一体化压铸专题交流纪要–20231226

2023-12-26 08：10 摘要 新能源汽车轻量化、智能化的大背景下，产业应用节奏正在不断提速。 从特斯拉最早应用一体化压铸后地板于ModelY车型开始，近两年国内新势力车厂快速跟进，随后部分传统车企也进行不同程度的布局或规划。产业有望进入量价提升新阶段。 一体化压铸专题交流纪要 2023-12-26 08：10 摘要 新能源汽车轻量化、智能化的大背景下，产业应用节奏正在不断提速。 从特斯拉最早应用一体化压铸后地板于ModelY车型开始，近两年国内新势力车厂快速跟进，随后部分传统车企也进行不同程度的布局或规划。 产业有望进入量价提升新阶段。后地板部件成熟、前地板处于良率爬坡期，未来中地板与电池托盘或通过一体化压铸实现不同程度的集成化；此外其他车身结构件中能够应用一体化压铸或轻量化升级的部件空间仍然可观，测算至2025年铸件市场规模乐观有望达千亿级别。未来优质压铸企业将凭借工艺技术积淀与规模效应牵手OEM实现格局渗透。 汽车轻量化的发展与应用 材料轻量化主要采用铝合金、高强度钢、镁合金和碳纤维。一体化压铸技术对车身轻量化产业趋势的加速起到了重要作用。此外，注塑新型材料和未发泡技术也在轻量化领域得到应用。 汽车轻量化的驱动力及实现途径 轻量化可以提高汽车的性能并减少能源消耗，新能源车对轻量化的需求更为迫切。材料轻量化主要包括铝合金、高强度钢、镁合金和碳纤维等；结构轻量化主要包括拓扑优化、尺寸优化、形状优化和形貌优化；工艺轻量化主要包括激光拼焊板、热成型、液压成型和轻量化链连接等。铝合金是目前实现整车轻量化的首选材料，具有密度低、强度高、可循环和耐腐蚀等优点。未来的发展趋势是多材料融合和一体化压铸。 一体化压铸：整车制造工艺的颠覆 一体化压铸是整车制造工艺的一次颠覆性变革，通过压铸一体成型实现更大件的零部件生产。特斯拉以其领先的技术布局和压铸机设计方案，成功将铝合金材料和压铸技术应用于整车制造。一体化压铸可降低制造成本、提高工艺效率，同时提高零件精密度和缩短开发周期。然而，一体化压铸的壁垒主要体现在设备、模具、材料和工艺方面。 一体化压铸技术及其在汽车制造中的应用 一体化压铸技术在设备、材料、模具和公益端都有较高要求。大型压铸机需要更长的研发周期和更大的投入资金，但可以实现更高的压铸性能。免热处理材料需要与模具压铸设备高度配合。模具的使用寿命在大铸件时变成了一个耗材定位，需要更频繁的更换。一体化压铸技术在汽车制造中的应用前景广阔，可以提高铸件品质、降低成本，并带来更大的市场空间。国产压铸件供应商有望在这个蓝海市场中充分受益。 一体化压铸产业链的投资机会 一体化压铸行业在节能减排和电动化加速的推动下，正面临加速发展的机遇。中国供应商在设备、材料和模具等方面已经取得领先地位，并有望进一步强化领先优势。 Q&A 汽车轻量化的驱动力是什么？ 汽车轻量化的驱动力是节能减排政策和电动车提升续航里程的需求。 实现汽车轻量化的途径有哪些？各大车企在轻量化布局上有哪些特点？ 实现汽车轻量化的途径主要包括材料轻量化、结构轻量化和工艺轻量化。材料轻量化主要应用铝合金、高强度钢、镁合金和碳纤维等材料；结构轻量化主要通过拓扑优化、尺寸优化、形状优化和形貌优化等方式；工艺轻量化主要采用激光拼焊板、热成型、液压成型和轻量化链连接等工艺。各大车企在轻量化布局上主要采用铝制车身，其中新能源车企陆续应用自动化技术。 铝合金的性能优势是什么？铝合金的成本优势是什么？ 铝合金的密度低质量轻可加工性比较强，可以实现二次减重，强度、高可循环、耐腐蚀等等优点。铝合金的价格是钢的2.5倍，但远低于碳纤维和的材料。 一体化压铸的工艺有哪些？ 一体化压铸包括压铸、锻造、挤出、冲压等工艺，其中压铸分为高压铸造、低压铸造、重力铸造、差压铸造、挤压铸造等。 一体化压铸的产业趋势是什么？一体化压铸的专利壁垒是什么？ 一体化压铸的产业趋势明显，呈现加速发展的趋势，大型超大型的一体化压铸设备吨位还会不断突破。一体化压铸的专利壁垒主要体现在铝合金材料配方和免热处理材料方面，先发者可以通过专利去锁定铝合金中铬元素添加的比例。 特斯拉的一体化压铸计划是什么？ 特斯拉在15年就开始研发布局，提出了一个大型超大型的一体化压铸计划，其中整车的总共八个压铸件，包括车身五块压铸件，底盘三块压铸件，底盘最终可实现一次压铸成型。 一体化压铸的优势有哪些？ 一体化压铸的优势包括降本增效、提高零件的精密度、缩短整车的开发周期等。 一体化压铸的壁垒主要体现在哪些方面？一体化压铸的设备和材料需求是什么？ 一体化压铸的壁垒主要体现在设备、模具、材料、工艺四个方面。其中模具对精度、结构设计和真空度的要求更高，设备的锁模力要求更大，材料需要免热处理，工艺涉及过程管理。一体化压铸对设备的定制化程度要求高，锁模力大小可分为小型、中型和大型，其中大型压铸机的锁模力大于6000吨。材料需要免热处理材料。 模具在大铸件中的使用模式有何变化？模具在大铸件中存在哪些问题？ 模具在大铸件中的使用模式有所下降，更换周期增加，因为模具变成了一个耗材的定位。模具在大铸件中存在残留气体卷入金属液中导致气孔等问题，影响铸件的品质和力学性能。 模具在大铸件中的加工难度有何提升？ 模具在大铸件中的加工难度提升，主要表现在尺寸和重量的提升，需要达到更高的精度、强度和中科重的要求。 一体化压铸在车身上的应用趋势如何？ 一体化压铸在车身上的应用趋势逐渐往更大吨位、更大单车票价值演进，预计未来ASP可以达到万元以上。 国产压铸件供应商在市场空间中的机会如何？ 国产压铸件供应商在市场空间中有望充分受益，因为这个赛道足够大，至少是千亿规模以上的，而且国内的供应商已经逐步弯道超车，超越了海外的供应商。 压铸机的供需情况如何？压铸材料的发展趋势如 何？ 压铸机的供需情况在产业趋势起来时供不应求，目前头部效应比较显著，但随着供给逐步跟上，供需情况正在改善。压铸材料的发展趋势是研发免热处理材料，目前中国在这方面进展比较快，预计到2025年材料市场规模大概一百多亿，到2030年可能可以达到千亿。 模具在大铸件中的核心技术壁垒是什么？ 模具在大铸件中的核心技术壁垒涉及到了专利，主要涉及到铝硅和铝锰系的两大经路线。 轻量化材料的应用领域有哪些？一体化压铸的优势是什么？中国供应商在轻量化领域的发展如何？ 铝合金材料是主流，应用领域包括底盘、车身、三电系统等。一体化压铸具备降本增效的优势，正在逐步颠覆传统的汽车制造工艺。中国供应商在设备端、材料端、模具端和零件制造端都领先于海外竞争对手的布局，正在加速崛起。