回到商务旅行 ： 回到安全旅行的道路

你需要知道什么BCD 旅游研究与创新2020 年 12 月回到商务旅行回到安全旅行的道路 ： 疫苗和更多COVID - 19 被证明是一种令人难以置信的旅行的强大破坏者。距世界卫生组织的(世卫组织) 2020 年 3 月大流行宣布 ， 到目前为止 ， 旅行只恢复到适度水平。现在 ， 略低于 15 ％ 的商务旅客定期旅行 （ 图 1 ） 。另有 16 ％ 的人希望在第一次旅行期间再次开始旅行2021 年季度 ， 第二季度还有 30% 的人加入。到 2021 年中期 ，This means that almost 60% of travers expects to be travel regularly again. And by the end of 2021, this figure could be above 90%. These是我们在 702 个企业小组中进行的一项调查的一些令人鼓舞的发现2020 年 11 月 30 日至 12 月 4 日期间的旅行者。迈向持续反弹的动力旅行依赖于旅行者和国家当局之间的信心得到恢复。许多事态发展将有助于实现这一目标:• 结束或放松国家封锁• 有效疫苗的广泛分布• 测试可用的出发前和抵达机场和通过航空公司• 数字健康护照• 主要国际市场之间引入的旅行走廊回到安全和不受限制的商务旅行的道路开始变得更加清晰 ，特别是随着疫苗的迫在眉睫。但是疫苗并不是唯一的解决方案。本文档探讨了各种将支持恢复旅行的发展。我们的调查结果支持了这一点商务旅行者调查。图 1 ： 商务旅行何时恢复 ？30%25%20%15%10%5%0%已经在 3 个月在 6 个月在 9 个月在 1 年更长的旅行来源 ： BCD 旅行 ， 2020 年 12 月% 的商务旅客 回到安全旅行的道路 ： 疫苗和更多您需要知道的 ： 回到安全旅行的道路 - 疫苗及更多 | PAGE2放松封锁各国越来越多地采用基于数字的方法来帮助确定何时应放宽国际旅行限制。 COVID - 19 病例数量在确定旅行恢复方面变得更加重要。COVID - 19 病例很重要报告的每日新病例数量是确定政府何时决定重新开放其国际边界以进行常规旅行的关键。欧洲联盟（ EU ） 提供了一个很好的例子。只有在第一波 COVID - 19 之后感染曲线充分下降案件做了申根区重新开放国际旅行2020 年 6 月中旬 （ 图 2 ） 。从那时起 ，EU已在所有成员国中采用了 “共同方法 ” ， 根据以下指标评估国家和地区的 COVID - 19 感染风险通知 ， 测试阳性和测试。许多其他国家也采取了类似的方法 ， 或者将来可能会这样做。随着他们在应对 COVID - 19 的第二波浪潮方面取得真正的进展 ， 不久欧洲国家能够重新开放与其他成员国的边界 ， 尽管圣诞节和新年假期需要采取一些措施。图 2 ： 锁定和 COVID - 19 每日费率旅行限制正在缓解对国际旅行关闭的目的地数量继续下降。世界旅游组织在其旅行限制报告中追踪的 217 个全球目的地中，截至 2020.2 年 11 月 1 日，有 152 个放松了对国际旅游的限制。在同一时期，关闭国际边界的目的地数量从 93 个下降到 59 个。当然 ， 这些数字是在许多Europe进入封锁以防御 COVID - 19 第二波 ， 但到 2020 年 12 月 ， 许多人可能会再次开始放松限制。在全球范围内 ， 最有可能放松限制的国家是那些采用基于风险的方法的国家。保持边境关闭的大多数人都在亚太地区.锁定疲劳随着我们进入 2021 年，各国政府似乎热衷于减少对封锁的依赖，以此作为控制病毒传播的手段。虽然它们显然有效地降低了感染，但人们的封锁疲劳可能会开始降低其有效性，同时人们越来越担心关闭大部分国家经济所造成的损害。有效疫苗的供应应该是朝着更复杂的战略迈出的重要的第一步，这些战略支持政府遏制 COVID - 19 的努力，同时让人们开始恢复正常生活。这种正常情况将包括恢复正常旅行。欧盟委员会 ， 欧盟旅行措施的共同方法2UNWTO ， 旅行限制报告 ， 第八版 ， 2020 年 12 月 2 日60,00050,000法国 Germany40,00030,000 意大利西班牙申根重新打开20,00010,000010 - Feb10 - 5 月10 - 8 月10 - 11 月资料来源 ： 世卫组织每日新增病例 - 平均 7 天 回到安全旅行的道路 ： 疫苗和更多您需要知道的 ： 回到安全旅行的道路 - 疫苗及更多 | PAGE3疫苗全球疫苗接种可能需要两到四年的时间 ， 可能需要每年更新。发达经济体可能会在一年内为其人口接种足够的疫苗。一些国际旅行可能需要疫苗接种证明。各国不太可能平等获得疫苗辉瑞 / BioNTech ， Moderna 和阿斯利康是首批备受瞩目的制药公司之一能够有效预防 COVID - 19 的疫苗。然而 ， 每种疫苗需要在非常低的温度下储存 ， 给分配带来了后勤问题 ，特别是在新兴市场 ， 这种基础设施不太可能存在。疫苗的可用性因地区而异 ，欧洲 ， 北美和其他发达经济体利用他们的金融实力来确保排在首位。事实上 ， 在 2020 年 12 月初 ，英国成为世界上第一个批准辉瑞 / BioNTech 疫苗广泛使用的国家 ， 从每月的第二周开始疫苗接种计划。美国跟着英国在批准疫苗时。较富裕的国家将比其他国家更早实现有意义的免疫接种率。疫苗可能需要一些时间才能过滤到世界其他地区。印度人制药公司 Zydus Cadila 声称可能需要长达四年的时间才能为世界人口接种 COVID - 19.4 疫苗为了实现全球覆盖 ， 疫苗需要既有效又负担得起。而且可能需要每年此后的免疫计划。 Cadila Healthcare Ltd 旨在在 2021 年第二季度准备好疫苗。由于其疫苗将更容易生产 ， 它将有助于提高中东、东南亚and拉丁美洲.由于 “任何地方的 COVID - 19 都是到处的 COVID - 19 ”，重要的是低收入和中等收入国家公平地获得疫苗。 5 这是疫苗联盟 Gavi 的 COVAX 提前市场承诺 (AMC) 所扮演的角色。它将为疫苗提供资金，这些疫苗具有更大的大规模生产，温度稳定性和低成本生产潜力。在获得安全有效的疫苗之前，诊断测试和治疗对于抗击大流行和挽救生命仍然至关重要。“任何地方的 COVID - 19 都是到处的 COVID - 19 。 ”即使疫苗获得批准并在一个已经具备交付疫苗所需基础设施的国家推出 ， 例如英国- 每个人都接种疫苗可能需要六个月到一年的时间。 6 有足够的疫苗库存和专门用于疫苗接种计划的训练有素的工作人员 ， 预计需要八个月才能接种疫苗英国人口。许多国家也可能遵循英国采取分阶段的方法 ， 首先为社会中最脆弱的成员和卫生工作者接种疫苗 ， 然后确保 50 岁以上的每个人都可以接种疫苗 ， 然后再将疫苗提供给其他年龄组。随着政府购买大部分可用疫苗库存 ， 旅行者可能会发现很难通过私人诊所提前接种疫苗。3BBC ， 2020 年 12 月 2 日4 国家 ， 2020 年 11 月 18 日 5 盖茨基金会 ， 2020 年 11 月 12 日 6 英国医学杂志 ， 2020 年 10 月 1 日 回到安全旅行的道路 ： 疫苗和更多您需要知道的 ： 回到安全旅行的道路 - 疫苗及更多 | PAGE4疫苗放松国家封锁放松地方封锁 COVID - 19 治疗测试旅途中的数字健康护照旅行走廊来源 ： BCD 旅行 ， 2020 年 12 月资金，采购，储存和分配将决定疫苗广泛使用的速度。各国还必须决定他们承诺使用哪种疫苗。他们现在应该投资以分发辉瑞 / BioNTech 疫苗，还是推迟希望提供更有效，更易于运输和存储以及可能更便宜的替代品 ？ 7 赢家可能是那些已经预先从多个供应商那里获得大量疫苗剂量的国家，分散赌注以确保及早获得。因为最初没有足够的剂量。对待每个人 ， 国家必须选择优先考虑哪些部分人口。疫苗对旅行的影响迄今为止，获得可行的疫苗被视为促进商务旅行重启的最重要催化剂。这是我们在 2020.8 年 11 月 30 日至 12 月 4 日期间调查的商务旅行者的观点，疫苗比下一个最受欢迎的选择吸引了 55% 的回应 ： 放松国家和地方旅行限制，改善 COVID - 19 感染的治疗 （ 图 3 ） 。然而 ， 疫苗可能不是逐步改变 ， 而是一系列不断发展的措施的一部分 ， 包括 COVID - 19 检测、旅行走廊和数字健康护照 ， 尽管这些措施似乎还没有对商务旅行者的预期给予高度评价。将来 ， 除了测试结果阴性外 ， 旅行者在被允许前往某些目的地之前可能需要证明已经接种了 COVID - 19 疫苗。这将需要就每种疫苗的可接受性达成国际协议 ， 这可能需要一些时间。一些政府可能不接受某些疫苗 (因为足够有效) 。疫苗需要一段时间才能适应减少的隔离时间和更大的旅行自由。即便如此 ， 商务旅行者对最近关于疫苗开发的消息表示欢迎 ， 超过 80% 的人认为这是一个非常积极或有点积极的进展 ， 让他们对未来的旅行充满信心。大多数旅行者认为疫苗开发是一个非常积极或有点积极的发展。图 3 ： 恢复商务旅行所需的主要措施7 对话 ， 2020 年 11 月 17 日8BCD 旅行9BTN ， 2020 年 11 月 16 日 ， 疫苗有希望 ， 但锻炼你的热情83% 回到安全旅行的道路 ： 疫苗和更多您需要知道的 ： 回到安全旅行的道路 - 疫苗及更多 | PAGE5副作用风险独立审查制药公司声誉个人健康状况旅行所需的政府建议个人观点Cost来源 ： BCD 旅行 ， 2020 年 12 月疫苗广泛供应的任何延误都可能给国际旅行者带来挑战 ， 特别是如果其他航空公司跟随澳大利亚澳航，并将疫苗接种作为旅行的条件。该航空公司的首席执行官艾伦 · 乔伊斯已经明确表示，一旦安全有效的疫苗随时可用，任何试图登上其国际服务的人都需要接种疫苗。 10 尽管这项措施听起来很极端，但考虑到超过 70 ％ 的人可能会服用疫苗，这不太可能给旅行带来障碍，或者引起大多数商务旅客的关注。COVID - 19 疫苗一旦上市 (图 4) 。然而 ， 这仍然使五分之一以上的旅行者可能面临旅行选择的一些限制 ， 这对 4% 的人来说是一个真正的挑战 ， 他们肯定不会接种疫苗。现实可能不像这些数字所暗示的那么简单。在最终决定服用 COVID - 19 疫苗时，旅行者会考虑许多因素 (图 5) 。到目前为止，最重要的因素是疫苗接种引起任何副作用的风险。独立医学审查的可用性可能会部分抵消此类担忧。旅行可能需要接种疫苗这一事实对最终决定的重要性要小得多。但是，这些影响因素及其相对重要性将是帮助旅行者做出有关疫苗接种的明智决定的关键，如果这是旅行的先决条件。国际航空运输协会的医学顾问大卫 · 鲍威尔认为，其他航空公司，特别是那些 COVID - 19 传播水平较低的国家的航空公司，将效仿澳航，并要求接种疫苗的证明。他承认，只有在疫苗广泛使用后，这种情况才能发生，国际航空运输协会预计最早要到 2021 年中期。在此之前，政府商定的标准化测试协议可以帮助取代边境关闭和隔离。10Qantas 集团 ， 市场更新 ， 2020 年 12 月 3 日11Travel Weekly, November 23, 2020图 4 ： 旅行者对服用 COVID - 19 疫苗的看法图 5 ： 疫苗决策 ： 需要考虑的问题其他 COVID - 19 措施必须保持不变通过疫苗接种的群体免疫，对于 COVID - 19 来说，这需要至少三分之二的人口进行有效免疫，这将还有很长的路要走。这意味着当局将在一段时间内要求采取旨在减少 COVID - 19 传播的战略，包括社交距离、戴口罩、检测和检疫措施。最终，疫苗本身应该足以促进旅行自由。Procedres.不需要隔离.在此之前，旅游业将需要依靠一