冠盛股份机构调研纪要

调研日期: 2024-03-01 温州市冠盛汽车零部件集团股份有限公司成立于1985年,专注于汽车传动系统零部件领域已有近40年历史。公司主要产品包括等速万向节、传动轴总成、轮毂单元、橡胶件、转向和悬挂件等,已实现对全球主流车型实现基本覆盖。作为中国少数支持一站式采购需求的汽车传动系统零部件生产厂商,冠盛股份市场覆盖全球120多个国家和地区。公司在全球六大洲主要国家都建立了自有GSP品牌代理经销体系,并已具备传动轴总成整体解决方案的综合服务能力以及整车配套能力。此外,公司还设有美国和德国子公司,开拓北美和欧洲汽车市场,并铺设多个海外仓,进行本土分销。近年来,冠盛股份注重创新和研发,不断增加研发投入,提升产品质量和品牌形象。公司已通过国家汽车零部件出口基地企业认定、中国汽配行业名优企业、浙江省专利示范企业等荣誉,并被评为“品质浙货”出口领军企业。2020年8月,公司成功登陆上交所A股主板,成为“海关AEO高级认证企业”。冠盛股份秉承“稳定中求发展,发展中求稳健”的企业理念,坚持“诚信,责任,合作,创新”的价值观,致力于“成为全球汽车零部件行业的伟大公司,打造受人尊敬的百年企业”。 问题一:固态电池项目预计投入多少资金?工厂大概什么时候可以投产? 答:项目拟投入约10.32亿元,其中建设投资9.82亿元,铺底流动资金5,000万元,项目投资款将分批投入,本项目预计30个月完成建设投产。 问题二:我们选择与东驰合作的原因是什么?他们有怎样的技术背景? 答:吉林省东驰新能源科技有限公司依托谢海明教授带领的锂电研发团队,掌握了固态电池核心技术。该公司拥有教育部“固态电池协同创新平台”和国家发改委“动力电池国家地方联合工程实验室”等资源,其中固态电池协同创新平台是政府主导的固态电池创新联合体,谢教授是该平台的首席科学家。吉林东驰专注于聚合物固态锂电池的研发与生产,已拥有60余项相关发明专利。此次合作将实现技术与资 源的优势互补,助力公司深度布局和战略拓展海外市场。 问题三:请问公司自有品牌占比情况如何?自有品牌的占比未来会稳定还是下滑? 答:公司OBM营收占比超40%,欧洲市场自有品牌占比相比北美和南美市场而言较高,国内售后市场以自有品牌为主,未来预计自有品牌占比会逐步提升。 问题四:固态电池项目现在进展到哪一步了?预期什么时候可以进入到量产状态? 答:公司与吉林东驰共同成立合资公司,冠盛持有70%股权,吉林东驰以核心技术作价出资,持有30%股权。目前合资公司冠盛东驰投 资新建的半固态磷酸铁锂电池建设项目已完成土地购置。接下来将建设厂房,项目建设时间预计为30个月。 问题五:关于固态电池项目的团队配置,我们的管理团队将进行更为细致的分工,并计划增加更多的研发人员吗? 答:合资公司的董事长由冠盛股份供应链总监兼任,总经理由吉林东驰总经理兼任。目前项目尚处于建设阶段,团队规模较小,该项目由吉林东驰作为研发支持平台,所以研发投入比较固定。问题六:我们怎么看待美国可能会加大对国内汽车产业链关税所带来的影响? 答:作为以出口为主的企业,我们密切关注国际政治和经济环境的变化,采取前瞻性的战略布局,海外布局保持均衡态势,2023年我们在马来西亚设立了东南亚供应链中心作为我们全球战略布局的重要组成部分。这一举措能有效应对政策端的变化,为我们的出口业务提供更大的灵活性。即使面临北美等地区的关税调整或贸易壁垒,我们也能够迅速调整供应链,从而规避掉不必要的关税成本,降低运营成本的同 时持续提升公司的竞争力。 问题七:请问公司2024年一季度运营情况如何? 答:公司目前运营状况良好,在手订单状态正常,具体情况请关注公司四月份在信息披露平台披露的2024年第一季度报告。 问题八:公司未来发展的重点是什么? 答:在汽车零部件领域,公司始终坚持多产品线加载战略以及渠道下沉战略,通过海内外多层次的仓储基础设施以及多产品线加载,为客户提供全价值链综合服务;其次公司将通过固态电池项目打造第二成长曲线,深化在新能源领域的影响力。 接待过程中,公司接待人员与投资者进行了充分的交流与沟通,严格按照有关制度规定,没有涉及应披露重大信息的情况。