氢能政策点评：江苏省氢能产业中长期规划出台，助力氢能产业长远发展
证券研究报告|产业点评报告 江苏省氢能产业中长期规划出台，助力氢能产业长远发展 氢能政策点评 投资要点 氢能 事件：5月江苏省发改委发布《江苏省氢能产业发展中长期规划（2024-2035年）》（以下简称“《规划》”），该文件指出，到2027年，江苏省产业创新能力显著提高，绿色低碳氢能制取、储存、运输和应用等各环节核心技术和关键材料研发取得突破，力争建成省级以上氢能创新平台不少于10个，创建3~5家省级氢能产业发展先导区，形成可复制、可推广的氢能产业发展路径。到2027年，江苏省氢能产业规模力争突破1000亿元，氢能基础设施不断完善，建成商业加氢站100座左右，氢燃料电池车辆推广量超过4000辆，在发电、储能、工业等领域试点示范应用取得突破。 投资评级：推荐（维持） 分析师：张锦分析师登记编码：S0890521080001电话：021-20321304邮箱：zhangjin@cnhbstock.com 研究助理：张后来邮箱：zhanghoulai@cnhbstock.com 《规划》与相关政策的落地将有利于提升江苏省氢能产业的可持续发展：近年来，江苏省出台《江苏省氢燃料电池汽车产业发展行动规划》《江苏省“十四五”可再生能源发展专项规划》等文件，地级市如无锡、南京、苏州等因地制宜发布各市的氢能发展规划。政策加持下江苏省氢能产业加快技术进步和产业升级，打造多元化应用场景，全省氢能产业链相关企业和机构超过300家，氢能产业规模超过200亿元，形成各具特色的地方氢能产业格局。《规划》的落地为今后江苏省氢能产业的发展提供了政策支持和保障，也有助于推动全国氢能产业的进一步发展。 销售服务电话：021-20515355 《规划》的出台有助于加快我国加氢站和燃料电池汽车建设，推动上下游相关产业链环节的进一步发展：2023年以来，我国各省大力推动加氢站建设。根据中国氢能联盟的统计，截至2023年国内已建成加氢站420座，运营中的加氢站有265座，加氢站网络格局逐步形成。同时，近年中国燃料电池汽车市场快速发展，燃料电池汽车的技术进步和产能升级带来成本的下降，结合加氢站等基础设施的完善，国内包括专用车、客车、货车等车型在内的燃料电池商用车得到大力推广。由于江苏位于我国经济交流频繁的长三角地区，未来也有望通过地区之间的经济、文化交流影响加氢站、燃料电池等上下游行业在全国其他省市的发展进程。 资料来源：ifind，华宝证券研究创新部 相关研究报告 1、《高承载容量、低运营成本，固态储氢开启规模化之路—固态储氢深度报告》2024-05-23 2、《基于钢管的地下垂直压缩储氢打开气态储氢新思路—海外氢能动态点评》2024-05-093、《氢能道路运输技术规范意见稿出炉，运氢技术有望进一步规范—氢能政策点评》2024-05-07 投资建议：江苏省氢能中长期规划提出明确的产业规模目标以及加氢站、燃料电池等各环节产品的建设/推广数量，有望在未来的3-5年内辐射全国，进一步深化我国氢能产业的发展。随着我国各地氢能产业规划的进一步出台、江苏省内各地级市的配套政策规划落地以及氢能产业技术的不断突破，加氢站等基础设施建设有望加快，氢燃料电池汽车商业化应用模式迎来进一步拓展，燃料电池电堆、车载供氢系统等相关细分行业有望受益。 风险提示：政策进展不及预期、技术发展不及预期；本报告提及的上市公司旨在论述行业发展现状，不涉及覆盖与推荐。 内容目录 1.《江苏省氢能产业发展中长期规划（2024-2035年）》出台...............................................................................................32.我国加氢站和燃料电池汽车建设情况......................................................................................................................................83.投资建议....................................................................................................................................................................................104.风险提示....................................................................................................................................................................................10 图表目录 表1： 《江苏省氢能产业发展中长期规划(2024-2035年)》具体内容............................................................................3表2： 江苏省与氢能产业发展相关的政策汇总...................................................................................................................7表3：2023年-2024年4月我国部分加氢站建设情况......................................................................................................9表4：2024年1月-4月我国燃料电池车招标项目（辆）................................................................................................9 1.《江苏省氢能产业发展中长期规划（2024-2035年）》出台 5月江苏省发改委在官网发布《江苏省氢能产业发展中长期规划（2024-2035年）》（以下简称“《规划》”）。该文件以《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》《江苏省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》为基础，以实现碳达峰、碳中和目标，构建清洁低碳、安全高效的能源体系，培育战略性新兴产业，促进江苏省氢能产业高质量发展为目标进行编制。《规划》指出，到2027年，江苏省产业创新能力显著提高，绿色低碳氢能制取、储存、运输和应用等各环节核心技术和关键材料研发取得突破，力争建成省级以上氢能创新平台不少于10个，创建3~5家省级氢能产业发展先导区，形成可复制、可推广的氢能产业发展路径。到2027年，江苏省氢能产业规模力争突破1000亿元，氢能基础设施不断完善，建成商业加氢站100座左右，氢燃料电池车辆推广量超过4000辆，在发电、储能、工业等领域试点示范应用取得突破。 《规划》与相关政策的落地将有利于提升江苏省氢能产业的可持续发展，亦有助于加速我国的氢能建设。近年来，江苏省出台《江苏省氢燃料电池汽车产业发展行动规划》《江苏省“十四五”可再生能源发展专项规划》等文件，地级市如无锡、南京、苏州等因地制宜发布各市的氢能发展规划。政策加持下江苏省氢能产业加快技术进步和产业升级，打造多元化应用场景，全省氢能产业链相关企业和机构超过300家，氢能产业规模超过200亿元，形成各具特色的地方氢能产业格局。《规划》的落地为今后江苏省氢能产业的发展提供了政策支持和保障，也有助于推动全国氢能产业的发展。由于江苏位于我国经济交流频繁的长三角地区，未来也有望通过地区之间的经济、文化交流影响氢能行业在全国其他省市的发展进程。 2.我国加氢站和燃料电池汽车建设情况 2023年以来，我国各省大力推进加氢站建设。根据中国氢能联盟的统计，截至2023年底，国内已建成加氢站420座，在运营的加氢站有265座。根据氢云链的统计，2023年我国新建 55座加氢站，并且已有40座新建站投入运营，累计供氢能力达到208吨/天，覆盖了29个省份。目前中国石化正在积极布局加氢站网络，已在京津、成渝、沪嘉甬、济青和汉宜高速实现了氢能通车，最长距离约350公里，为氢燃料车辆在高速公路上的行驶提供了便利。《规划》的出台将进一步推进江苏省内加氢站的建设与运营，为燃料电池汽车在江苏省内的进一步推广铺垫基础。 中国燃料电池汽车市场围绕商用车的示范推广加速发展。根据中国氢能联盟的统计，2022年中国氢燃料电池汽车销售量新增3367辆，保有量达12682辆，同比增长约36%。当前中国燃料电池汽车的推广以商用车为主，包括专用车、客车、货车等车型。展望未来，随着燃料电池技术进步和产能升级带来成本下降，叠加国内加氢站建设完善，工信部推广目录进一步落实，我国燃料电池汽车未来有望迎来发展加速期。 3.投资建议 江苏省氢能中长期规划提出明确的产业规模目标以及加氢站、燃料电池等各环节产品的建设/推广数量，有望在未来的3-5年内辐射全国，进一步深化我国氢能产业的发展。随着我国各地氢能产业规划的进一步出台、江苏省内各地级市的配套政策规划落地以及氢能产业技术的不断突破，加氢站等基础设施建设有望加快，氢燃料电池汽车商业化应用模式迎来进一步拓展，燃料电池电堆、大规模碱性电解槽、车载供氢系统等相关细分行业有望受益。 4.风险提示 1、 政策进展不及预期：氢能标准与政策的落地时间、效果若不及预期则影响项目规划落地情况；2、 技术进步不及预期：部分燃料电池、加氢站技术仍处于实验室阶段，受技术研发进度影响，若不及预期则影响项目建设进程；3、 本报告提及的上市公司旨在论述行业发展现状，不涉及覆盖与推荐。 分析师承诺 本人承诺，以勤勉的职业态度，独立、客观地出具本报告，本报告清晰准确地反映本人的研究观点，结论不受任何第三方的授意或影响。本人不曾因，不因，也将不会因本报告中的具体建议或观点而直接或间接收到任何形式的补偿。 公司和行业评级标准 ★ 公司评级 报告发布日后的6-12个月内，公司股价相对同期市场基准（沪深300指数）的表现为基准： ★ 行业评级 报告发布日后的6-12个月内，行业指数相对同期市场基准（沪深300指数）的表现为基准： 风险提示及免责声明 ★ 华宝证券股份有限公司具有证券投资咨询业务资格。 ★ 市场有风险，投资须谨慎。 ★ 本报告所载的信息均来源于已公开信息，但本公司对这些信息的准确性及完整性不作任何保证。 ★ 本报告所载的任何建议、意见及推测仅反映本公司于本报告发布当日的独立判断。本公司不保证本报告所载的信息于本报告发布后不会发生任何更新，也不保证本公司做出的任何建议、意见及推测不会发生变化。 ★ 在任何情况下，本报告所载的信息或所做出的任何建议、意见及推测并不构成所述证券买卖的出价或询价，也不构成对所述金融产品、产品发行或管理人作出任何形式的保证。在任何情况下，本公司不就本报告中的任何内容对任何投资做出任何形式的承诺或担保。投资者应自行决策，自担投资风险。 ★ 本公司秉承公平原则对待投资者，但不排除本报告被他人非法转载、不当宣传、片面解读的可能，请投资者审慎识别、谨防上当受骗。 ★ 本报告版权归本公司所有。未经本公司事先书面授权，任何组织或个人不得对本报告进行任何形式的发布、转载、复制。如合法引用、刊发，须注明本公司出处，且不得对本报告进行有悖原意的删节和修改。 ★ 本报告对基金产品的研究分析不应被视为对所述基金产品的评价结果，本报告对所述基金产品的客观数据展示不应被视为对其排名打分的依据。任何个人或机构不得将我方基
