2024年1月价格指数报告
M.A.D.E产业研究 价格/优惠指数走势报告 2024年1月 CONTENTS 1.全国整体乘用车市场价格指数 2.全国整体乘用车市场优惠指数 3.全国新能源乘用车市场价格指数 4.全国新能源乘用车市场优惠指数 01 2024年1月全国整体乘用车市场价格指数 加权价格变化指数—整体市场 MADE·1月整体市场价格变化指数为2.42，市场成交均价16.94万 本月市场整体成交均价较上月上涨4,000元，环比上升2.4% 2024年伊始，全国乘用车市场整体均价小幅上涨，其中轿车市场涨幅明显，SUV市场均价与上月基本持平，MPV市场则环比小幅下降 加权价格变化指数—轿车市场 MADE·1月轿车市场价格变化指数为6.18，市场成交均价14.79万 本月轿车市场整体成交均价较上月上涨8,600元，环比上升6.2% 1月轿车市场整体价格出现较大幅度上涨，分级别市场展现出高强低弱格局，其高端细分市场本月成交均价环比都有所提升，而低端市场则较上月价格有所下跌 月度均价环比变化 加权价格变化指数—SUV市场 MADE·1月SUV市场价格变化指数为0.12，市场成交均价18.11万 本月SUV市场整体成交均价较上月上涨200元，环比上升0.1% 1月SUV市场整体成交均价保持平稳，高端C级市场成交均价上涨明显，而其它各级别细分市场成交均价则出现环比下降 加权价格变化指数—MPV市场 MADE·1月MPV市场价格变化指数为-1.45，市场成交均价26.93万 本月MPV市场整体成交均价较上月下跌3,900元，环比下降1.5% MPV市场是三大车身市场中唯一均价环比下降的市场，本月高价车型腾势D9 DM-i、梦想家PHEV等车型的销量占比较上月出现下滑，同时传祺M6 PRO、五菱佳辰等低价车型销量占比上升 月度均价环比变化 02 2024年1月全国整体乘用车市场优惠指数 加权优惠变化指数—整体市场 MADE·1月整体市场优惠变化指数为-0.54，市场优惠幅度2.70万 本月市场整体优惠幅度较上月减少900元，环比下降3.2% 随着2023年12月各大车企年度市场冲量完成，1月整体市场的终端优惠幅度开始缩减，三大车身形式市场平均终端优惠都出现减少 加权优惠变化指数—轿车市场 MADE·1月轿车市场优惠变化指数为-1.17，市场优惠幅度2.87万 本月轿车市场整体优惠幅度较上月减少1,600元，环比下降5.4% 轿车市场中只有A00级和A0级两个低端市场终端优惠继续增长，中高级细分市场终端优惠都出现收缩 月度销量环比变化 月度优惠环比变化 加权优惠变化指数—SUV市场 MADE·1月SUV市场优惠变化指数为-0.14，市场优惠幅度2.62万 本月SUV市场优惠幅度较上月减少300元，环比下降0.9% 本月SUV市场各级别细分市场的终端优惠变化有所分化，B级市场优惠继续增加，而其它细分市场则都出现下滑 加权优惠变化指数—MPV市场 MADE·1月MPV市场优惠变化指数为-0.09，市场优惠幅度1.69万 本月MPV市场整体优惠幅度较上月减少200元，环比下降1.4% 本月由于五菱佳辰、传祺E8等终端优惠金额较小车型的销量占比同时上升，对于终端优惠金额较高的威然销量占比提升形成了对冲效应，因此MPV市场整体优化与上月相比并未出现明显变化 月度优惠环比变化 03 2024年1月全国新能源乘用车市场价格指数 加权价格变化指数—新能源市场 MADE·1月整体新能源市场价格变化指数为0.00，市场成交均价17.80万 本月新能源市场整体成交均价与上月持平，没有变化 2024年首月，新能源乘用车市场出现分化，轿车市场整体均价出现上涨，而SUV和MPV市场则均价下跌，综合之下整体新能源市场成交均价与上月持平，没有明显变化 加权价格变化指数—新能源轿车市场 MADE·1月新能源轿车市场价格变化指数为1.47，市场成交均价12.71万 本月新能源轿车市场成交均价较上月上涨1,900元，环比上升1.5% 本月新能源轿车市场较为特殊，从实际成交价格来看，各级别细分市场均价环比全部下跌，但由于1月高端C级和B级市场销量占比分别增加3%和1%，同时低端A00级销量占比大幅缩水8%，从而导致新能源轿车市场整体均价反而出现上涨 月度销量环比变化 本月新能源轿车市场监测车型销量合计28.7万辆 加权价格变化指数—新能源SUV市场 MADE·1月新能源SUV市场价格变化指数为-2.14，市场成交均价21.13万 本月新能源SUV市场整体成交均价较上月下跌4,600元，环比下降2.1% 新能源SUV市场各级别细分市场成交均价本月全部下跌，导致该车身形式市场整体均价环比出现明显下降 月度均价环比变化 加权价格变化指数—新能源MPV市场 MADE·1月新能源MPV市场价格变化指数为-2.86，市场成交均价34.30万 本月新能源MPV市场整体成交均价较上月下跌10,100元，环比下降2.1% 新能源MPV市场价格波动很大原因受制于腾势D9 DM-i等权重车型的影响，本月腾势D9 DM-i、极氪009、梦想家PHEV等高价车型的销量占比都出现明显下降，导致新能源MPV市场整体均价下滑 月度均价环比变化 04 2024年1月全国新能源乘用车市场优惠指数 加权优惠变化指数—新能源市场 MADE·1月整体新能源市场优惠变化指数为0.54，市场优惠幅度1.58万 本月新能源市场整体优惠幅度较上月增加900元，环比上升6.5% 本月新能源乘用车市场整体优惠继续增加，三大车身形式市场终端优化幅度环比全部上升 加权优惠变化指数—新能源轿车市场 MADE·1月新能源轿车市场优惠变化指数为0.09，市场优惠幅度1.55万 本月新能源轿车市场整体优惠幅度较上月增加200元，环比上升0.8% 新能源轿车市场整体优惠幅度与上月相比变化幅度不大，其中A0级和C级细分市场优惠有所放大，其它级别市场则优惠缩减 本月新能源轿车市场监测车型销量合计28.7万辆 加权优惠变化指数—新能源SUV市场 MADE·1月新能源SUV市场优惠变化指数为0.70，市场优惠幅度1.65万 本月新能源SUV市场优惠幅度较上月增加1,600元，环比上升10.2% 新能源SUV市场整体优惠本月继续保持增加，各级别细分市场的终端优惠幅度都有明显上升 加权优惠变化指数—新能源MPV市场 MADE·1月新能源MPV市场优惠变化指数为1.48，市场优惠幅度1.22万 本月新能源MPV市场整体优惠幅度较上月增加5,200元，环比上升74.5% 新能源MPV市场中销量占比排名TOP10的车型中，除新增的小鹏X9以外，其它车型的终端优惠幅度都有所增加，虽然本月腾势D9DM-i等终端优惠幅度较高的车型销量占比下滑，但整体新能源MPV市场优惠仍然保持增长 月度优惠环比变化 获取更多市场价格信息欢迎访问ISE官方网站
