东利机械：2023年年度报告
2023年年度报告 2024-022 2024年3月29日 2023年年度报告 第一节重要提示、目录和释义 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 公司负责人王征、主管会计工作负责人刘志诚及会计机构负责人(会计主管人员)刘志诚声明：保证本年度报告中财务报告的真实、准确、完整。所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。 本年度报告中涉及的未来发展战略、经营计划等前瞻性内容属于计划性事项，能否实现取决于市场状况变化等多种因素，存在不确定性，并不代表公司对未来年度的盈利预测，也不构成公司对投资者及相关人士的实质性承诺。投资者及相关人士均应对此保持足够的风险认识，并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异。敬请投资者注意投资风险。 公司已在本报告中详细描述存在的政策风险和市场风险等，请查阅“第三节管理层讨论与分析”中“十一、公司未来发展的展望”“（三）公司面临的风险及应对措施”部分的内容。 公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为：以公司现有总股本146,800,000股扣除回购专户持有股份2,191,600股后股本144,608,400股为基数，向全体股东每10股派发现金红利3元（含税），送红股0股（含税），以资本公积金向全体股东每10股转增0股。 目录 第一节重要提示、目录和释义....................................................................................................................2第二节公司简介和主要财务指标................................................................................................................6第三节管理层讨论与分析..............................................................................................................................9第四节公司治理................................................................................................................................................37第五节环境和社会责任..................................................................................................................................54第六节重要事项................................................................................................................................................57第七节股份变动及股东情况.........................................................................................................................106第八节优先股相关情况..................................................................................................................................112第九节债券相关情况.......................................................................................................................................113第十节财务报告................................................................................................................................................114 备查文件目录 1、载有公司负责人、主管会计工作负责人、会计机构负责人签名并盖章的财务报表； 2、载有会计师事务所盖章、注册会计师签名并盖章的审计报告原件； 3、载有公司法定代表人签名的2023年年度报告全文的原件； 4、报告期内在中国证监会指定网站上公开披露过的所有文件的正本及公告的原稿； 5、其他备查文件。 释义 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司信息 二、联系人和联系方式 三、信息披露及备置地点 四、其他有关资料 五、主要会计数据和财务指标 公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据 □是否扣除非经常损益前后的净利润孰低者为负值□是否 六、分季度主要财务指标 七、境内外会计准则下会计数据差异 1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用不适用公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用不适用公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 八、非经常性损益项目及金额 适用□不适用 单位：元 □适用不适用 公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。 将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项目的情况说明 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司所处行业情况 公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中的“汽车制造相关业务”的披露要求 （一）全球汽车行业发展概况 从全球发展趋势来看，汽车行业逐渐步入成熟期，增速逐年放缓且在2018年已经出现负增长，而高端车市场依旧保持较高的增速，贡献了汽车行业的主要增量。2021年开始全球汽车行业总体发展向好，根据国际汽车制造商协会统计数据显示，2021年和2022年全球汽车产量分别为8,014.60万辆和8,501.67万辆，同期全球汽车销量分别为8,275.52万辆和8,162.85万辆。 随着经济全球化进程的快速发展，全球汽车市场格局发生了变化。一些劳动密集、资源密集的汽车制造活动已逐步向亚洲、南美等地区的发展中国家转移。全球主要汽车厂商亦加大对新兴市场的投资力度，积极进行产业布局。同时，越来越多的国家开始大力支持新能源汽车行业的发展，出台各种支持政策，各大汽车厂商亦纷纷加大新能源汽车研发与制造的投入。 （二）中国汽车行业发展概况 中国汽车产业当前正处在电动化、智能化转型关键期，虽然受宏观经济增速放缓、中美贸易摩擦等因素的影响，我国汽车产销量自2018年至2020年有所下降，但我国汽车产销量仍稳居全球第一。根据中国汽车工业协会数据显示，2023年，我国汽车产销量双超3,000万辆，累计分别完成3,016.1万辆和3,009.4万辆，同比分别增长11.6%和12%，产销量创历史新高，产销总量连续15年居全球第一。其中，新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。 根据国家统计局及公安部数据，2022年中国私人汽车保有量为3.15亿辆，千人保有量约为234辆，远低于世界主要发达国家千人保有量600-800辆的平均水平，我国大部分省份千人保有量低于250辆。我国是世界上最大的发展中国家，目前仍处于工业化和城镇化快速发展阶段，经济增速较快。未来经济发展具有较大的空间，人均GDP、人均可支配收入、千人保有量也有较大的上升空间。从中长期看，我国汽车市场仍有较大的潜力，以中等发达国家或发达国家平均水平测算，未来我国汽车千人保有量将达到300-500辆左右，汽车保有量有望达到4.24-7.06亿辆。随着经济逐步回暖， 国内需求有望提升，加上出口快速增长，2024年乘用车销量有望持续增长。长期看，国内千人保有量还处于较低水平，出口潜力较大，汽车行业仍有较大发展空间。 数据来源：中国汽车工业协会 （三）中国汽车零部件行业发展概况 汽车零部件行业是汽车工业发展的基础，其规模和技术的不断提升是汽车工业繁荣发展的前提和关键环节。汽车零部件按功能划分通常分为汽车发动机系统及零部件、车身系统及零部件、底盘系统及零部件、电子电器设备和通用件等五大类。随着汽车市场规模扩大和全球化采购迅速增长，我国汽车零部件产业供应体系逐步完善，我国已深度融入全球供应链体系，成为重要的生产和供应基地。数据显示，2020年我国汽车零部件行业相关企业已经突破10万家，2022年我国汽车零部件相关企业注册量达到了21.42万家。2022年我国汽车零部件制造业产值相对2021年上涨3.16%，收入达4.20万亿元。中商产业研究院分析师预测，2023年汽车零部件制造业营收将进一步增长至44,086亿元。 数据来源：国家统计局、观研报告网 （四）公司所属细分行业概况 减振器作为发动机的关键零件，对质量可靠性要求极高，生产工艺较为复杂。减振器的组件生产具有精度高、制造工艺复杂等技术特点，需要经过铸造或锻造、热处理、高精度机加工等十几道生产工序流程。目前所需的关键生产设备尤其是锻造、高精度机加工、检测等设备，国内的制造水平与国际先进水平尚存在较大的差距。对于这些关键设备，国内的大型生产企业一般都购买进口设备；中小型生产企业由于受资金实力和规模的限制，一般采用国产设备。因此，行业内存在不同企业技术水平差别较大的特点。 目前，全球汽车工业已经进入成熟期，整车厂商更加注重成本管控、专业分工、质量控制、节能减排，全球汽车零部件行业也因此呈现出自动化、智能化、高端化、精密化、轻量化、模块化制造、集成化供货等发展趋势。 根据国际汽车制造商协会数据，2023年全球汽车产量为9,354.66万辆。公司2023年共计销售汽车零部件2,427.48万件，按一辆乘用车配置3个零部件计算，可配备约809.16万辆汽车，公司2023年汽车零部件销售量占全球市场份额约为8.65%。 随着汽车行业的电动化、智能化、网联化、共享化、轻量化的发展趋势，电动化、轻量化对于动力总成影响则有增（电动车新增电池电机电控等）有减（电动车无需发动机变速箱燃油系统等）。 （五）行业主要法律法规及产业政策的影响 伴随世界经济全球化、市场一体化的发展，汽车零部件在汽车产业中的地位凸显。国家鼓励研发制造高质量、高技术水平的自主品牌汽车，并对新能源车保持较大的扶持力度，因此，各政府部门及行业协会对汽车制造业的宏观管理和政策指导也不断涌现。具体法律法规及政策主要包括：1、2023年4月11日，国务院办公厅颁布的《关于推动外贸稳规模优结构的意见》中提到：培育汽车出口优势，各地方、商协会组织汽车企业与航运企业进行直客对接，引导汽车企业与航运企业签订中长期协议。鼓励中资银行及其境外机构在依法合规、风险可控前提下，创新金融产品和服务，为汽车企业在海外提供金融支持。2、2023年5月14日，国家发展改革委、国家能源局颁布的《关于加快推进充电
