北京市大规模车路云一体化基础设施建设概述
概览与规模
北京市正式启动了价值约99.3889亿元的车路云一体化新型基础设施建设项目,旨在推动高级别自动驾驶技术的发展。该项目由政府投资和国有企业共同出资,分别占70%和30%,覆盖北京市12个行政区及北京经济技术开发区,总面积约2324平方公里。
建设内容与目标
- 建设范围:涵盖北京市12个行政区和北京经济技术开发区。
- 建设面积:总面积约2324平方公里,涉及道路路口6050个,部署车路云一体化路侧感知设备183529台,边缘计算节点7386套,智能终端13232台。
信息化投资比例与估算
- 信息化投资:预计达到总投资的60%。
- 具体投资:双智专网建设工程招标金额为29.96亿元,路侧感知设备招标金额预估接近30亿元。
平均投资成本
- 亦庄区:每个路口平均投资约为41.08万元。
- 顺义区:每个路口平均投资约为49.23万元。
- 通州区:每个路口平均投资约为49.94万元。
政策背景与预期规模
- 政策支持:包括《智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作的通知》与《支持引导公路水路交通基础设施数字化转型升级的通知》。
- 预期规模:预计此次交通车路云一体化新型基础设施总规模可达千亿元,其中路侧智能感知设备投资可能超过300亿元。
投资建议与风险提示
- 投资标的:关注交通信息领域的路侧智能化建设企业,如万集科技、通行宝、千方科技、金溢科技、皖通科技、智洋创新、唐源电气、多伦科技等。
- 风险:政策落地速度低于预期、财政投入不足、市场竞争加剧等风险。