根据报告正文，中国进口汽车市场在2020年1-2月出现了大幅下降。其中，海关进口汽车数量下降了11.3%，而进口汽车终端交付数量下降了36.9%。平行进口汽车的数量也下降了64.5%，占进口总量的4.4%。车型结构方面，SUV的份额达到了59.2%，轿车的份额为36.8%，MPV的份额为4.0%。品牌结构方面，宝马超越雷克萨斯位居第一，雷克萨斯和奔驰位居二、三。排量结构方面，1.5-2.0升保持第一大排量区间，占比达到44.2%。燃料结构方面，汽油车的占比将近九成，普通混合动力车型占比提升明显，达到8.6%。新能源方面，纯电动占比下滑2.6个百分点，仅有1.6%，插电混合动力车型占比稳定在1.1%。
