本报告研究了2020年3月唐山市运输模式公转铁的环境影响。报告指出，为了实现唐山市政府设定的50-54 μg/m3的2020年颗粒物（PM2.5）浓度目标，并最终达到35 μg/m3的国家标准，唐山港进口的铁矿石必须通过铁路运输。报告还模拟了燃料全生命周期环境影响和能源消耗，并对比了当前利用卡车将铁矿石从唐山港运送至钢铁厂和转换至其他铁路或公路替代运输方案之间的差异。报告指出，转换运输模式同时还能大幅节省柴油燃料并减少空气污染。但是，为了实现这些污染物减排收益，除了单纯转换运输模式，还需要采用严格的排放控制技术，包括使用更清洁的柴油发动机以及采用清洁或可再生能源发电，从而为铁路运输提供更清洁的电力能源。
