2022年11月全国二手车市场深度分析概览
市场概况
- 交易量与金额：2022年11月，全国二手车市场交易量为127.84万辆，交易金额为769.38亿元，分别环比下降5.43%和5.72%，同比分别下降17.18%和26.10%。交易量和金额的下降主要受多地疫情多发、气候条件及线下经营活动受限的影响。
- 交易趋势：11月交易量与交易金额较上月有所减少，单月同比呈现两位数下降。年度累计交易量1461.15万辆，同比下降8.5%。
细分市场变化
- 车型交易情况：基本型乘用车、SUV、MPV、交叉型乘用车及商用车的交易量均有所下降，其中客车和货车的下降幅度较大。
- 级别与类型：A级轿车依旧是市场最热销车型，占比50.18%，B级轿车占比23.73%，C级轿车占比7.15%，D级轿车占比2.05%。新能源车型中，A00级和A0级车型增长显著。
使用年限分析
- 使用年限分布：3-6年的车型交易量最多，占比38.2%，车龄在7-10年的车型占比21.1%，车龄10年以上的车型占比12.4%。新能源二手车中，2年以下车型占比39.8%，4-6年占比16.2%。
- 交易量变化：11月使用年限在3-6年的交易量占比略有减少，使用年限在3年以内的车型占比增加，而车龄10年以上的车型占比减少。
交易价格区间
- 价格区间：3万以下价格区间的车辆市场占比最大，3-5万价格区间的车辆占比23.7%，12-15万区间的车辆占比4.1%。8万以内的二手车占72.0%，其中5万元以内的占56.4%。
乘用车排放标准
- 排放标准：国四和国五车型占比增加，国六车型占比下降，但整体上均有所增长。
区域情况
- 跨区域流通：11月跨区域流通率下滑至23.23%，转籍总量同比减少16%，受疫情等因素影响明显。
- 省市转籍：北京、湖北、上海、安徽、山东的转籍率排名前五，但除上海外，其他省份均呈现下降趋势。
经销商情况
- 库存周期：12月库存周期在15天以内的企业占比12.8%，15-30天的企业占比66.5%，30天以上的企业占比20.7%，平均库存周期为51天，较上月增加1天。
“行”认证分析
- 认证情况：2022年12月，行认证车源数据大幅降低约36%，其中符合行认证标准的车源数据降低约37%，整体数据质量表现有所下降。
- 区域分布：广东、四川、贵州区域开始回暖，山西、辽宁等地降低较多，其他区域相对平稳。
- 行驶里程与车龄：1万公里以内的“准新车”数据降低，1-5万公里的“次新车”受到关注，5-10万里程的车型增长，整体车商拿车策略趋于保守。
此报告综合分析了2022年11月全国二手车市场的关键指标，包括交易量、车型分布、使用年限、价格区间、排放标准、区域流通和经销商库存情况，以及“行”认证的最新动态，提供了全面的市场洞察。
