山东路桥机构调研报告调研日期: 2024-04-16 山东高速路桥集团股份有限公司成立于1948年,2012年深交所上市。公司拥有公路工程施工总承包特级、市政公用工程施工总承包特级等资质,并多次获得国家和省部级优质工程奖项。多年来,公司在全国三十余个省市自治区以及十几个国家参与了多项国家重点工程的建设,如济南黄河公路大桥、二桥、三桥,东营、利津、滨州、泰东黄河公路大桥,南京长江大桥、二桥、三桥、四桥等。此外,公司还参与了尼泊尔、巴基斯坦、东帝汶、阿尔及利亚、安哥拉、越南、伊拉克、哈萨克斯坦、孟加拉、埃塞俄比亚、马拉维、南苏丹、塞尔维亚等国家的工程项目。公司两获国家科学技术进步奖,三获国家优质工程金质奖,六获鲁班奖,六获交通部优质工程奖,十三获李春奖,两获詹天佑奖,一获世界人行桥奖。 2024-04-16山东路桥经营开发部部长 陈雷,山东路桥证券管理部部长、证券事务代表 李文佳,山东路桥财务管理部副部长 洪福军,山东路桥证券管理部投资者关系管理专员 朱晓赛2024-04-162024-04-16电话会议山东高速路桥集团股份有限公司25楼 长江证券股份有限公司证券公司张智杰17家机构投资者-- 一、介绍公司情况 二、互动交流山东省市场展望、公司未来分红计划、现金流情况等详见2024年4月15日《000498山东路桥投资者关系管理信息20240415》 公司信用和资产减值的主要原因? 公司根据《企业会计准则》《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第1号—主板上市公司规范运作》及公司会计政策、会计估计等相关规定,对可能存在减值迹象的资产计提相应减值准备。公司计提减值准备除单项确定减值损失的资产外,以组合账龄为基础确定减值损失,组合根据业主性质分为政府机构、高速集团内关联方、其他国企和其他共四类。2023年度公司计提资产减值较2022年有一定程度 上升,主要原因为工程结算比例有所降低,结算周期有所拉长,导致资产基数、组合结构和账龄发生变化。公司计提减值准备不代表对应资产实际发生损失,符合相关规定。针对上述情况,公司将持续加强“双清”工作,做好应收款项的清收和合同资产的确权。