
公司代码:601965 中国汽车工程研究院股份有限公司2023年年度报告 重要提示 一、本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实性、准确性、完整性,不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。 二、公司全体董事出席董事会会议。 三、立信会计师事务所(特殊普通合伙)为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。 四、公司负责人周玉林、主管会计工作负责人黄延君及会计机构负责人(会计主管人员)陆少萍声明:保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 五、董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 经 立 信 会 计 师 事 务 所 ( 特 殊 普 通 合 伙)审 计 , 中 国 汽 研 母 公 司2023年 实 现 净 利 润487,874,231.53元,合并后归属于上市公司股东的净利润825,223,467.34元。提取10%法定盈余公积金48,787,423.15元,母公司2023年度实现的可供分配利润为439,086,808.38元,加上2023年初未分配利润1,908,568,414.61元,减去2023年已分配的2022年度现金股利300,437,791.10元,截至2023年12月31日,母公司可供股东分配的利润为2,047,217,431.89元。 本着兼顾公司持续发展及股东合理回报的原则,综合考虑公司所处行业特点、发展阶段、自身经营模式、盈利水平、重大资金支出计划以及股东意见,提议2023年度利润分配以实施权益分派股权登记日登记的总股本为基数,向全体股东按每10股派发现金3.30元(含税)实施利润分配,剩余利润结转至下年度分配。2023年度不送红股也不进行公积金转增股本。 本议案还需提交公司股东大会审议。 六、前瞻性陈述的风险声明 √适用□不适用 本报告中所涉及的未来计划、发展战略等前瞻性描述不构成公司对投资者的实质承诺,敬请投资者注意投资风险 七、是否存在被控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况 八、是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况 否 九、是否存在半数以上董事无法保证公司所披露年度报告的真实性、准确性和完整性否 十、重大风险提示无 十一、其他□适用√不适用 目录 第一节释义....................................................................................................................................5第二节公司简介和主要财务指标.................................................................................................6第三节管理层讨论与分析.............................................................................................................9第四节公司治理...........................................................................................................................35第五节环境与社会责任...............................................................................................................56第六节重要事项...........................................................................................................................62第七节股份变动及股东情况.......................................................................................................75第八节优先股相关情况...............................................................................................................85第九节债券相关情况...................................................................................................................86第十节财务报告...........................................................................................................................86 备查文件目录(一)载有法定代表人、主管会计工作负责人(总会计师)、会计机构负责人(会计主管人员)签名并盖章的财务报表。(二)载有会计师事务所盖章、注册会计师签名并盖章的审计报告原件。(三)报告期内公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。 第一节释义 一、释义 在本报告书中,除非文义另有所指,下列词语具有如下含义: 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司信息 二、联系人和联系方式 五、公司股票简况 六、其他相关资料 七、近三年主要会计数据和财务指标 (一)主要会计数据 单位:元币种:人民币 八、境内外会计准则下会计数据差异 (一)同时按照国际会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东的净资产差异情况 □适用√不适用 (二)同时按照境外会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东的净资产差异情况 □适用√不适用 (三)境内外会计准则差异的说明: □适用√不适用 十、非经常性损益项目和金额 √适用□不适用 对公司将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》未列举的项目认定为的非经常性损益项目且金额重大的,以及将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目,应说明原因。□适用√不适用 十一、采用公允价值计量的项目 √适用□不适用 单位:元币种:人民币 十二、其他 □适用√不适用 第三节管理层讨论与分析 一、经营情况讨论与分析 2023年是中国汽研并入中国中检迎来新发展阶段的第一年。一年来,中国汽研接续奋斗、砥砺前行,直面挑战、迎难而上,取得令人瞩目的成绩。公司全年实现营业收入40.07亿元,同比增长21.76%,实现利润总额9.72亿元,同比增长17.98%,收入利润均创历史新高。 (一)聚焦主责主业,强化发展核心优势 报告期内,公司总体围绕“安全、绿色、体验”三大技术主线,持续深耕汽车检验检测认证、新能源、智能网联、通讯软件等行业重点及新兴领域研究,全力以赴拓市场、保生产,强化精益管理,确保公司整体经营稳健运行。 公司检测工程事业部强化经营攻坚,法规业务专项突击效果显著,研发委托业务同比提升,客户及业务结构持续优化;成功加入TIC理事会(国际检验检测认证理事会),与中国环境科学研究院联合成立绿色汽车与低碳交通联合研究中心,成功举办2023汽车技术与装备发展论坛,业务量和行业影响力实现双提升。 公司能源动力事业部在稳步推进电/氢测评综合业务体量增长的同时,创新拓展储能、氢能装备等新业务赛道,完成国内首次氢燃料电池整车极限火烧试验,自主开发的零部件配套储氢系统首次实现商业化运营;构建起多地氢能产业属地化服务能力布局。 公司信息智能事业部在市场开拓、科技创新、管理体系、人才梯队和战略投资方面持续发力;以标准引领新突破,牵头或参与多项汽车智能网联相关标准制修订,牵头中国汽研首个智能网联领域国家计量技术规范项目制定;构建起华东、华中、华南等地的属地化场地测试服务能力;同时,破冰海外路试业务,形成未来业务新的增长点。 公司后市场事业部积极推进筹备工作,在标准研究、技术开发、渠道建设、商检应用等方面有序推进,力争逐步构建起围绕新能源汽车全生命周期健康管理的检验检测服务能力。 公司装备事业部以电液、电驱测控核心技术发展为主赛道,强化协同、聚力发展。凯瑞装备公司在高端检测装备领域坚定不移走“1+N”的市场发展路径,实现航空航天、农机领域两个重大“首台套”项目交付;凯瑞传动公司在智轨车领域形成底盘集成设计和研发能力;机器人公司初步完成智慧实验室产品体系打造,参与制修订机器人相关国家标准7项,参编的中国首个民用无人机强制性国标发布。凯瑞特种车公司以“汇聚优势资源,平台发展”拓展新兴市场领域,经营业绩实现恢复性增长,运营质量逐步改善,年度实现扭亏。 (二)深入实施“区域布局”,属地化特色服务能力显现 报告期内,公司以北京院、苏州院、深圳院为区域总部的全国空间布局进一步优化,区域属地化服务能力进一步提升。北京院在完善政研咨询和口岸检测业务能力的同时,完成国际化战略顶层设计,明确政策法规服务、标准体系认证、产品适应性开发、属地售后服务等国际化服务业务方向;海外分支机构实现突破,在欧洲、日韩、东南亚和港澳台4个区域联合中国中检和中国汽车工业协会设立了境外服务机构,国际影响力稳步提升。苏州院持续推进公司华东总部基地项目建设,成功举办汽车软件与通信国际峰会,推动苏州阳澄半岛智能网联试验场合作运营。深圳院强化属地服务,属地化大客户业务同比增长显著;广东公司取得道路运输车辆达标车型检测机构资质并完成CCC认证范围的扩大,收入、利润均实现快速增长;深圳公司获批“国家科技型中小企业”。 (三)强化影响力打造升级,赋能业务发展效应凸显 报告期内,公司不断强化整体品牌形象及行业影响力打造。政研咨询方面,深度参与政策研究制定,全面完成工业和信息化部、市场监督管理总局等8个部委课题12项,组织成立中国汽研汽车产业高质量发展中心;稳步拓展高端咨询,首次在香港新能源公共交通领域开拓政府质量服务项目,持续推进地方政府顾问服务,助力重庆市成功入围公共领域车辆全面电动化先行区全国首批试点城市。标准认证方面,顺利获批国家标准验证点(智能网联汽车)、5A级标准化良好行为评价机构;牵头立项1项国际标准,37项国内标准;以新能源汽车为试点,探索标准国际化工作路径,建立标准国际化合作平台,持续提升公司标准化影响力。品牌宣传方面,以“央企品牌引领行动”为抓手,构建了系统、规范的品牌管理体系;汽车指数运营顺利完成体系融合升级并发布汽车安全、智能、健康三大指数最新规程;业务领域创新“一体两翼”品牌体系建设,以“中国汽车大国质量工程”为基础,线上线下充分融合,大力拓展极限试验技术服务、艾迪汽车服务平台两大业务,实现商业模式升级,打造“SUPER CRASH超级试验”品牌IP等特色优质案例,公司品牌影响力持续提升。 (四)纵深推进战略规划落地,深化改革释放发展动能 报告期内,公司完成“十四五”战略规划修订,深入开展“3大区域总部、5个事业部、4个平台中心”的战略解码,落实公司新的“354”战略布局。有序推进“专业化整合”和公司“资本力”打造。国企改革行动再部署、再深化,公司在国务院国资委办公厅发布的《关于印发中 央企业所属“双百企业”“科改示范企业”2022年度专项考核结果的通知》中再次荣获科改示范企业“标杆”评级,公司创建世界一流专业领军示范企业实施方案荣获国资委A+评级。 (五)加快完善科技创新体系,自主创新能力持续突破