本报告研究了中国新用车模式，主要关注了中国超大城市车主对拥有私家车的价值的看法。由于快速城市化改变了中国城市交通格局，车主不得不面对行车环境恶化和监管收紧等状况，导致在大都市拥有私家车的成本更高、更不便利也更不安全。因此，拥有私家车的吸引力有所下降。同时，大型基础设施投资让公共交通的资源更多、更便利，新用车服务和方案（如共享租车）也被逐渐引入市场。但许多中国消费者仍不太熟悉这些新的用车模式。受访者认为行车环境恶化和监管收紧不利于自己开车出行。此外，他们还将公共交通改善、打车方便、租车便利和出现新用车方案视为他们愿意放弃私家车的原因。虽然许多中国人仍将拥有私家车与社会身份联系在一起，但对中国超大城市的绝大多数客户细分来说，汽车正逐渐丧失其作为身份象征的吸引力。目前，中国城市消费者最重视的是安全、准时、灵活和可靠出行。此外，中国消费者认为交通拥堵和油价上涨是他们放弃拥有私家车或打消购车念头的主要因素。如果交通拥堵加剧或者油价上涨，约10%至30%的车主表示他们会考虑放弃拥有私家车。中国人对使用公共交通以及按当地需求定制的新用车解决方案表现出较高的兴趣。
