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月报 | 新湖能化(LPG)2月报:基本面有望改善,库存小幅波动

2024-02-02新湖期货邵***
月报 | 新湖能化(LPG)2月报:基本面有望改善,库存小幅波动

2月基本面预期改善。巴拿马运河对VLGC开放度较高,拍卖费低至10万元,海运费大幅下降,PDH装置利润修复,PDH厂家询价意向增加,2月有7套PDH装置计划开车,产能合计415万吨,占总产能的24%。此外,丙烷替代石脑油的性价比提高,部分丙烷替代石脑油进入裂解装置。供应方面,上游炼厂陆续进入春检,国产量有下滑预期,供减需增,基本面有望好转。 中国LPG 2024年1月供应量同比增加7.7% 近年来国内炼油产能持续增加,2023年6月底,京博(海南)新材料400万吨/年的常减压装置投产,带动国产量增加。根据炼厂检修情况及往年季节性走势,1月的预估产量为440万吨,环比增加13万吨,增幅3%,同比增加7.7%;1月流通量(商品量)250万吨,环比增加6万吨,增幅2.4%,同比增加2.7%。 LPG 2024年1月进口量236万吨,环比增加19万吨,增幅8.7%,同比增加13%。LPG 2024年1月出口量7万吨,环比增加3万吨,增幅75%,同比减少0.9%。LPG 2024年1月净进口量229万吨,环比增加16万吨,增幅7.5%,同比增加13.6%。 根据供应量=流通量+净进口量,LPG 2024年1月供应量479万吨,环比增加22万吨,增幅4.8%,同比增加7.7%。 下游需求——PDH 1月CP继续上涨,丙烷上涨10美元/吨至620美元/吨,丁烷上涨10美元/吨至630美元/吨,FEI连1合约月均价621美元/吨,环比下跌5.9%,同比下跌6.3%,华东丙烷进口成本环比下降21元/吨,丙烯价格环比下降200元/吨,PDH装置利润亏损增加175元/吨,同比亏损减少311元/吨,开工率环比增加0.1%,同比下降9.6%,达到年内低点。本月PDH装置消耗丙烷约107.6万吨,环比增加0.2%,同比增加19.5%。 后市来看,2月份PDH装置开车较多,且PDH利润逐渐修复,预计2月份开工率小幅提升2.2%,带动丙烷需求增加约4万吨。此外需要关注福建美得石化、宁波台塑和泉州国亨化学等新产能在第一季度的投放情况。 下游需求——MTBE 2024年1月,汽油与MTBE的价差不断走高,说明MTBE调油的经济性较好,因此MTBE的需求较强,刺激开工率不断增加,MTBE整体开工率环比增加1.35%,同比增加7.94%;装置利润方面,各工艺利润增加,气分醚化利润为334元/吨,环比增加63.7%,同比增加9.8%,烷烃脱氢产MTBE装置利润为910元/吨,环比增加32.8%,相比2023年1月烷烃脱氢工艺利润92元/吨,增幅明显,烯烃异构产MTBE装置利润为644元/吨,环比增加51%,2023年1月的利润为-103元/吨。 本月MTBE装置(除异丁烷共氧化法产MTBE)消耗液化石油气约61.3万吨,环比增加2.6%,同比增加11.1%。分工艺来看,脱氢联产MTBE消耗丙丁烷30.4万吨,环比增加3.6%,同比增加8.8%,气分醚化工艺消耗液化石油气15.7万吨,环比增加0.9%,同比减少2.6%,烯烃异构联产MTBE消耗液化石油气15.2万吨,环比增加2.4%,同比增加36.5%。 后市来看,虽然春节刺激汽油消费,但是2月山东炼厂有降负操作,且春节后有炼厂进入检修,汽油产量有下滑预期,从而拖累MTBE需求,此外,烯烃异构产MTBE利润下滑较多,目前MTBE装置暂无开车消息,因此预期开工率震荡偏弱。 下游需求——烷基化 2024年1月,醚后碳四厂家检修结束,供应逐渐回归,导致山东地区醚后碳四价格走弱,同时,汽油与烷基化油受原油带动,价格上涨,因此烷基化装置利润得到明显改善,本月装置利润为580元/吨,相比2023年12月的176元/吨,利润大幅改善,但同比下降12.3%,这跟2023年7月烷基化油征收消费税有关。烷基化装置开工率不足4成,环比增加2%,同比下降12.1%。1月烷基化装置消耗醚后碳四约87.9万吨,环比增加5.4%,同比下降22.1%。 后市来看,虽然有装置即将开车,但烷基化利润持续走弱,预计开工率小幅下滑。 平衡表 2024年1月流通量为250万吨,同比增加2.8%;LPG 2024年1进口量236万吨,同比增加13.1%。LPG 2024年1出口量7万吨,同比减少1.4%;根据供应量=外放量+进口量-出口量,LPG 2024年1供应量479万吨,同比增加7.7%。 需求端,2024年1月化工需求量267.5万吨,同比增加0.5%,烷基化装置和气分醚化装置的需求下滑,但PDH装置、烷烃脱氢装置和烯烃异构装置需求增加:1月烷基化装置消耗醚后碳四约87.9万吨,同比下降22.1%,1月PDH装置消耗丙烷约107.6万吨,同比增加19.5%。表观燃烧需求=进口量+外放量-出口量-化工需求-库存增加,1月份表观燃烧需求约197.8万吨,同比减少4.6%。 1月份库存小幅增加,主要是港口样本增加引起的,港口样本增加37万吨库容。炼厂库存和码头库存均有增加,炼厂库存环比增加13.6%,其中民用气库存环比增加17.4%,醚后碳四库存环比增加9%。码头库存环比增加4.8%。 后市来看,春节过后,炼厂陆续进入检修,流通量小幅下降,供应端有收紧预期,需求端,化工需求持稳,一方面是PDH负荷的触底反弹,另一方面是碳四需求的下滑,库存小幅增加。 估值分析: 油气比价:供增需减,LPG较原油走弱 本月LPG与布伦特的比价震荡走低,此外CP/Brent比值从8.3下滑到7.3,FEI/Brent比值从8.7下滑到7.4。导致油气比价走弱的原因,一方面是PDH装置停车后,进口需求下滑,另一方面巴拿马运河对VLGC的开放度较高,国际供应充足,导致FEI/Brent比值有所回落。后期PDH装置开车较多,进口需求预期增加,油气比价维持在低位震荡,继续下滑的空间不大。 内外价差:国外基本面较弱 1月PG与FEI价差均值为-389元/吨,同比降幅较大,1月新增仓单3241手,内盘仓单增加,导致内外价差走弱。1月华南比例气进口利润均值为150元/吨,环比持平,同比扭亏为盈,2023年1月华南比例气进口利润为-61元/吨,本月化工需求下降后,进口需求减少,同时因巴拿马运河限行以及红海侵袭事件,航运改道好望角,本月到港集中,因此FEI价格同比下滑,进口成本下移。 PG主力合约基差走势分化 民用气基差同比走弱,环比来看,山东和华东地区民用气基差波动不大,华南民用气基差环比走强。浙石化因大风天气下船减少,导致华东地区供应增加,民用气价格大幅走弱,下半月基差回落至低位。 跨月价差:PG连1-PG连2价差小幅走弱 国内PG2403与PG2404月差小幅走弱,主要因为1月仓单增加3241手,外盘月差震荡偏弱,PDH装置开工率不足6成,叠加春节返乡导致燃烧需求转移,需求边际减少拖累基本面。 跨品种价差:MOPJ与FEI的价差走强 1月份化工装置负荷较低导致丙烷需求下滑明显,亚洲汽油裂解较强,带动石脑油调油需求增加,因此MOPJ与FEI的价差逐渐走强,且突破原料替换的临界点(MOPJ-FEI=50美元/吨),裂解装置用丙烷的经济性强。 丙烷CP与纽约天然气期货价差偏弱震荡。月初下游多使用管道气,LNG需求较弱,下旬受天气影响,LNG销售范围变小,厂家积极出货,因此华南LNG-民用气价差走弱。 山东民用气炼厂库存较高,价格承压下行,二甲醚工厂有停车操作,导致二甲醚供应减少,二甲醚价格有支撑,因此民用气与二甲醚的价差震荡偏弱。 1月基本面宽松,供应端,炼厂开停车频繁,流通量(商品量)环比增加2.4%,同比增加2.7%,巴拿马运河限行和红海侵袭事件导致航线改道好望角,1月份到船集中,环比增加8.7%,同比增加13%。根据供应量=流通量+进口量-出口量,1月供应量479万吨,环比增加22万吨,增幅4.8%,同比增加7.7%。需求端,PDH装置停车较多,开工率维持在6成以下,丙烷消耗环比增加0.2万吨,碳四需求受终端汽油利好支撑,MTBE和烷基化装置开工率增加,带动碳四烯烃需求增加6.2万吨,燃烧方面,临近春节,返乡潮引起燃烧需求下滑;供给增量大于需求增量,炼厂和码头库存增加,因天气因素,高速限行以及码头作业受限,上游厂家出货不畅,排库压力较大,因此基本面整体偏弱,现货价格震荡下行。 2月基本面预期改善。巴拿马运河对VLGC开放度较高,拍卖费低至10万元,海运费大幅下降,PDH装置利润修复,PDH厂家询价意向增加,2月有7套PDH装置计划开车,产能合计415万吨,占总产能的24%。此外,丙烷替代石脑油的性价比提高,部分丙烷替代石脑油进入裂解装置。供应方面,上游炼厂陆续进入春检,国产量有下滑预期,供减需增,基本面有望好转。 分析师:施潇涵 投资咨询号:Z0013647 审核人:李明玉 免责声明 本 报 告 由 新 湖 期 货 股 份 有 限 公 司 ( 以 下 简 称 新 湖 期 货 , 投 资 咨 询 业 务 许 可 证 号3 2 0 9 0 0 0 0) 提 供 , 无 意 针 对 或 打 算 违 反 任 何 地 区 、国 家 、 城 市 或 其 他 法 律 管 辖 区 域 内 的 法 律 法 规 。 除 非 另 有 说 明 , 所 有 本 报 告 的 版 权 属 于 新 湖 期 货 。 未 经 新 湖 期 货 事 先 书 面 授 权 许可 , 任 何 机 构 和 个 人 不 得 以 任 何 形 式 翻 版 、 复 制 、 发 布 。 如 引 用 、 刊 发 , 须 注 明 出 处 为 新 湖 期 货 股 份 有 限 公 司 , 且 不 得 对 本 报 告 进行 有 悖 原 意 的 引 用 、 删 节 和 修 改 。 本 报 告 的 信 息 均 来 源 于 公 开 资 料 和/或 调 研 资 料 , 所 载 的 全 部 内 容 及 观 点 公 正 , 但 不 保 证 其 内 容 的准 确 性 和 完 整 性 。 投 资 者 不 应 单 纯 依 靠 本 报 告 而 取 代 个 人 的 独 立 判 断 。 本 报 告 所 载 内 容 反 映 的 是 新 湖 期 货 在 最 初 发 表 本 报 告 日 期 当日 的 判 断 , 新 湖 期 货 可 发 出 其 他 与 本 报 告 所 载 内 容 不 一 致 或 有 不 同 结 论 的 报 告 , 但 新 湖 期 货 没 有 义 务 和 责 任 去 及 时 更 新 本 报 告 涉 及的 内 容 并 通 知 更 新 情 况 。 新 湖 期 货 不 对 因 投 资 者 使 用 本 报 告 而 导 致 的 损 失 负 任 何 责 任 。 新 湖 期 货 不 需 要 采 取 任 何 行 动 以 确 保 本 报 告涉 及 的 内 容 适 合 于 投 资 者 , 新 湖 期 货 建 议 投 资 者 独 自 进 行 投 资 判 断 。 本 报 告 并 不 构 成 投 资 、 法 律 、 会 计 、 税 务 建 议 或 担 保 任 何 内 容适 合 投 资 者 , 本 报 告 不 构 成 给 予 投 资 者 投 资 咨 询 建 议 。