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本报告主要探讨了新型电力系统中惯量的研究。随着新能源的大量替代，频率安全稳定问题日益凸显。传统的基于转子运动方程建立的频率响应模型已经不能满足实际需求。因此，需要将新能源的影响等效映射为同步机参数，以分析有功扰动后系统频率动态。目前，各国已经出台相应的并网标准或导则，建立了在线惯量监测平台。然而，该方法存在一些问题，如不能短时支撑惯量、一次调频，控制灵活多变等。因此，需要进一步研究新能源并网特性及其控制策略，以保证系统的频率安全稳定。
