珠海港机构调研纪要

珠海港机构调研报告调研日期: 2024-05-16 珠海港股份有限公司是我国沿海24个主枢纽港和广东省5个主要港口之一,是珠江口西岸地理位置和建港条件最为优越的深水良港。公司成立于1993年,2010年更名为珠海港股份有限公司。珠海港是深交所最早期的异地上市公司之一,第一大股东为珠海港控股集团有限公司,实际控制人为珠海市国资委。自2010年更名以来,公司发展成为一个拥有87家控股公司、26家参股公司、1家合营公司、资产总规模超200亿元的大型港口物流能源集团。公司拥有以港航物流和新能源为主的两大核心主业,业务涵盖港口运营、航运物流、供应链管理、电力能源、新能源、管道燃气、先进制造等领域。在港航物流板块,公司以港口航运、物流及配套产业为核心,以多元化产业和地域布局为优势,搭建以珠海高栏港为主要支点,西江—长江流域港口为两翼的港口集群,打造集港口装卸、仓储物流、船代货代、理货报关、引航拖带、水上运输为一体的港航物流综合服务平台。在航运板块,公司已形成自有运力23万吨、总控制运力超过100万吨的业务规模,稳定运营26条西江驳船快线。在新能源板块,公司致力于成为一流的新能源投资运营商,通过自主经营、控股、参股等方式参与风电、燃煤发电、天然气发电、光伏发电等电力能源项目的投资运营。此外,公司还承担着珠海横琴新区和西部地区城市管道燃气特许经营业务。 2024-05-16董事、副总裁、董事局秘书 薛楠,相关工作人员2024-05-162024-05-16特定对象调研珠海港股份有限公司2010会议室 海通证券证券公司吕春雨 1、公司旗下各码头吞吐量结构及变化情况? 答:2023年公司旗下各码头总吞吐量为5,009.5万吨,集装箱吞吐量67.4万标箱,散杂货吞吐量4,025.2万吨。其中:港弘码头为粤港澳大湾区稀缺的20万吨级大型干散货码头之一,主营货种为铁矿石、煤炭。2023年实现货物吞吐量1,632.7万吨,同比增长70.8%。兴华港口为华东地区最大纸浆物流集散中心,主要货种有纸浆、钢材、工程设备、集装箱等。2023年实现货物吞吐量1,655.2万吨,较往年基本持平。云浮新港主要货种为角石及石粉、非金属矿石、煤炭、纸浆、钢材等。2023年实现货物吞吐量683.7万吨,同比下降2.2%。梧州港务主要货种为建材、石粉、石材、粮食等。2023年实现货物吞吐量729.2万吨,同比增长11.3%。桂平新龙码头主要货类为陶瓷、木材、砂石、矿粉等。2023年实现货物吞吐量308.5万吨,同比增长166.0%。 2、公司后续资本开支规划? 答:公司近年积极布局港航物流和新能源两大主业,进行外延式并购,主业资产和营收规模均实现大幅提升。未来,除了现有业务开展所需的资本投入,新增业务的资本性开支会随着业务开展逐步推进。目前,公司融资渠道畅通,能够满足公司未来业务拓展的需要。 3、公司的分红政策是什么? 答:公司严格遵循监管要求,结合自身发展情况及资金安排,坚持以稳定分红、回购等多种方式积极回馈投资者,分红比例均符合当年监管政策要求和《公司章程》规定。 2023年度公司现金分红总额占2023年度合并报表归属于上市公司股东的净利润的比例为32.09%。 4、广东省内港口整合展望及公司定位。 答:广东各港口市场化较早,股权结构较为分散,投资主体多元,具体整合进度需要政府层面的推动,公司持续保持关注。 公司采用差异化竞争与其他港口进行错位发展。考虑到广东省对珠海港的定位和珠海高栏港区的地理优势及产业基础,公司主要以干散货、油气化学品等为突破口。 5、公司新能源板块业务展望。 答:公司积极发展风电、光伏运营及BIPV等项目,寻找优质控股标的及参股投资机会,保证公司稳定的现金收益,不断扩大新能源板块的主营业务收入。