2022 - 2026 大大众汽车集团 5 年规计划 (EN)

2022 - 2026 年 5 年规划炉边聊天与伯恩斯坦大众汽车首席财务官 Arno Antlitz 博士2021 年 12 月 10 日 2免责声明以下演示文稿以及本文中的备注 / 评论和解释包含有关大众汽车集团业务发展的前瞻性陈述。这些声明基于与各个国家，经济区域和市场，特别是汽车行业的经济，政治和法律环境发展有关的假设，我们根据现有信息做出了这些假设，我们认为在发稿时是现实的。给出的估计会带来一定程度的风险，实际发展可能与预测有所不同。与我们的主要销售市场相关的重大参数的任何变化，或与大众汽车集团相关的汇率或商品或零部件供应的任何重大变化，或新冠肺炎大流行的实际影响与所呈现的情景的偏差，都将对我们的业务发展产生相应的影响。此外，如果对影响可持续价值提升的因素以及所呈现的风险和机遇的评估以我们目前预期之外的方式发展，或者如果出现额外的风险和机遇或其他影响我们业务发展的因素，则可能会偏离我们预期的业务发展。我们不会追溯更新前瞻性陈述。此类陈述在发布之日起有效 ， 可以被取代此信息不构成交换或出售的要约或交换或购买任何证券的要约 PR70 - 2022 - 2026 年投资计划Arno Antlitz大众汽车首席财务官Rolf Woller集团金库和投资者关系主管3 4市场分析师预计 ， 大多数市场将在 2023 年恢复至 Covid 之前的水平各地区乘用车总市场[百万单位] 复合年增长率北美（ 包括。LCV)西欧中欧和东欧20.417.218.018.4+3%20.320.614.410.910.911.9+4%13.213.33.3世界2.82.93.0+5%+5%3.43.8南美洲1(包括 LCV)+6%中国21.219.819.6+6%20.823.826.880.068.070.073.281.688.14.43.23.43.54.04.62019202020212022202320262019202020212022202320262019202020212022202320261 南美包括巴西 ， 阿根廷 ， 智利和委内瑞拉来源 ： IHS Markit Automotive ， MarketInsight 新注册数据 ， 2021 年 11 月 5到 2025 年瞄准 BEV 领导力BEV 占汽车总销量的百分比Q6 e - tronID5ID.4 (美国)5-6%ID. BUZZQ5 e - tron (中国)x2≈11%e - Macanx2+ ...≈20%≈25%x2≈50%世界其他地区 NAR中国欧洲2021e2023e2025e2026e2030e 6~32 (21%)~8 (5%)PR 70 关注未来 - 研发和资本支出投资 2022 - 2026电气化投资确保到 2026 年 3.5 m BEV 单位容量亿欧元~44 (30%) ~4 (3%)PR 67~59 (40%)PR 68~73 (50%)PR 69~89 (56%)PR 70软件 /数字技术混合动力总成BEV 's / 电气化~33 (23%)~12(9%)~14 (10%)~35 (24%)~11(7%)~27 (18%)~52 (33%)~8 (5%)~30 (19%) 7工厂计划 (生产力和间接费用)固定成本(无研发 ， 资本支出)为转型融资 ： 固定成本计划仍提前YTD 2021 年 9 月集团范围的间接费用计划 (无研发 / 资本支出)亿欧元Q4Q4Q1 - Q3Q1 - Q32019 财年2020 年基准2021 财年目标 2023营运资本管理 / 现金流方向* -10%* -8%约 280 亿欧元约 300 亿欧元定价和其他销售成本优化采购计划 8稳健的商业案例201920202021关键财务目标实际实际 Outlook2023中期战略目标2025/26战略目标营业销售回报之前特殊项目7.64.86.0-7.57-98-9投资回报汽车事业部之前特殊项目11.26.5>9~14>15资本支出比率汽车事业部6.66.1~5~6~5研发成本比汽车事业部百分比6.78.0~7~6.5~6a) 清洁净现金流Cash汽车事业部EUR汽车W / O 柴油和M & A数十亿13.510.0~1513-15>15司b) 净额流动性21.326.8~251集团销售收入的 10%1 包括并购 9按品牌规划的目标第 70 轮 - 精选品牌2022 - 2026 ， 百分比品牌目标 - RoS20232025/2026大众汽车6>6奥迪9-119-11保时捷>15>15大众汽车集团7-98-9大众金融服务 (RoE)120201. 8% 的标准化股权的净资产收益率 10价值驱动因素BEV 硬件软件电池和充电移动性解决方案技术. 组件集团服务 / 金融服务SportsPremium专注于技术 / 软件路线图和移动服务Volume强大的定位我们的中国合资企业as独特资产我们将逐步将重点转向品牌群体和价值驱动因素原理图在品牌损益表 / 书籍中客户、品牌定位、业绩方案、协同效应、交付 11关键要素 - 财务指导的变化 （ 截至 01.01. 2022 ）改进财务指导的关键要素有关 BEV 性能的其他信息品牌组报告 （ 卷、溢价 ）1(财务报告、目标设定等)平台 - 建立 CARIAD 作为单独的报告实体技术 / 组件部门的单独报告TRATON 集团报告 (仅限)1. 同时保持 Volume Group 品牌层面的透明度 122022 - 2026 年投资计划 - 摘要我们有雄心勃勃的 BEV 目标。我们的目标是每两年将 BEV 的销量翻一番 ， 并在 2030 年实现 50 ％ 的目标PR70 正在接受我们的新汽车战略 ： 大部分总投资用于软件和电气化等新技术 ， 包括对平台 ， 组件 ， 电池容量和迷人的新产品的投资。我们完全致力于改造这家公司。我们将大幅减少我们的二氧化碳足迹 ， 我们希望并将在即将到来的收入池中获得价值 ， 特别是 BEV 和软件。在将业务转型为 NEW AUTO 的同时 ， 我们密切关注利润率 ， 成本和净现金流量管理层完全致力于实现目标