根据所提供的研报内容,以下是机场行业的主要总结:
一、行业运行状况
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2022年挑战:受疫情多发、散发的影响,2022年1月至10月,机场行业的综合运营指标(包括起降架次、旅客吞吐量和货邮吞吐量)同比显著下降,民航业复苏进程不及2021年。
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短期恢复预期:随着各地优化疫情防控措施,病毒致病性减弱,疫苗普及和防控经验积累,国内航线客运需求预计逐步恢复。入境措施优化和航司增开国际航线将促进国际航线需求持续恢复。
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财务状况:2022年前9个月,机场企业营业总收入同比减少,运营支出和折旧增加导致整体亏损扩大,经营活动现金流量净额大幅下降。债务规模持续增长,但民航局和地方政府提供了资金支持,减轻了整体债务负担。
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政策支持:国务院、财政部和民航总局等部门出台多项政策,通过补贴、资金支持、融资和税收减免等措施,缓解机场企业现金流压力和经营压力。
二、行业财务状况分析
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财务数据:2021年机场企业营业总收入有所增长,但仍未恢复至疫情前水平,利润总额持续为负。2022年前9个月,受疫情影响,除厦门翔业外,其他机场企业亏损进一步扩大。
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现金流分析:机场企业经营活动现金流量净额在疫情期间显著减少,投资活动现金流出规模较大。筹资活动现金流入和流出规模均有增长,但筹资活动现金净流入略降。
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债务状况:机场企业债务规模持续增长,但总体债务负担适中。部分企业短期债务占比高,债务负担超过行业平均水平。
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偿债能力:机场企业短期偿债指标表现较强,长期偿债指标较弱化,整体表现尚可。
三、债券发行状况
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发行规模:2021年机场企业债券发行规模同比增加,平均发行利率低于疫情前水平。2022年1月至10月,发行规模与上年同期基本持平,但净融入规模下降。
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发行利率与利差:2021年和2022年前10个月,机场企业3年期和5年期债券平均发行利率有所上升,发行利差有所收窄。
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发债主体:机场行业发债企业主要集中在AAA级别,存续债券以银行间债务融资工具为主,债券品种以中期票据和超短期融资债券为主。
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到期压力:2023年,海口美兰国际机场有限责任公司和三亚凤凰国际机场有限责任公司的到期债券规模较大,存在一定的兑付压力。
四、展望
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短期恢复:预计随着疫情防控措施优化,国内航线客运需求将逐步恢复,国际航线需求也将持续增长。
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长期趋势:机场行业保持较大规模的固定资产投资态势,面临良好的政策发展环境,但仍面临债务负担、现金流压力和经营亏损等问题。
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信用展望:联合资信对机场行业的信用展望为稳定,考虑到机场作为重要交通基础设施的地位,以及持续获得的政策支持和资金支持,行业发债企业信用资质较高。
以上是对机场行业在2022年的运行状况、财务状况、债券发行状况以及未来展望的总结。