通业科技：2023年半年度报告

2023年半年度报告2023-030 2023年8月 第一节重要提示、目录和释义 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 公司负责人闫永革、主管会计工作负责人黄楚雄及会计机构负责人(会计主管人员)谭青声明：保证本半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 所有董事均已出席了审议本次半年报的董事会会议。 本报告涉及未来计划等前瞻性陈述不构成公司对投资者的实质承诺，投资者及相关人士均应当对此保持足够的风险认识，并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异。 公司在半年度报告中详细阐述了未来可能发生的有关风险因素及对策，详见“第三节管理层讨论与分析”之“十、公司面临的风险和应对措施”，敬请广大投资者予以关注。 公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。 目录 第一节重要提示、目录和释义........................................................................................................2第二节公司简介和主要财务指标....................................................................................................6第三节管理层讨论与分析................................................................................................................9第四节公司治理..............................................................................................................................27第五节环境和社会责任..................................................................................................................29第六节重要事项..............................................................................................................................31第七节股份变动及股东情况..........................................................................................................35第八节优先股相关情况..................................................................................................................39第九节债券相关情况......................................................................................................................40第十节财务报告..............................................................................................................................41 备查文件目录 （一）载有公司负责人、主管会计工作负责人、会计机构负责人（会计主管人员）签名并盖章的财务报表。 （二）报告期内公开披露过的所有公司文件的正文及公告的原稿。 （三）载有公司法定代表人签名、公司盖章的2023年半年度报告文本。 以上备查文件的备置地点：深圳市龙华区观澜街道美泰工业园三号楼通业科技证券部。 释义 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司简介 二、联系人和联系方式 三、其他情况 1、公司联系方式 公司注册地址、公司办公地址及其邮政编码、公司网址、电子信箱等在报告期是否变化□适用不适用公司注册地址、公司办公地址及其邮政编码、公司网址、电子信箱等在报告期无变化，具体可参见2022年年报。 2、信息披露及备置地点 信息披露及备置地点在报告期是否变化 □适用不适用 公司披露半年度报告的证券交易所网站和媒体名称及网址，公司半年度报告备置地在报告期无变化，具体可参见2022年年报。 3、注册变更情况 注册情况在报告期是否变更情况□适用不适用公司注册情况在报告期无变化，具体可参见2022年年报。 四、主要会计数据和财务指标 公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据 五、境内外会计准则下会计数据差异 1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用不适用公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用不适用公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 六、非经常性损益项目及金额 单位：元 其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况： □适用不适用 公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。 将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项目的情况说明 □适用不适用 公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目的情形。 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司从事的主要业务 （一）行业发展概况 根据中国证监会《上市公司行业分类指引》（2012年修订），公司所属行业为“C制造业”中的子类“C37铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业”。根据国家统计局《国民经公司所属行业济行业分类》（GB/T4754-2017），公司所属行业为“C37铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业”中的子类“C3715铁路机车车辆配件制造”和“C3720城市轨道交通设备制造”。 经历了十余年的快速发展，伴随着大量普速铁路、高速铁路项目投产运营，我国的路网规模、运输规模、列车规模已经位居世界前列。铁路机车、铁路客车、铁路货车以及动车组保有量快速增长，车辆保有量屡创新高，存量市场需求不断放大，维保业务将随着保有量市场的增长而增长，运营维保后市场发展空间巨大。 轨道交通因其快速高效、低碳环保、安全稳定、运力强大等优点得到了国家产业政策的大力支持，产业政策密集出台。《中长期铁路网规划（2016-2030）》《关于进一步做好铁路规划建设工作意见的通知》《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》《关于培育发展现代化都市圈的指导意见》及《新时代交通强国铁路先行规划纲要》等一系列文件对铁路发展及规划提出新的目标，明确了中国铁路未来的发展蓝图，为产业链上下游企业创新发展明确了方向。未来我国铁路行业发展市场仍然广阔。《交通强国建设纲要》、“双碳”等国家顶层战略的持续实施，为轨道交通和新能源装备产业的发展带来新机遇。《交通强国建设纲要》明确指出要推广智能化、数字化交通装备，大力发展智慧交通；倡导绿色发展节约集约、低碳环保。研发新一代绿色智能、高速重载轨道交通装备系统，围绕系统全寿命周期，向用户提供整体解决方案，建立世界领先的现代轨道交通产业体系是我国先进轨道交通装备的发展方向。同时，“双碳”背景下，国家大力开展“公转铁”实施铁路运能提升；城际高速铁路作为“新基建”核心工程，城际/市域领域发展迎来良好契机；智慧赋能、融合创新成为城轨产业发展主方向，市场机遇众多；轨道交通检修后市场容量巨大，产业增长趋势明显。另外，伴随着国家“一带一路”的战略构建和发展，轨道交通作为国际合作的重要领域和优先发展方向，将通过“走出去”的国际战略，拓展全球视野，打造中国轨道交通自有品牌，进一步提升行业的国际影响力和竞争力，带动我国轨道交通产业链企业实现全球化发展。 1.报告期内国家铁路发展情况 根据中国国家铁路集团有限公司数据显示，2023年上半年全国铁路完成固定资产投资累计3,049亿元，铁路运输旅客发送量177,044万人次，比上年同期增长124.9%，旅客周转量当年累计6815.72亿人公里，比上年同期增长126.4%，货运总发送累计249,691万吨，比上年同期增长0.6%，货运总周转量累计17,984.36亿吨公里。 在新线建设方面，贵阳至南宁、福州至厦门、沪宁沿江高铁全线联调联试。天津至北京大兴国际机场铁路、南昌至景德镇至黄山高铁、龙岩至龙川高铁福建段全线铺轨贯通，包头至银川高铁、广州至湛江高铁、丽江至香格里拉铁路等一批重点在建项目控制性工程实现突破。一批重点项目前期工作加速展开，沿江高铁合肥至武汉段、漳州至汕头、潍坊至宿迁高铁，黄桶至百色、平凉至庆阳、邵阳至永州、文山至蒙自铁路，新建郑州南站及相关工程等8个项目完成可行性研究批复。 2.报告期内城市轨道交通发展情况 根据中国城市轨道协会发布的相关快报显示，截至2023年6月30日，中国内地累计57个城市投运城轨交通线路10,566.55公里。在城轨运输交通运营线路中，从运输能力上看，大运能系统（地铁）运营线路8,112.23公里，占比76.77%；中运能系统（含轻轨、跨座式单轨、市域快线，磁浮交通，自导向轨道系统）1,760.24公里，占比16.66%；低运能系统（含有轨电车，电子导向胶轮系统，导轨式胶轮系统）694.08公里，占比6.57%。 2023年上半年新增城轨交通运营线路236.55公里，新增运营线路8条，新开后通路段或既有路的延伸段8段。2023年下半年预计还将开通城轨交通运营线路600公里左右，全年新投运城轨交通运营线路总长度预计将超过800公里。 2023年上半年全国城市轨道交通客运量累计136.40亿人次，同比增速45.9%，占全国城市客运总量30.03%。 总体来说，上半年交通运输经济运行持续恢复，整体好转，人员流动大幅增加，货运量、交通固定资产投资同比均实现较快增长。 （二）主营业务情况 公司主要从事轨道交通机车车辆电气产品的研发、生产、销售和维保服务。作为一家国家级高新技术企业，公司具有持续的创新能力、卓越的服务能力和全球化的视野，致力于为轨道交通行业不断提供高质量的电源、控制、电机风机等机电设备产品及服务。公司坚持以市场需求为导向，以研发创新为核心，通过技术创新来打造具备自主知识产权、具有行业产品先进性的高可靠、信息化、智能化、高能效产品，满足最终用户安全、绿色、智能的行业产品需求，并通过服务创新来建设贴近用户需求、地域覆盖面广的维保服务网络系统，以达到快速响应、高效稳定的行业服务需求。 经过数十年的不懈努力，公司目前形成了电源产品、智能控制产品、电机及风机产品三大产品类型，业务覆盖机车、城轨和新能源领域的新造市场和维保市场，打造了从电源供电、控制监控到电气终端执行部件的轨道交通机车车辆电气产品生态。 报告期内，公司主营业务稳步发展，未发生重大变化。 （三）主要产品及服务 公司作为轨道交通机车车辆电气产品核心供应商，主要产品包括电源产品、智能控制产品、电机及风机三大类产品及相关配件的销售，同时为客户提供轨道交通机车车