中国城市交通报告2023年度 China Urban Transportation Report2023 联合发布1%DLGX0DS,QWHOOLJHQW7UDQVSRUWDWLRQ-RLQW/DEጯଶࣈࢶฬᚆԻ᭗ᘶݳਫḵਰ 声 明《2023年度中国城市交通报告》由百度地图联合北京交通发展研究院、清华大学数据科学研究院交通大数据研究中心、百度智能云等编写。本报告所涉及的反映城市交通状况的指标均基于百度地图海量的交通出行数据、⻋辆轨迹数据、位置服务数据挖掘计算所得。本报告选取了中国100个主要城市，通过大数据客观反映城市交通变化态势，以供社会公众和相关政府部⻔、科研院所、高等院校、企事业单位参考。 根据国家《交通强国建设纲要》《交通强国建设评价指标体系》《2022年城市体检指标体系》《“十四五”全国城市基础设施建设规划》《国家综合立体交通网规划纲要》等政策文件，为了客观评估城市交通发展变化，促进行业加快交通强国建设，本报告从交通强国“安全、便捷、高效、绿色、经济”五大基本特征出发，尝试通过一系列易获取、可理解、可比较、可跟踪的交通大数据，洞察城市交通发展脉络和趋势，服务用户，赋能产业，助力交通强国建设。 本报告版权为百度地图所有，未经书面许可，任何机构和个人不得以任何形式翻版、复制和发布。如引用发布，需注明出处为“百度地图”，且不得对本报告进行有悖原意的引用、删节和修改。本报告最终解释权归百度地图所有。 如需查看往期大数据报告，可访问 https://jiaotong.baidu.com 或访问百度地图智慧交通官方微信公众号。2合作联系 目 录3交通拥堵01一、高效交通通勤成本02二、便捷交通驾驶⻛险03三、安全交通公共交通发展05绿色出行发展04四、绿色交通人口流动趋势06五、经济交通重点城市红绿灯大数据 07六、主题研究：交通+重点城市停⻋需求08 4第一章高效交通交通拥堵01 2023年度百城通勤高峰交通拥堵榜1.本报告采用“通勤高峰拥堵指数”作为表征城市交通拥堵状况的指标，即工作日早晚高峰时段，实际行程时间与畅通行程时间的比值。其中，早高峰为07:00~09:00，晚高峰为17:00~19:00，乌鲁木⻬和拉萨的早晚高峰时间因时区原因有所调整。“信控路口通行延误”为路网中信号控制路口的加权平均通行延误时间，即通过有信号灯的路口上游路段的实际通行时间与畅通通行时间的差异。该指标用于评估城市路网重要节点“信号控制路口”的通行效率。 2.指标评价范围是各城市的主城区，各城市主城区范围是根据政府公开数据、百度地图地理数据、人口热力数据等综合分析确定。注：2023年度完整榜单⻅附件1。•2023年度百城通勤高峰交通拥堵榜TOP3的城市是北京、重庆、广州。与2022年相比，北京的排名上升1名，重回百城TOP1。 •TOP10城市的通勤高峰拥堵指数同比都上涨了，其中，兰州的同比涨幅较大，南京的同比涨幅较小。2023年度排名排名同比2022年城市2023年度通勤高峰拥堵指数拥堵指数同比2022年2023年度通勤高峰实际速度（km/h）1↑1北京2.125↑20.13%24.262↓1重庆1.995↑11.46%25.053↑4广州1.956↑16.64%28.404↓1上海1.928↑11.04%25.435↑5武汉1.927↑17.45%24.576↓1⻓春1.920↑12.55%24.777↓1南京1.800↑6.15%27.648-⻄安1.791↑8.30%27.079-沈阳1.791↑8.65%25.2210↑36兰州1.745↑25.01%25.84@2023 Baidu 《2023年度中国城市交通报告》52023年通勤高峰交通拥堵指数TOP10城市 •10个超大城市的2023Q3通勤高峰交通拥堵指数平均值为1.823，北京、重庆、广州、上海、武汉的拥堵指数高于平均值。 •9个特大城市的2023Q3通勤高峰交通拥堵指数平均值为1.683，南京、⻄安、沈阳、济南、⻓沙的拥堵指数高于平均值。2023年超大城市和特大城市通勤高峰交通拥堵榜数据说明：根据国家官方城市规模分类标准，以城区常住人口为统计口径，超大城市指城区常住人口1000万以上的城市。特大城市指城区常住人口500万以上1000万以下的城市。超大城市和特大城市名单来源于2022年城市建设统计年鉴。@2023 Baidu 《2023年度中国城市交通报告》6北京重庆广州上海武汉杭州成都天津东莞深圳南京⻄安沈阳济南⻓沙合肥郑州苏州⻘岛1.5691.5751.5921.5971.6861.7431.7911.7911.8001.5831.6021.6821.7081.7181.9271.9281.9561.9952.125超大城市特大城市 •百城中86%的城市2023年度通勤高峰交通拥堵指数同比2022年上涨，平均涨幅为7.17%，最大涨幅为26.92%。涨幅TOP3城市依次为乌鲁木⻬、兰州、秦皇岛。 •百城中14%的城市2023年度通勤高峰交通拥堵指数同比2022年下降，平均降幅为1.57%，最大降幅为4.64%。降幅TOP3城市依次为宁波、金华、绍兴。2023年度百城通勤高峰交通拥堵同比变化乌鲁木⻬兰州秦皇岛北京石家庄武汉拉萨广州大理⻄宁14.74%15.53%16.64%17.11%17.45%19.14%20.13%22.01%25.01%26.92%@2023 Baidu 《2023年度中国城市交通报告》72023年通勤高峰交通拥堵指数同比2022年上涨TOP10城市-0.68%-0.69%-0.75%-0.88%-0.88%-1.25%-2.65%-3.87%-4.31%-4.64%宁波金华绍兴漳州嘉兴淄博湖州温州杭州台州2023年通勤高峰交通拥堵指数同比2022年下降TOP10城市如需查看各城市实时交通拥堵状况，可访问 https://jiaotong.baidu.com/congestion/。 •2023年通勤高峰较平峰的拥堵指数涨幅榜单TOP20城市如下所示： •TOP3城市的拥堵涨幅超35%。 •拥堵涨幅榜TOP10城市中，大连、天津、济南、石家庄的通勤高峰拥堵排名在百城TOP10之外，说明这些城市的高峰拥堵需要关注。 •拥堵涨幅榜TOP11-20城市中，南京、⻄安的通勤高峰拥堵排名在百城TOP10之内，说明这些城市的平峰拥堵也需要关注。2023年度百城通勤高峰较平峰的拥堵涨幅榜数据说明：本报告“通勤高峰较平峰的拥堵差异”指工作日通勤高峰平均交通拥堵指数和平峰平均交通拥堵指数的差异。通勤平峰时间为09:00-17:00，乌鲁木⻬和拉萨的平峰时间随高峰时间调整。本报告中各分析指标所反映的评价范围是各城市的主城区，各城市主城区范围是根据政府公开数据、百度地图地理数据、人口热力数据等综合分析确定。 如需查看各城市实时交通拥堵状况，可访问 https://jiaotong.baidu.com/congestion/。 @2023 Baidu 《2023年度中国城市交通报告》82023年通勤高峰较平峰的拥堵涨幅TOP20城市25.6%25.6%25.9%26.6%26.7%27.0%28.5%28.5%28.7%28.7%29.0%29.1%29.4%29.9%30.7%31.5%33.7%35.4%36.0%37.2%高峰较平峰的拥堵指数涨幅武汉⻓春北京重庆大连天津沈阳上海济南石家庄南京无锡海口⻄安乌鲁木⻬贵阳合肥惠州⻘岛⻓沙通勤高峰拥堵指数通勤平峰拥堵指数 2023年度百城周末交通拥堵榜@2023 Baidu 《2023年度中国城市交通报告》9注：完整榜单⻅附件2。•2023年度百城周末交通拥堵榜单前三的城市是广州、兰州、北京。同比2022年，广州的排名上涨5名，兰州和北京重新进入TOP3榜单，排名分别上涨29名和11名。 •此外，大理、武汉重新进入周末拥堵TOP10榜单；⻓春、潮州、哈尔滨则退出周末拥堵TOP10榜单。 •百城周末拥堵TOP10榜单城市的周末拥堵指数都较2022年上涨，其中兰州涨幅最大，达到23%，武汉、广州的涨幅紧随其后，超19%。2023年度排名排名同比2022年城市2023年度周末拥堵指数拥堵指数同比2022年2023年度周末实际速度（km/h）1↑5广州1.681↑19.59%31.992↑29兰州1.632↑23.62%27.223↑11北京1.608↑17.77%31.714↓1⻄安1.603↑12.32%29.655↓3成都1.575↑9.24%34.396↓1重庆1.574↑11.80%30.837↓6杭州1.571↑1.17%29.828↑3大理1.562↑12.92%30.319↑36武汉1.557↑19.78%30.5210↓1乐山1.527↑9.69%26.93数据说明：本报告采用“周末拥堵指数”作为表征城市周末交通拥堵状况的指标，即周末8:00-20:00，实际行程时间与畅通行程时间的比值。其中，乌鲁木⻬和拉萨的计算时段因时区原因有所调整。本报告中各分析指标所反映的评价范围是各城市的主城区，各城市主城区范围是根据政府公开数据、百度地图地理数据、人口热力数据等综合分析确定。 如需查看各城市实时交通拥堵状况，可访问 https://jiaotong.baidu.com/congestion/。 2023年周末交通拥堵指数TOP10城市 •百城中86%的城市2023年度周末交通拥堵指数同比2022年上涨，平均涨幅为5.82%，最大涨幅为23.62%。涨幅TOP3城市依次为兰州、武汉、广州。 •百城中14%的城市2023年度周末交通拥堵指数同比2022年下降，平均降幅为2.01%，最大降幅为5.77%。降幅TOP3城市依次为金华、宁波、湖州。2023年度百城周末交通拥堵同比变化@2023 Baidu 《2023年度中国城市交通报告》102023年周末交通拥堵指数同比2022年上涨TOP10城市2023年周末交通拥堵指数同比2022年下降TOP10城市兰州武汉广州北京乌鲁木⻬大理天津⻄安郑州秦皇岛11.94%12.02%12.32%12.39%12.92%13.72%17.77%19.59%19.78%23.62%-0.95%-1.11%-1.83%-1.87%-2.39%-2.6%-3.05%-3.63%-3.65%-5.77%金华宁波湖州常州南通嘉兴漳州绍兴台州邯郸如需查看各城市实时交通拥堵状况，可访问 https://jiaotong.baidu.com/congestion/。 •根据百度智能云的舆情大数据，“拥堵”网⺠关注度TOP5省份是北京、广东、浙江、江苏、四川。上海的“拥堵”媒体报道度远高于网⺠关注度。 •交通拥堵相关的热⻔词组有天气类（降雪、积雪、雨雪、寒潮等）、交通管理（绕行、限行、交通规则、号牌等）、道路属性类（高速公路、⻋道、机动⻋道、快速路等）。“拥堵”的舆情大数据@2023 Baidu 《2023年度中国城市交通报告》11“拥堵”的网⺠关注度TOP10城市及其媒体报道度拥堵词云北京广东浙江江苏四川上海河南山东湖南河北关注度报道度如需查看各城市实时交通拥堵状况，可访问 https://jiaotong.baidu.com/congestion/。 12第二章便捷交通通勤成本02 •时间方面，2023年度百城通勤时耗榜TOP3城市是北京、上海、南京。四个一线城市均上榜TOP10。TOP10城市中，天津、成都、广州的通勤时耗同比下降；其余城市通勤时耗上涨，其中上海的涨幅最大。 •距离方面，2023年度百城通勤距离榜TOP3城市是北京、重庆、上海。一线城市中广州、深圳未上榜TOP10。TOP10城市中，除重庆外，其他城市的通勤距离同比都上升，其中北京涨幅最大。2023年度百城通勤成本TOP10城市指标说明：本报告中“通勤”是以居住地或就业地至少一端位于主城区（国家中心城市）/市辖区（非国家中心城市）范围内的通勤人口作为研究对象。“通勤时耗”是工作日高峰时段居住地与就业地之间的全方式单程