盛航股份拟并表安德福能源发展内贸集运运价持续环比改善

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根据所提供的文字内容，可以总结出以下要点：

交运板块市场回顾

• 市场表现：本周（9/4-9/8），交运板块整体下跌1.8%，跑输大盘0.4%，在29个行业中排名第25位。其中，公路板块表现最好，上涨0.3%，而航空板块跌幅最大，达到-4.4%。

行业基本面状况跟踪

航运港口

• 集运：中国出口集装箱运价指数（CCFI）本周下跌0.3%，至890.34点，与去年同期相比下降69.3%。上海出口集装箱运价指数（SCFI）同样有所下滑，本周为999.25点，同比下降68.3%。美东航线运价指数略有下降，而美西航线和欧洲航线运价指数则有轻微回升。

• 内贸集运：中国内贸集装箱运价指数（PDCI）本周上涨3.2%，至1159点，但与去年同期相比下降24.3%。东北、华北、华南地区的运价指数分别有不同幅度的增长，但总体上仍处于下降趋势。

物流

• 盛航股份：宣布收购安德福能源发展2%的股权，持股比例升至51%。安德福能源发展专注于液氨贸易，2023年前5个月营收8999万元，净利润1769万元，股东全部权益价值2.53亿元。

出行链

• 燃油附加费：受到油价上涨的影响，国内燃油附加费上调。

• 航班数据：全国日均执飞航班量降至2019年水平的93%，国内线恢复至102%，国际线恢复至49%，地区线恢复至55%。2023年9月，国内航空煤油出厂价为7453元/吨，环比增长19%，同比减少6%。

航空

• 春秋航空、京沪高铁被推荐，因为预计航空需求将最终恢复增长，出现供需增速差，叠加票价市场化，业绩将大幅反弹。铁路客运需求持续恢复，盈利确定性强。

航运港口

• 内贸集运：PDCI指数持续环比改善，显示内贸集运市场逐渐回暖。

风险提示

• 需求恢复可能不及预期的风险、油价上涨风险、汇率波动风险、价格战超预期风险。

结论

本周交运板块整体表现疲软，航空板块跌幅尤为明显。然而，物流行业的积极并购活动，如盛航股份收购安德福能源发展股权，以及特定子板块如公路板块的相对较好表现，提供了亮点。此外，航空和铁路行业的长期前景被看好，预计随着需求的恢复和供需关系的变化，业绩将有显著提升。对于投资者而言，需要注意潜在的市场风险，包括需求复苏低于预期、油价波动和价格战加剧等不确定性因素。