珠海港机构调研纪要

珠海港机构调研报告调研日期: 2024-04-29 珠海港股份有限公司是我国沿海24个主枢纽港和广东省5个主要港口之一,是珠江口西岸地理位置和建港条件最为优越的深水良港。公司成立于1993年,2010年更名为珠海港股份有限公司。珠海港是深交所最早期的异地上市公司之一,第一大股东为珠海港控股集团有限公司,实际控制人为珠海市国资委。自2010年更名以来,公司发展成为一个拥有87家控股公司、26家参股公司、1家合营公司、资产总规模超200亿元的大型港口物流能源集团。公司拥有以港航物流和新能源为主的两大核心主业,业务涵盖港口运营、航运物流、供应链管理、电力能源、新能源、管道燃气、先进制造等领域。在港航物流板块,公司以港口航运、物流及配套产业为核心,以多元化产业和地域布局为优势,搭建以珠海高栏港为主要支点,西江—长江流域港口为两翼的港口集群,打造集港口装卸、仓储物流、船代货代、理货报关、引航拖带、水上运输为一体的港航物流综合服务平台。在航运板块,公司已形成自有运力23万吨、总控制运力超过100万吨的业务规模,稳定运营26条西江驳船快线。在新能源板块,公司致力于成为一流的新能源投资运营商,通过自主经营、控股、参股等方式参与风电、燃煤发电、天然气发电、光伏发电等电力能源项目的投资运营。此外,公司还承担着珠海横琴新区和西部地区城市管道燃气特许经营业务。 2024-04-29董事、总裁 冯鑫,独立董事 陈鼎瑜,董事、副总裁、董事局秘书 薛楠,财务总监 陈虹,相关工作人员2024-04-292024-04-29业绩说明会珠海港股份有限公司2010会议室 线上参与公司2023年度网上业绩说明会的投资者-- 1、您好!请问2024年一季度珠海港的货物吞吐量情况? 答:您好,公司旗下各码头以构建高效协同的长江-西江港口物流集群为核心目标,加强内部协同、促进上下联动,践行精细化管理措施,紧紧围绕客户需求,不断提高作业效率和服务质量,实现货物吞吐量“稳中有进、进中提质”发展。2024年一季度公司货物吞吐量达12,065,469吨,同比增长15.71%;其中长江流域码头货物吞吐量4,208,629吨,同比增长7.77%;西江流域码头货物吞吐量7,856,840吨,同比增长20.47%。感谢您的关注! 2、关注到公司年初发布了ESG战略,了解一下现在落地情况怎么样了? 答:您好,公司已建立了结构完整、层级清晰、权责明确的ESG管理体系,并明确与ESG战略规划实施相关的各层级职责与资源保障。此外, 公司执行月度审查和年度审阅机制,定期跟踪ESG战略在实施过程中的进展,识别和应对可能存在的风险,确保公司战略方向和市场环境保持一致,各项战略目标得以顺利实现。目前公司上下严格按照ESG战略规划部署相关工作,ESG战略工作均按计划顺利推进。感谢您的关注! 3、在大湾区,公司与广州港,盐田港相比有什么竞争优势和弱势? 答:您好,珠海港是西江流域门户港,江海联运优势突出,主港区高栏港主航道距国际航道仅11公里,国际海运优势明显。公司采用差异化竞争与其他港口进行错位发展,考虑到珠海高栏港的地理优势及产业基础,主要以矿石、煤炭、石油化工等大宗散货为特色货种。感谢您的关注! 4、2023年计提资产减值金额较大,影响归母净利润多少金额? 答:基于谨慎性原则,2023年公司及合并范围内子公司对各类资产进行了全面清查,计提资产减值准备合计8,063.33万元,占2023年度归属于上市公司股东净利润的29.09%。感谢您的关注! 5、横琴封关运作后,对上市公司的发展有哪些积极因素? 答:您好,横琴粤澳深度合作区建设将为公司供澳物流提供更多业务机会,公司会积极寻求相关供应链业务发展的商机,感谢您的关注! 6、公司近几年收购项目较多,积累了近13亿元的商誉规模,商誉减值压力大吗? 答:您好,截至2023年12月31日,公司共有11项资产组具有商誉,商誉账面原值为12.99亿元,主要是由于收购兴华港口和秀强股份形成的,目前这两家公司经营情况良好。经减值测试,本年度商誉未产生减值。感谢您的关注! 7、控股股东珠海港集团股权变更,是否会涉及上市公司业务调整? 答:您好,本次重组整合是公司控股股东的股权结构变动,暂不涉及上市公司业务调整,后续进展请关注公司公告,感谢您的关注! 8、公司和子公司对外担保金额较大,担保金额占净资产比例较大,是否面临相关违约风险? 答:您好,感谢您对珠海港的关注!公司在对外担保方面非常谨慎,目前公司和子公司均无对外担保,只有公司对部分子公司因银行融资而 提供担保。公司目前资金安全稳健,基本不存在违约风险。再次感谢您的关注! 9、公司于2023年回购的近8000万元的股份如何处置?可以介绍一下一季度和上半年的经营情况吗? 答:您好,公司2023年回购股份拟用于股权激励或员工持股计划,如未能在股份回购完成之后36个月内实施上述用途,未使用部分股份将履行相关程序予以注销。公司2024年一季度码头货物吞吐量达12,065,469吨,同比增长15.71%,新能源板块业务稳定运营,详情请见公司于2024年4月30日披露的2024年一季报,感谢您的关注! 10、股价长期破净,目前价位定增募集资金定增价势必会低于每股净资产,是否会损害原有股东利益和造成国有资产流失? 答:您好,公司实施简易融资,届时会根据方案申报的节奏,监管部门审核情况和市场状况择机进行推进。感谢您的关注! 11、年初筹划的子公司合资事项和控股股东股权变动事项进展如何? 答:您好,港弘公司的合资合作事项处于推进过程,后续进展情况请关注公司公告;珠海交通控股集团有限公司已经设立并完成工商登记,目前正在推进珠海港集团股权的划转事宜。感谢您的关注! 12、公司账面货币资金20余亿且银行授信额度充足,为什么在此时选择定向增发股票?且募集资金不超过3亿元?是优质项目的合作条件吗?如果市价的80%低于净资产5.62元会进行增发吗?会否损害中小股东利益?如果到时候只差3亿流动资金是否可以选择配股? 答:您好,再融资可满足公司业务发展所需的资本性投入,有利于降低公司的资产负债率,优化公司的财务结构,同时引入战略投资者,提高整体抗风险能力,促进公司市值优化。感谢您的关注! 13、公司8000千万的计提,是多年烂帐追不回来了吗?公司有什么内控方法杜绝这么多的帐款収回?公司股价一直有资金压盘,是不是配合公司增发?今年的分红聊胜与无,是不是为了向增发方输送利益? 答:您好,首先感谢您对珠海港的关注。先回答您的第一个问题:基于谨慎性原则,同时按照监管规则以及公司会计政策等相关要求,公司及合并范围内子公司对2023年末各类资产(包括应收款项、存货、固定资产等)进行了全面清查、分析和评估,对存在减值迹象的资产计提减值准备8,063.33万元,占2023年度经审计归属于上市公司股东净利润的29.09%。再回复您提及的分红事项:公司始 终注重与股东分享发展成果,严格遵循监管要求,坚持以稳定分红、回购等多种方式积极回馈投资者,2020-2022年分红比例(含回购)分别为27.32%、34.62%、21.63%,均符合当年监管政策要求和《公司章程》规定。2023年度公司拟派发现金股利人民币10,867,258.74元;全年已以集中竞价交易方式累计回购公司股份13,780,000股,回购金额为人民币78,105,372.31元(含交易费用);合计现金分红总额占2023年度合并报表归属于上市公司股东的净利润的比例为32.09%,与往年分红相比保持相对稳定。公司2023年度利润分配预案是在稳定股东回报基础上,统筹考虑发展战略、经营计划、债务偿还等因素后制定的,有助于公司保持财务稳健性和增强抵御风险能力,并满足后续项目建设、业务发展及流动资金需求,以实现高质量可持续发展,也更有利于股东长期投资回报。再次感谢您的关注! 14、珠海港昇北交所上市迟迟没有进展,是有什么难以克服的困难吗? 答:您好,港昇公司目前处于备案辅导阶段,有实质进展会及时履行信息披露义务。感谢您的关注! 15、公司年报中披露新能源板块涉及光伏,风能,天然气和氢能业务,目前是否有氢能源项目落地或者洽谈中? 答:您好,公司目前暂未有氢能项目落地,公司持续关注新能源项目投资机会,积极拓展光伏、氢能等优质新能源项目,后续如有项目落地将根据监管法规要求及时披露,感谢您的关注! 16、今天所有板块指数都在疯涨,有4000多只股票泛红,但是珠海港只涨了指数的零头,大概两三分钱,像这种所有指数大涨,但是珠海港却压价砸盘的情况已经有三年了,公司有何解释? 答:您好,企业的基本面提升是一个长期经营的过程,近几年公司始终按照“四大战略”和相关战略举措积极推进各项业务,内生增长和外延并购相结合,资产规模持续增长,公司保持着健康发展的态势;价值实现是在价值经营的基础上运用合理的方式来推动实现,我们期待价值创造的同时,能达成相应的价值实现。感谢您的关注! 17、近期广东极端气候很多,是否会对珠海港造成影响? 答:您好,台风、洪水等极端天气会对公司码头、航运和新能源发电等业务造成一定影响。为强化极端天气应急处理能力,公司制定全面的应急响应预案,组织开展实操培训与应急演练,确保快速响应。下一步,公司将进一步完善在不同气候情境下的气候风险及适应性分析,更好地识别与应对气候风险,加强气候风险管理,并及时抓住气候变化带来的机遇。感谢您的关注! 18、公司怎么在负债率53%的情况下,还要继续定增股票,定增价格会低于净资产5.62元吗?为什么有这么大的资金缺口?账面上流动资金有何用途?有什么新项目吗? 答:您好,因前几年公司阶段性快速发展的原因,截止至2023年12月31日公司资产负债率53.98%,在行业中处于中等偏上水平。为保证公司正常生产经营、偿还到期债务,公司账面流动资金维持在合理区间内。定增股票可以降低公司资产负债率,实现公司健康稳健发展。请您继续关注公司公告! 19、请问公司在低空经济方面有什么布局?是否应用到相关技术? 答:您好,公司暂不涉及此方面业务,感谢您的关注! 20、很多公司都提了要绿色低碳转型,看到了公司发布的ESG报告,能不能了解下你们这方面都做了什么工作? 答:您好,珠海港高度重视绿色发展机遇,不断拓展绿色发展新空间。我们积极响应国家发展洁净能源和能源结构调整战略,将绿色能源开发写入公司“智慧绿色”发展战略,通过提供清洁能源,拓展建筑光伏一体化业务,推进生产设备及生活设施使用清洁能源,积极推动能源使用的转型升级,打造智慧绿色港口、新能源、智能制造等产业的现代化企业集团,努力为应对气候变化、能源结构改革做出贡献。 公司旗下的珠海港航运积极参与广东省内河船舶LNG动力改造项目,共有29艘内河船舶进行了改造。这些船舶在2023年上半年全部投入运营,使用LNG作为燃料,相比传统的燃油,大幅减少了温室气体排放,推动了航运业的绿色转型,亦为客户采购的服务中加入了显著的减碳价值。此外,兴华港口通过优化装卸运输机械和港作车辆,优先采用电能和清洁能源。2023年,港区新增了1台混合动力正面吊、1台 电动拖头和2台电动叉车。电动化改造不仅减少了港口作业的碳排放,还提高了作业效率和安全性。 年内公司在新能源业务领域亦取得了多项进展。在光伏业务方面,公司完成了2个分布式光伏电站项目的投资、建设和交付使用,项目总装机容量约为12兆瓦。其中,湖南耒阳自来水公司5.16兆瓦分布式光伏项目作为湖南省首个、国内最大规模的“光伏+水务”项目,秉承“绿色水务”的核心理念,通过自发自用、余电上网的模式,最大化地利用了水厂水池上方的空间和闲置土地,预计该项目每年将发电约440万度,相当于每年减少二氧化碳排放3695吨。在BIPV业务方面,控股子公司秀强股份推出了符合市场需求的新能源BIPV玻璃、组件产品,实现了光伏绿色建筑材料产品研发与应用方面的重大进展。 感谢您的关注! 21、董秘,请问公司的业绩如此成长优秀,股价却长期低迷,让投资者失望,望公司能提振反映真实公司成长,让投资者期盼,谢谢。 答:您好,首先感谢您的肯