2023年7月乘用车新车批发价分析报告

乘用车市场 经历3-5月下跌后，新车市场近3个月价格较为稳定，波幅不大，平均价格在19万左右上下波动； 折扣率持续回升，但增幅不大，7月突破16%，创历史新高。 新能源车市场 新能源车价格波动幅度相对较大，本年度波峰（1月）和波谷（5月）价格相差2.4万元； 折扣力度也持续回升，同基盘类似增幅不大，本月环比上涨0.3%至11.5%，不断创新高。 一级细分市场 轿车、SUV、MPV折扣率均小幅上升，价格也随之下滑，其中SUV、MPV价格连续4个月下跌，但降幅有所收窄，而轿车近4个月价格较为稳定，在16.5万左右波动变化不大。 二级细分市场 小型SUV价格环比下跌1300元，降幅高于微小型轿车；今年以来，微型轿车优惠力度不断加大（本月折扣率上涨1.5%），价格随之下降，但“高折扣，低价格”仍未能扭转销量下滑的局势。 紧凑型轿车 思域三厢优惠力度持续加大，价格持续下滑，本月环比降幅将近6000元，高于同价格段竞品； 逸动PLUS价格在连续3个月保持在7万左右后，本月环比下降1700元，处于历史最低位。 中型轿车 奥迪A4L、汉DM-i价格已连续6个月下跌，本月环比下滑1800元、1600元，均降至历史最低水平； 雅阁价格上涨两个月后，本月再次加大折扣力度，下调价格，且降幅高于同价格段竞品。 紧凑型SUV 本田CR-V、哈弗H6、长安CS55PLUS价格下降1000-1800元左右，高于细分市场平均降幅，其中本田CR-V、哈弗H6已降至历史最低水平；而宋PLUSDM-i在连续多月下降后，本月价格上涨1100元。 中型SUV 奔驰GLC级价格环比下降5500元，恢复至5月水平，而宝马X3和奥迪Q5L较为稳定变化不大； 汉兰达双擎、昂科威Plus价格继续下探，纷纷跌至历史最低位；红旗HS5价格持续上升，探岳价格在经历多月回落后，本月开始反弹。 厂商品牌属性 合资非豪华价格3月回升后，近4个月价格在14.85万元左右波动； 豪华品牌价格波幅相对较大，对比本年度最高价位，本月价格下降6万元。 自主品牌 一汽红旗、上汽荣威依然维持高优惠力度，折扣率均超过20%，但以价换量策略并未带来销量明显增长；比亚迪、埃安、上汽通用五菱等优惠空间相对较小，折扣率在10%左右。 合资品牌（非豪华） 自今年来，东风本田优惠力度持续加大，本月折扣率环比上涨1.3%至18%，处于历史最高水平，价格也随之下跌1700元，高于其它品牌厂商，但高折扣率并未带来销量增长。 豪华品牌 主流豪华品牌价格普遍下探，沃尔沃在连续上涨多月后，本月价格环比下滑7000元左右，与此相反，上汽奥迪、一汽奥迪在连续多月加大优惠力度，下调价格后，本月价格确变化不大。 城市级别 1-2线城市价格持续下跌，但降幅逐渐收窄，3线城市自1季度短暂回升后，2季度开始回落，降幅也逐渐收窄，而4-5线城市与大盘相反，本月价格小幅回升。 TOP10城市 深圳、北京、上海、广州、苏州等城市价格下跌，其中上海平均价格跌幅超6000元，高于其它城市，而杭州与之相反上涨5400元。 武汉价格在3-4月大幅下跌和回升后，近3个月价格维持在18万左右，较为稳定。 作为汽车产业的“赋能者”，大搜车推出综合数据服务平台“大搜车智云”，平台聚合新车交易、二手车交易、汽车金融、售后及零配件、经销商运营五大产业流通环节信息，打造最全面的数据生态链，提供数据查询、数据分析、数据场景化应用等三大方面的在线数据服务，支持企业不断提升管理效率与决策效率 汽车行业数据综合服务平台 更多信息详询 融合业务场景的智能数据分析工具，帮助客户快速高效从海量多源数据中提炼出关键结论，不断驱动提升企业决策效率 24小时全天候在线提供新车销售、二手车销售、汽车金融、售后及零部件、宏观信息等全产业链数据查询服务 第三方数据交易平台，提供API数据接口、数据表、分析报告等丰富的数据服务 zhiyun.souche.com 更多销量、价格、库存、产品、渠道数据详情获取，请扫码关注下方二维码或联系客户经理：谢先生13450253403 CONTACTUS 谢先生13450253403zhiyun@souche.comwww.zhiyun.souche.com杭州市余杭区五常大道175号