产业观察II期：氢周一见|雷动智创完成数千万元A轮融资

产业观察 4542260 2024.06.10II期 氢周一见|雷动智创完成数千万元A轮融资 摘要: 产业政策及动态 交通部等：交通运输部等十三部门提出加快氢、氨等燃料动力船型研发。6月7日， 交通运输部等十三部门发布关于印发《交通运输大规模设备更新行动方案》的通知探索超充站、换电站、加氢站等建设，加快液化天然气（LNG）、醇、氢、氨等燃料动力船型研发，强化高性能LNG、大功率醇燃料发动机、高能量密度高安全性能动力电池等关键共性、前沿引领核心技术攻关，提升新能源船舶装备供给能力。（中华人民共和国交通运输部网站） 【数字经济周报】Xreal发布新品AR空间计算终端XrealBeamPro 2024.06.06 【新能源车产业跟踪】问界新M7Ultra正式上市，小米SU7城市NOA即将开通十城 2024.06.04 【机器人产业周报】特斯拉有望于股东大会展示 Optimus最新进展 2024.06.02 【机器人产业周报】黄仁勋评价FSDV12版是一次真正的技术革命 2024.05.28 【数字经济周报】配备AIPC芯片，微软发布“CopilotPC”全新个人电脑概念 2024.05.27 往期回顾 葡萄牙：葡萄牙政府首次开放天然气管网掺氢项目招标。葡萄牙政府已经正式启动首次绿氢和生物甲烷掺入国家公共天然气网络的招标申请，并将会采用“降价竞标”的形式进行。根据葡萄牙政府公布的相关信息，中标方必须确保项目在获得批准后三年内上线，将氢气混入天然气管网中，这一时间点最迟为2025年底。（氢能汇） 国家能源集团：我国首个重载铁路加氢站正式投运。6月2日，我国首个重载铁路加氢站——国家能源集团巴图塔加氢站正式投入商业运营。巴图塔加氢站位于内蒙古 鄂尔多斯市，主要为国内大功率氢能源动力调车机车和“氢燃料电池+锂电动力电池”零排放接触网作业车提供加氢服务。站内搭载我国独立研发制造的全球首台耐低温自动加注加氢机器人和大流量加氢机，可在最低零下25摄氏度的条件下，实现 全天候连续工作和大流量自动加氢。巴图塔加氢站加氢能力达每天500千克，储氢能 力为800千克，最快30分钟可加满一台氢能动力机车，所加注的氢燃料可供机车连 续运行8小时，空载续航里程达800公里，每年可减少二氧化碳排放量约800吨。 （氢能汇） 雷动智创：雷动智创公司成功完成数千万元A轮融资。雷动智创公司专注于风光制氢及氢能应用领域的研究开发,是专业的风光制氢电源、能量管理控制产品以及风光氢一体化系统解决方案的提供商。核心团队源自中科院，有丰富的风光发电领域电控装备产业化经验，是国内最早投入风光制氢关键技术与产品研发的企业之一，参与北京市多项科技项目，在行业内率先牵头制定全控型IGBT制氢电源标准。本轮融资得到保定高新创投、当看投资等投资人的联合支持。（雷动智创） 风险提示：产业政策不及预期、技术突破及降本不及预期。 产品研究中心 陈磊(分析师) 021-38038037 chenlei022459@gtjas.com 登记编号S0880522060001 王浩(分析师) 0755-23976068 wanghao013539@gtjas.com 登记编号S0880513090004 鲍雁辛(分析师) 0755-23976830 baoyanxin@gtjas.com 登记编号S0880513070005 目录 1.产业政策3 1.1.国内3 1.2.国外4 2.产业动态4 2.1.国内4 2.2.国外5 3.投融资事件6 3.1.国内6 3.2.国外6 4.行业会议预告6 5.风险提示6 1.产业政策 1.1.国内 工信部等：三部门发布，调整燃料电池汽车享受车船税减免技术要求。6月3日， 工业和信息化部、财政部、税务总局等三部门联合发布公告，调整享受车船税优惠的节能、新能源汽车产品技术要求。燃料电池商用车技术要求主要变化为“燃料电池电堆额定功率密度不低于2.5kW/L（原3kW/L），系统额定功率密度不低于300W/kg（原400W/kg）”。（中华人民共和国工业和信息化部网站） 工信部：新一批氢能行标进入编制。6月4日，工信部发布了2024年第二批行业标准制修订和外文版项目计划的通知。文件均包含了氢能行业标准的制定，2024-0748T-QC《燃料电池发动机滤清器第1部分：冷却液离子交换过滤器》和2024- 0749T-QC《燃料电池发动机滤清器第2部分：冷却液颗粒过滤器》。（中华人民共和国工业和信息化部网站） 工信部等：工信部等三部门完善首台（套）重大技术装备首批次新材料保险补偿政策。6月5日，工信部等三部门进一步完善首台（套）重大技术装备首批次新材料 保险补偿政策发布，文件要求加快首台（套）推广应用。首台（套）重大技术装备是指国内实现显著技术突破，拥有自主知识产权，进入市场初期尚未形成竞争优势的整机装备、核心系统及关键零部件产品。装备可按照台（套）数或批次数予以投保。（中华人民共和国工业和信息化部网站） 交通部：6月3日，交通运输部综合规划司对第一批公路水路典型运输和设施零碳试点项目名单进行公示。共计20个项目入围，其中包括有两个项目是明确将以氢燃 料电池车船项目为零碳来源，分别为：天津港至北京集装箱氢能零碳运输线路试点项目、潍坊港风光氢多能融合零碳智慧干散货码头试点项目。除此之外，氢能车船也将参与到其他多个项目当中。（中华人民共和国交通运输部网站） 交通部等：交通运输部等十三部门提出加快氢、氨等燃料动力船型研发。6月7日，交通运输部等十三部门发布关于印发《交通运输大规模设备更新行动方案》的通知。 探索超充站、换电站、加氢站等建设，加快液化天然气（LNG）、醇、氢、氨等燃料动力船型研发，强化高性能LNG、大功率醇燃料发动机、高能量密度高安全性能动力电池等关键共性、前沿引领核心技术攻关，提升新能源船舶装备供给能力。（中华人民共和国交通运输部网站） 内蒙古自治区：内蒙古首个氢车免通行费政策实施。6月1日起，内蒙古氢能源车辆通行费全额奖补政策正式实施，这也是内蒙古首个氢车免通行费政策。该政策指 出，2024年6月1日起，对在鄂尔多斯市境内行驶通过收费站的氢能车辆，在收取收费金额后，次月审核后返还全部通行费。政策试行后，全年将为运营企业减免通行费300余万元。（氢能汇） 合肥市：合肥与六安共同探索推进氢燃料电池应用场景建设。6月4日，安徽省合肥市人民政府发布关于省十四届人大二次会议第1346号建议协办意见的函。其中 明确指出，合肥市与六安市已共同开展氢燃料电池应用场景搭建工作。下一步，合肥市将与六安市共同探索推进氢燃料电池公交车、冷链物流领域冷藏车、氢能轻卡等应用场景建设。合肥市还将在氢制备、氢储运、加氢站、燃料电池等重点环节，搭建和六安相关氢能企业合作桥梁。（合肥市人民政府网站） 北京市经开区：7类奖补，最高500万，北京经开区2023年氢能奖补申报开始。6 月5日，北京经济技术开发区发布《关于开展2023年氢能产业政策相关事项申报的 通知》。申报时间是2024年6月6日至2023年6月20日，通过经开区官网政策兑 现模块进入政策兑现综合服务平台，注册登录后进行项目申报。其中包括对以下7类的支持：氢能行业交流活动支持、氢能企业房租补贴支持、氢能企业协同采购支持、氢能企业入区奖励支持、燃料电池汽车示范应用奖励支持、燃料电池关键零部件应用奖励支持、交通领域氢能应用奖励支持（北京市经济开发区网站） 1.2.国外 葡萄牙：葡萄牙政府首次开放天然气管网掺氢项目招标。葡萄牙政府已经正式启动首次绿氢和生物甲烷掺入国家公共天然气网络的招标申请，并将会采用“降价竞标” 的形式进行。根据葡萄牙政府公布的相关信息，中标方必须确保项目在获得批准后三年内上线，将氢气混入天然气管网中，这一时间点最迟为2025年底。（氢能汇） 加拿大：加拿大计划建设庞大制氢厂网络。加拿大不列颠哥伦比亚省政府宣布了一项氢能项目，耗资9亿加元（约合6.5亿美元），支持当地建设20个氢燃料汽车加 氢站。（氢能汇） 德国：德国交通部解散氢能部门。德国交通部解散负责协调氢能运输和燃料电池政策Department25的消息，引起了国际社会的广泛关注。德国交通部部长沃尔克·维 辛在冻结所有氢能项目相关资金后，解散了整个氢能部门。对此，德国交通部表示，重组的原因是德国宪法法院2023年的一项裁决：禁止政府将新冠疫情的600亿欧 元（约650亿美元）用于气候转型（KTF）。（氢能汇） 2.产业动态 2.1.国内 中原内配（002448.SZ）：中原内配与吉凯恩签署合作谅解备忘录。6月3日，中原内配发布公告，为完善在氢能产业链上的布局，加速推进氢能业务发展，中原内配已于5月31日与吉凯恩签署《固态储氢系统中国区域合作谅解备忘录》，双方将在 固态储氢系统方面开展深度战略合作，充分发挥各自优势，共同扩展固态储氢系统的应用范围，助力国内外氢能产业快速发展。（氢能汇） 国家能源集团：我国首个重载铁路加氢站正式投运。6月2日，我国首个重载铁路加氢站——国家能源集团巴图塔加氢站正式投入商业运营。巴图塔加氢站位于内蒙 古鄂尔多斯市，主要为国内大功率氢能源动力调车机车和“氢燃料电池+锂电动力电池”零排放接触网作业车提供加氢服务。站内搭载我国独立研发制造的全球首台耐低温自动加注加氢机器人和大流量加氢机，可在最低零下25摄氏度的条件下，实现 全天候连续工作和大流量自动加氢。巴图塔加氢站加氢能力达每天500千克，储氢 能力为800千克，最快30分钟可加满一台氢能动力机车，所加注的氢燃料可供机 车连续运行8小时，空载续航里程达800公里，每年可减少二氧化碳排放量约800 吨。（氢能汇） 国富氢能：国富氢能发布“漫步-1200”车载液氢供氢系统。6月4日，国富氢能正式发布了“漫步-1200”车载液氢供氢系统，本款产品全容积为1200L，凭借先进的 充装技术和高效的热管理技术，液氢瓶能在15分钟内完成充装。它不仅能够持续稳定地为燃料电池提供所需的氢气，确保车辆在高负载、高速度下依然保持强劲的动力输出，更具备了储存燃料多、维持时间久、充装速度快、供气能力强、安全性高等亮点。（氢能汇） 神力科技/金博氢能：神力科技与金博氢能签署战略合作协议。6月5日，上海神力 科技有限公司与湖南金博氢能科技有限公司在大会现场签署战略合作协议。根据战略合作协议，神力科技与金博氢能将在氢燃料电池储能发电领域进行深度合作，充分发挥各自优势，共同提升燃料电池关键原材料的国产化水平，联合挖掘氢能新型应用场景，携手为客户提供更加优秀的技术和产品，推动能源低碳转型。（氢能汇） 洛达氢能集团：2024年6月2日，全球首个专注于大规模增材制造固态储氢技术的核心装备制造基地在杭州开工建设。这是全世界首个以“氢”为能源载体，以“固 态储氢”为核心技术，以制氢、储氢和用氢一体化集成系统设计为依托，集技术研发、应用推广、人才培养为一体的综合性生产研发基地，总投资30亿元。将推动氢能源领域发展，洛达氢能集团实现技术产业化和商业化，为氢能源产业升级贡献力量。（氢能汇） 广晟氢能：广晟氢能与东风商用车正式签约。6月6日，广晟氢能与东风商用车有限公司签署49吨车型合作开发销售协议。此前广晟氢能已与东风商用车签订18吨 车辆合作开发销售协议，后续会继续共同推进全品类车型开发，引领商用车行业向更环保、更高效的方向发展，为物流运输领域的绿色转型和可持续发展作出积极贡献。（氢能汇） 氢航科技：全国首个风冷型燃料电池获德国莱茵IEC认证。6月4日，经全球领先的检测认证机构德国莱茵TÜV集团层层严审，氢航科技的风冷型燃料电池荣获德国莱茵TÜV“IEC62282-2-100认证证书”，是全球首张空冷型燃料电池安全模块证 书。这一认证的获得表明氢航科技的风冷燃料电池安全性获得了国际标准化组织机构的认可，为今后的产品应用推广提供了有利保障。（氢云链） 2.2.国外 浦项制铁（韩国）：浦项制铁与Hazer签署了一份不具约束力的谅解备忘录(MOU)，旨在合作开发低碳钢清洁制氢技术。根据双方签署的谅解备