【财通电新】小米汽车北京车展发布会 20240425 【摘要】 订单情况：发布 28 天 交付 5781 台，截止 4 月 24 日 锁单量超过 7.57 万台。媒体&网友评测：SU7 Max 续航实测 643km（CLTC 续航 810km），高速续航实测 571km（CLTC 续航 810km），续航粉碎计划实测 527km（CLTC 续航 800km）；SU7 标准版续航实 测 615km，续航达成率 87.9%，百公里能耗 12.2kWh；京港赛道圈速 1 分 9.54 秒，浙赛圈 速 1 分 42.163 秒(50 万以内最快)； 智能驾驶：高速 NOA 媲美华为和小鹏；城市 NOA 五月底开启十城，八月全国主要城市全部 开通；智能驾驶活跃率 79%； 用户画像：女性购买者占比 28%，预计女性用户占比 40-50%，BBA 用户占比 29%，苹果用户 占比 51.9%； 2024 计划：4 月 18 日标准版、Max 版开始交付，5 月底 Pro 版开始交付，6 月份月交付超 过 1 万台；2024 年交付目标 10 万台；2024 年底销售门店覆盖 46 城 219 家，服务中心 86 城 143 家；OTA 计划 5 月初新增 carplay 、代客泊车。【全文】 北京车展小米发布会，回想上次小米 SU7 的产品发布会，已经过去 28 天，那么这 28 天发 生了什么？其实今天终于有机会给大家认真的讲一讲，那么大家关心这 28 天发生了什么事 情呢？可能你们最关心的事情是它的销售情况怎么样，锁单情况怎么样？截止 4 月 20 日，我们锁单超过了 7 万辆，到今天为止又过去了 4 天，这 4 天发生了很多的事情，特斯拉全 线降价 14，000，还有我们亲爱的友商们都出台了各种截胡我们订单的政策，但是的情况 下，我们的锁单依然做到了 75，723 台。短短的 4 天时间增加了接近 6000 台，为什么？其 实我也在想，这说明小米 SU7 的这一款车它的竞争力非常的强悍，非常好，深得用户的喜 欢，因为喜欢，所以大家愿意支持小米，我们的交付团队也特别的给力。短短的 28 天，我 们来看一下交付了多少辆？5781 台，这充分的体现了我们超强的执行力，发布即交付，交 付即上量。对于一个全新的平台，全新的车型，能做到这个水平是非常难的，哪怕对一个老牌的车企 也是非常困难的目标，那么我们是怎么做到的呢？我觉得虽然我们是第一次造车，但是小 米已经创业了 14 年，我们做了 14 年制造，我们对于制造交付、品质管理还是有相当的经 验。这款车这么火，其实我是战战兢兢的，因为我知道火的背后对小米舒淇来说意味着什 么，它将承受什么样的考验呢？果然小米 SU7 发布以后遭受了惨无人道惨绝人寰的各种考 验。在这 28 天走下来，我每天都是战战兢兢，到今天为止。我觉得他基本扛住了，终于练 成了百万网友严选的一辆好车，特别离谱的测试我就不讲了。我给大家讲一些靠谱的测 试，一发布三家顶级的专业媒体，果然很专业，对我们的车进行了续航，充电零百加速，自动迷路，各种各样，尤其是对续航。智能电动汽车里面最关键的性能，他们不仅测试了 小米的，还找了一堆的竞品来比较，万万没有想到三家垂直媒体他们测试的结果是怎么样 呢？每一个测试在不同的情况，小米手机都排到了第一名，真金不怕火炼，是因为这么好 的车才会有这样的性能。我们再来看一下，哪怕是小米 SU7 的标准版，CLTC 的续航 700 公 里，网友实测 615 公里，所以我上次讲过了，小米手机的标准版不是丐版，不是青春版，小米 SU7 的标准版是别的车型的天花板。那么对比 model3 527 公里，当然我也很汗颜，当 然除了特斯拉好像比我们好的也没有。小米 SU7 作为一款高性能的科技轿车，它的性能如 何呢？有媒体老师换了开博图 r 的半热熔胎，跑了一下零百，从静止起步到 100 开去跑了 赛道，当然这不是我们很支持的，因为用一辆家用轿车跑赛道是非常危险的，所以再次提 醒所有小米汽车的车主一定要小心。那么专业媒体一车跑了一下京港，那是什么样的成绩？京港赛道的圈数 01：09.54，这个成绩媲美了宝马的 m power 系列的车型。真正做到了 在 50 万以内，绝对是速度最快的车。大家特别关心智能驾驶，当然小米作为一家科技企业，我觉得智能驾驶还是相当不错的，比如说智能泊车被网友评价为天花板级别的，比如说高速 NOA。有媒体老师测试以后，性 能绝对可以媲美华为和小鹏，还有大家关注的城市 Noa 我们将在 5 月底开启 10 个城市，在 8 月份全国主要的城市都将开通，我们的智能驾驶的表现如何，活跃率达到了 79%，短短的 28 天就已经开了超过 60 万公里，甚至有人单日通过智能驾驶开了 1400 公里，所以这个性 能也得到了大家的认可，就哪怕防晒小功能也被百万网友亲测，亲测完以后大家说大家说 贴膜店的老板都哭了，这辆车真的不需要贴膜了，它的防晒性能非常出色，就是这么一辆 出色的车，也让大家没有想到的是破圈了，他让更多的人了解了电动车，让更多人喜欢上 了电动车。可能我们打开社交媒体，你发现有非常多的女车主买了小米 SU7。我跟他们交 流的时候打动他们的不是 2.78 秒的灵摆，不是 265 公里的最高时速，甚至也不是多少公里 的续航，打动他们的是好看防晒，各种各样的收纳，甚至我们的化妆镜都带色温灯，他们 觉得小米熟悉这辆车太懂女车主了，我们专门了解了一下 ，在我们的锁单的购买者中，有 28%是女性，还有很多人是为女朋友或者太太买的，我们预计女车主大概达到了 40~50%。同时我们调研的情况来看，在锁单的订单里面的车主占了 29%的车型，还有很多比我们做 得好的值得我们学习。但在智能科技上小米 SU7 非常领先，所以也欢迎毕业的车主来体验 一下小米 SU7 的最新科技，还有一个数字特别有趣，苹果用户占了 51.9%。小米初七支持 卡普瑞，小米 SU7 支持 iPad 上车。小米初期绝对是支持苹果生态最好的车，虽然苹果不造车，但大家相信我们会像对待小米 用户一样对待苹果的用户，而每一个苹果用户也能体验到人车加全生态的魅力。后来我们 做了一个抽样，发现这些苹果用户其实也是我们米家的用户，甚至很多人以前也用过小米 手机，当然我欢迎大家试用一下最新款的小米旗舰手机，跟小米手机配合能有无与伦比的 体验。如果用一个词来形容叫 amazing，好，我简单的跟大家汇报下一步的计划。第一个 我们在全力扩产。我们原计划 4 月底交付博客交互标准版和 max，现在已经提前到 4 月 18 号，我们将在 5 月底交普尔车型，6 月份我们的交付目标将突破 1 万辆，这对于一个新造 车司令来说，已经再次刷新纪录。前不久我们也公布了今年的交付目标，我们要确保交付 10 万台，而且在销售网络建设方面，我们今年年底将覆盖 46 层 219 家，我们的服务中心 将覆盖 86 层，143 个，143 个服务中心，基本覆盖了全国所有的省份和所有的自治区直辖 市，让全国各地的朋友们都有机会在自己的城市体验小米 SU7。大家最关心的是 OTA 计 划。在 5 月初，我们将新增无线的卡普瑞，将新增端到端的代客泊车，那么在 5 月底我们 将开通 10 城的城市 Noa，所以小米 SU7 将不断的更新自己的系统，和我们的人车加全生态 一起成长会让大家常用常新，越用越好用。这就是我们介绍的小米 SU7，发布就提供了 9 种颜色，所以我想通过这个舞台告诉大家，在公众日我们将展出这 9 种颜色，每一种颜色其实都特别好看，我听说不少家庭在买小米 SU7，因为买什么颜色都看到很多次的家庭会议，建议大家全家人一起来北京车展，来细品 一下每一种颜色的魅力，可以现场开会决策。今天这么一个好的机会，我跟大家再汇报一 个进展，这在我们小米最后决定用原厂轮胎去跑一下，浙赛是国内公认的非常权威的赛 道，我们赛道的成绩也已经在浙赛公布了。我们来看一下 1 分 42.163 秒，这真的是一个惊 人的记录记录超过了 Taycan Turbo S 和 Model S play 这都是百万级的高性能车，一款二 三十万的科技轿车，能有如此惊人的赛道表现。好，我们来再看一下完整的排行榜。大家 可以仔细看一下完整的排行榜。我觉得这个数字充分的证明了小米 SU7 是 50 万以内速度最 快的轿车。当然这一款车的性能远不止如此，我们为了挖掘这辆车的性能，我们也换了米 其林的卡布图 r 的半热熔胎，我们来看看它的极限是什么样的？它的极限我们跑出了 1 分38.043 秒，这是一个疯狂的成绩，这个成绩堪比百万的跑车，所以小米 SU7 是一款性能极 其出色的科技轿车。在这里我再次提醒油车换电车的车主，在刚开始开的时候一定要小 心，因为这款车的性能相当于几百万跑车的性能，大家开的时候一定要小心，需要适应一 段时间造车很苦，但成功一定很酷。虽然今天小米初期很火，但对于我们大人来说都只是 刚刚开始，可能跟同行来说，我们还有巨大的学习和进步的空间。回想过去三年，我觉得我最兴奋的是在短短的三年里面，我们聚集了 6000 名小米汽车部的 同事，其中研发有 3500 人，在这 3500 人里有超过 1000 位技术专家，正是这一群非常优秀 的出色的人，我们三年的时间做了一款让我无比骄傲的车，当然这里边也离不开笔记本朋 友们的支持，也离不开小米集团各个部门的支持，也离不开北京这片沃土，所以真诚的感 谢所有朋友们，感谢大家的支持。小米汽车的目标是什么呢？我们要通过 15 年到 20 年的 努力，成为全球前 5 的车厂，仅有 6000 人是远远不够的，我想借这个舞台发出一个向全世 界优秀的人才发出一个招财令，求贤榜。大家关注小米汽车公众号，了解我们的招聘信 息，也欢迎加入小米汽车，成就人生梦想，不负这个伟大的时代，一起为中国汽车工业拼 搏。谢谢大家。