为精密加工领域的隐形冠军,其主营业务集中在涡 轮增压器核心部件,尤其是复杂液轮的加工,凭借自制高端设 备和模具的能力,在国内几乎无竞争对手,主要对手集中于海 外市场。近期,尽管混动市场略显疲软,贝斯特的基础业务仍 能维持 10%-15%的增长,显示出较强的韧性。在创新业务上,贝斯特涉足机床、人形机器人及汽车领域的精密加工,虽然人 形机器人业务的具体信息尚不可公开,但公司与下游客户的合 作开发正稳步推进。值得注意的是,贝斯特在 5 月末举办的产 业大会上,与众多知名机床企业进行了深入交流,显示其机床 四轴部件验证即将完成,进入量产阶段指日可待。作为大型机 床用户的双重身份,贝斯特在产业链协同上拥有独特优势,同时在汽车制动等领域的精密加工也取得了实质进展,这些都为 人形机器人相关业务的拓展奠定了坚实基础。近期股价回调,综合考虑公司的技术优势和业务进展,我们继续给予贝斯特推荐评级。 Q: 特斯拉的人形机器人项目有何最新进展? A: 在最近的特斯拉股东大会上,关于人形机器人 Optimus(原 名 Tesla Bot )的信息透露,短期内的量产计划似乎低于市场预 期,预计明年仅会有约 1,000 台或更少的数量在特斯拉内部进 行测试和作业。然而,长远看来,马斯克对 Optimus 持乐观态 度,认为未来人形机器人与人类的需求比 可达 2:1 或更高,预 示着未来市场空间有望达到 10亿台以上。马斯克还提到,Optimus 将于今年或明年年初完成改款,并在未来两年进行大量场 景训练和新应用探索,包括高级人机交互和工业应用。尤 为重要的是,Optimus 将采用新一 代“灵巧手”,其自由度从 11 个提升至 22 个 ,接近人类手部的自然自由度,这将极大扩展机 器人的应用范围,同时对电机、涡轮、涡杆和齿轮箱等零部件 需求带来显著提升,微型四杆等精密部件的应用也预示着四杆 Q: 恒力液压在四杆业务方面有何新进展? A: 恒力液压在四杆业务上取得了一定突破,已接到部分机床厂 商如纽威、天马等的批量订单,同时也接到了少量高精度要求 客户的订单。公司目前四杆产品的精度最高可达 C3 级别,能满 足大多数客户需求,而更高精度如 T0 级别的产品,目前仍以海 外企业如 NSK 为主导。恒力液压莫斯科工厂建设已完成并已开 始试生产,这将有利于其海外业务的拓展。此外,公司正尝试与特斯拉等人形机器人相关客户建立联系,布局未来市场。 Q: 柯力传感在传感器领域的发展情况如何? A: 柯力传感作为一家专注于传感器及仪器仪表研发的公司,2024 年预计收入将达到 11亿元,其中力学传感器及仪器仪表 业务占比约 70%,毛利率超过 40%,展现出强劲的盈利能力。公司除力学传感器外,还在布局波动物理量传感器,预计 2024 年将实现快速增长。其工业互联网业务去年收入超过 3 亿,毛 利率同样超过 40%。公司通过持续的收并购策略促进多物理量 传感器布局,虽然存在一定的商誉问题,但公司表示收购标的 是“小而美”,风险可控。在机器人领域,柯力传感正逐步布局 六维力传感器,具备产业化能力,有望实现成本大幅降低,相 较于国内外竞争对手具有成本优势。若能成功产业化,将进一 步提升其在机器人市场,特别是人形机器人领域的竞争力,公 司估值有望随之提升。目前,PE 为 2024 年预估的 20 倍,随着 业务推进,估值潜力可期。