碳酸锂期货期权周报：碳酸锂震荡趋稳 春节前难有趋势性行情

【行情复盘】 投资咨询业务资格：京证监许可【2012】75号作者：有色与新能源金属研究中心魏朝明执业编号：F3077171（从业）Z0015738(投资咨询)联系方式：010-68578971/weichaoming@foundersc.com 上周碳酸锂期货盘面震荡偏弱运行，主力合约2407跌2.17%，收于101400元。 【重要资讯】 富宝锂电网发布数据显示，19日富宝碳酸锂指数报92500元/吨，持平，电池级碳酸锂报96000元/吨，持平；工业级碳酸锂（综合）报89500元/吨，持平。氢氧化锂指数报85333元/吨，持平。锂辉石（非洲SC 5%）报520美元/吨，持平；锂辉石（中国CIF 6%）报895美元/吨，持平；锂辉石指数（5％≤Li2O＜6％）报7050元/吨，持平；锂云母指数（2％≤Li2O＜4％）报2200元/吨，持平；磷锂铝石（7％≤Li2O＜8％）报8200元/吨，持平；富锂铝电解质指数（1.5%≤Li2O＜5%）报2160元/吨，持平。 成文时间：2024年1月22日星期一 【市场逻辑】 碳酸锂的价格涨势孤立地看，是受到智利锂矿企业突发事件的推动，回顾近来走势可以发现，盘面震荡许久，行情经历了一段时间的酝酿。此轮价格的涨势短期或激发下游的补库热情，推动上游企业库存去化和供需形势的边际好转；同时，春节期间是产业链需求的淡季，下游补库热情及行情的持续性尚待观察。 碳酸锂现货价格经历近六个月的下跌，于12月末有所企稳，节后再度回落。期货盘面短期落袋为安情绪一度剧烈推升盘面，但现货不为所动。期货盘面多空双方交手数个来回后，市场逐步趋于理性。上游高库存态势延续，产业链春节前面临回款压力，接下来两个月的淡季将持续考验碳酸锂价格表现。本周碳酸锂延续累库，行业库存水平继续处于7万吨关口上方。 【交易策略】 1碳酸锂首次交割圆满完成，市场情绪理性，近期碳酸锂期现价格波动趋稳。近月合约基差收敛，市场给予需求旺季的二季度合约一定升水，体现着供需形势阶段性转暖的预期。中长期看，碳酸锂供过于求，偏弱走势有望延续；同时，在二季度旺季预期引领下，当前碳酸锂期现货企稳势头延续的可能仍在，下游需求企业可相机把握现货备货机会或期货盘面的买入套保机会。部分合约升水现货，或为前期库存过高而有意降低生产经营风险的企业提供较好的卖出套保机会，建议跟随市场情绪灵活参与。 目录 一、期现行情回顾...........................................................................................................................1（一）碳酸锂期货期权行情走势..................................................................................................................1（二）碳酸锂现货行情走势...........................................................................................................................2二、近期基本面动向..............................................................................................................................5（一）重要资讯...............................................................................................................................................5（二）供需情况...............................................................................................................................................6（三）库存情况...............................................................................................................................................9 一、期现行情回顾 （一）碳酸锂期货期权行情走势 来源：广州期货交易所，SMM，方正中期研究院整理 上周碳酸锂期货盘面震荡偏弱运行，主力合约2407跌2.17%，收于101400元。 富宝锂电网发布数据显示，19日富宝碳酸锂指数报92500元/吨，持平，电池级碳酸锂报96000元/吨，持平；工业级碳酸锂（综合）报89500元/吨，持平。氢氧化锂指数报85333元/吨，持平。锂辉石（非洲SC 5%）报520美元/吨，持平；锂辉石（中国CIF 6%）报895美元/吨，持平；锂辉石指数（5％≤Li2O＜6％）报7050元/吨，持平；锂云母指数（2％≤Li2O＜4％）报2200元/吨，持平；磷锂铝石（7％≤Li2O＜8％）报8200元/吨，持平；富锂铝电解质指数（1.5%≤Li2O＜5%）报2160元/吨，持平。 二、近期基本面动向 （一）重要资讯 据乘联会，12月新能源乘用车生产达到109.5万辆，同比增长45.4%，环比增长10.5%。今年以来累计生产892.0万辆，同比增长33.7%。12月新能源乘用车批发销量达到110.8万辆，同比增长47.5%，环比增长15.3%。今年以来累计批发886.4万辆，同比增长36.3%。12月新能源车市场零售94.5万辆，同比增长47.3%，环比增长12.1%。今年以来累计零售773.6万辆，同比增长36.2%。12月新能源车出口10.2万辆，同比增长39.8%，环比增长19.4%。今年以来累计出口104.8万辆，同比增长72.0%。 中国汽车出口暴增成为世界第一。出口增长的原因是由于全球有6,000多万的国际市场需求，而中国自主品牌燃油车品质提升、智能化领先带来的竞争力提升，叠加引领电动车的国际潮流带来的海外市场新蓝海；又由于出口单价高，利润好，自主品牌依托出口获得巨大的利润并分担了内销的成本压力，因此出口量攀升世界第一。随着前独联体国家需求逐步放缓，未来增长仍需要靠新能源的增量。中国出口增长既有海外通胀、供应链困局、地缘政治、制造业产业萌发转型等窗口机会，也有入世多年积淀下的经验交流吸收，更关键的是自主品牌的自强和创新。 中共中央国务院发布关于全面推进美丽中国建设的意见。其中提出，到2027年，新增汽车中新能源汽车占比力争达到45%，老旧内燃机车基本淘汰，港口集装箱铁水联运量保持较快增长，到2035年，铁路货运周转量占总周转量比例达到25%左右。 据36氯，车企价格战仍未停歇，动力电池价格战也愈演愈烈。为了保证市场地位，宁德时代正在梳理产线资源，推动降本。该公司正在向车企推广173Ah的VDA规格磷酸铁理电芯，标配2.2C倍率快充，走大单品路线。与此同时，近日比亚迪旗下弗迪电池也在内部通知，敦促团队继续降本:我们将继续加 强非生产性物料的管理和控制，凝心聚力，降本增效。随着两大动力电池龙头的进一步降价，二线电池厂们必然紧随其后，动力电池的成本将进一步被压缩。即便是当下，VDA尺寸的磷酸铁电已经卖到了0.5元/Wh以下，零跑汽车副总裁曹力日前在接受媒体采访时表示，零跑汽车的铁理电芯采购价，已经做到了0.4元/Wh。电芯的单瓦时价格每下降0.1元，意味着在一个带电量60度的车型在成本上就可以省下6000元，动力电池正在逐步进入0.3元/Wh时代，动力电池广商的角色也在短短一年之间从供不应求，变成了销路无门。同时，车企在多方位加大对动力电池的控制权。 （二）供需情况 来源：SMM，方正中期研究院整理 来源：SMM，方正中期研究院整理 3、正极材料开工率 4、新能源车产销情况 （三）库存情况 来源：SMM，方正中期研究院整理 重要事项: 本报告中的信息均源于公开资料，方正中期期货研究院对信息的准确性及完备性不作任何保证，也不保证所包含的信息和建议不会发生任何变更。我们力求报告内容的客观、公正，但文中的观点、结论和建议仅供参考，报告中的信息和意见并不构成所述期货合约的买卖出价和征价，投资者据此作出的任何投资决策与本公司和作者无关，方正中期期货有限公司不承担因根据本报告操作而导致的损失，敬请投资者注意可能存在的交易风险。本报告版权仅为方正中期期货研究院所有，未经书面许可，任何机构和个人不得以任何形式翻版、复制发布，如引用、转载、刊发，须注明出处为方正中期期货有限公司。