
公司代码:600213 扬州亚星客车股份有限公司2023年半年度报告 重要提示 一、本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实性、准确性、完整性,不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。 二、公司全体董事出席董事会会议。 三、本半年度报告未经审计。 四、公司负责人田亮、主管会计工作负责人王秀菊及会计机构负责人(会计主管人员)王玉霞声明:保证半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 五、董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 报告期内公司不进行利润分配和公积金转增股本 六、前瞻性陈述的风险声明 √适用□不适用 本报告中所涉及的未来计划、发展战略等前瞻性陈述不构成公司对投资者的实质承诺,敬请投资者注意投资风险。 七、是否存在被控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况 否 八、是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况? 否 九、是否存在半数以上董事无法保证公司所披露半年度报告的真实性、准确性和完整性否 十、重大风险提示 报告期内,不存在对公司生产经营产生实质性影响的特别重大风险。公司已在本报告中详细描述存在的行业风险,敬请查阅本报告第三节管理层讨论与分析中五、(一)“可能面对的风险”部分。 十一、其他 □适用√不适用 目录 第一节释义.....................................................................................................................................4第二节公司简介和主要财务指标.................................................................................................4第三节管理层讨论与分析.............................................................................................................6第四节公司治理...........................................................................................................................13第五节环境与社会责任...............................................................................................................14第六节重要事项...........................................................................................................................21第七节股份变动及股东情况.......................................................................................................31第八节优先股相关情况...............................................................................................................34第九节债券相关情况...................................................................................................................34第十节财务报告...........................................................................................................................35 第一节释义 在本报告书中,除非文义另有所指,下列词语具有如下含义: 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司信息 二、联系人和联系方式 三、基本情况变更简介 六、其他有关资料 □适用√不适用 七、公司主要会计数据和财务指标 八、境内外会计准则下会计数据差异 □适用√不适用 九、非经常性损益项目和金额 √适用□不适用 对公司根据《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》定义界定的非经常性损益项目,以及把《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目,应说明原因。□适用√不适用 十、其他 □适用√不适用 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明 公司主要业务为客车产品研发、制造与销售,产品范围覆盖从5-18米各型客车,主要用于公 路、公交、旅游、团体、新能源客车和校车等市场。 公司产品销售面向国内外市场,海外市场是重点突破对象。销售模式以直销为主,经销为辅。主要通过订单模式提供标准化、定制化和个性化的产品。影响公司经营业绩主要因素有行业总体需求、产品销量、订单质态、产品竞争力、市场竞争度、市场占有率、公司运营能力以及成本管控能力等。 伴随人均收入提升、人民生活水平提高,人们出行方式逐步改变,消费升级带来出行方式向更快、更舒适方向发展。国内共享单车、网约车等兴起,人们工作及生活习惯发生改变。同时,中国轨道交通投资提速、城市/城际轨道交通发展,这些因素叠加导致公交需求减少。另一方面,高铁、飞机、私家车等快速发展,公路客运受到挤压。 新能源客车成为近几年来客车行业增长的重要驱动力。随着新能源客车补贴的退出,行业竞争更加激烈。 二、报告期内核心竞争力分析 √适用□不适用 (一)研发能力 作为国家高新技术企业,技术研发实力强劲。先后获批江苏省新能源客车工程技术研究中心、江苏省企业技术中心、江苏省智能网联客车研究中心、省级博士后创新实践基地、省级工业设计中心、市级知识产权优势企业、省级五星上云企业等资质。同时与扬州大学信息工程学院共建了“研究生工作站”、“联合创新与实践基地”。 目前有研发人员124人,中高级职称技术人员占汽车研究院总人数的35%以上,他们不仅掌握国内一流的开发技术,同时具有长期的客车设计经验。 截至2023年6月底,公司拥有授权专利79项,软件著作权10件。其中2023年获得授权发明专利2项,实用新型3项,软件著作权1项。 公司一直与高校开展产学研合作。合作高校包括东南大学、上海交通大学、江苏大学等。通过高校的技术移植,有效地增强了产品核心竞争力。(二)优异的产品质量 拥有完善的质量管理体系,通过了ISO9001、IATF16949质量体系认证,ISO3834焊接质量体系认证。建立了各层级的PPM质量指标管理及考核体系。 建立了严苛的车辆出厂检测。亚星自有的“试验场”,所生产的客车出厂前均进行各种路况的严格检测,减少故障率,提高产品工作环境的适应性。 (三)先进的生产工艺水平 优化的电泳工艺。增加辅助阳极,电泳防腐内外无死角;车身及车架内板、外板,型材内腔防腐无死角,增强底盘、骨架耐久度,增强安全性与耐用性。整车防腐达到8-10年不生锈,内腔部分电泳工艺质量优异。 优化的底盘工艺。增加了螺栓智能数控拧紧设备,轮胎、车桥、悬架等关键部件的螺栓紧固过程一致好、精度高,螺栓使用寿命长,大大提升底盘关键总成的可靠性和行驶安全性。 (四)完善的售后服务网络 公司加大海内外售后服务网点的布局力度。经过多年的发展,建立了覆盖国内外主要市场的售后服务网络,国内外建有500多家经销和售后服务网点,重点区域设有海外办事处。拥有售后服务五星认证证书、“CTEAS100”售后服务十二星级认证证书。服务网络的建设也由从前的布局、规划建设阶段进入优化管理阶段。 (五)较强的营销能力和较为完整的营销渠道 持续深化利用集团海外资源,通过市场统一规划及协同,保证持续稳定的销售渠道。运用LTC流程、信息化系统“营销云”上线运行,强化线索、商机、立项、签单全过程管理,建立了较强的营销能力。 (六)信息化建设 以EIP系统为主干,搭建SRM、CRM、ERP、PDM、BOM及售后管理系统等为辅的流程信息化框架,规范业务流程,逐步实现端到端流程的打通。 三、经营情况的讨论与分析 2023年上半年,公司以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入贯彻党的二十大精神,切实践行“客户满意是我们的宗旨”核心价值观。抓住国内外经济复苏的局面,力争国内市场,重点突破海外市场。紧跟国家产业政策、把握行业发展方向、加大技术研发投入力度,调整过程质量监督模式、严把质量关,提高风险防控意识、严控订单风险,提升运营质量。总体看,公司运营质量运行较去年有明显提升。 (一)行业运行层面 据中国客车信息统计网数据,2023年上半年,随着中国经济持续向好,客车市场逐步复苏。国内、海外6米以上客车共计销售39,332辆,同比增长17.6%。 据中国客车信息统计网数据,2013-2022年,客车行业年均销量在16万辆左右,2022年全年销量仅9.2万辆,尽管2023年上半年同比2022年“洼地”呈上升态势,但销量处于低位,全年复苏情况还要看下半年销量表现。 国内市场方面:国内旅游客运复苏,2023年上半年,公路客车销售13951辆,销量同比增长59.9%;公交客车销售8931辆,销量同比减少38.3%。 出口方面:2023上半年,大中型客车出口14,598辆,同比增长84.9%,复苏迹象较为明显。中国产品竞争力的提高、国际新能源客车的不断渗透、欧美市场的突破拉动了出口增量。 (二)行业政策层面 1.2023年6月19日,为支持新能源汽车产业发展,促进汽车消费,国家财政部、税务总局、工业和信息化部联合发布了《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》,明确对购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车免征车辆购置税,对购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期间的新能源汽车减半征收车辆购置税。 2. 2023年7月21日,为进一步稳定和扩大汽车消费,促进消费持续恢复,国家发展改革委会同有关部门和单位研究制定并发布了《关于促进汽车消费的若干措施》(以下简称《措施》)。《措施》包括十条:优化汽车限购管理政策;支持老旧汽车更新消费;加快培育二手车市场;各地落实取消二手车限迁、便利二手车交易登记等政策措施;加强新能源汽车配套设施建设;着力提升农村电网承载能力;降低新能源汽车购置使用成本;推动公共领域增加新能源汽车采购数量;加强汽车消费金融服务;鼓励汽车企业开发经济实用车型;持续缓解停车难停车乱问题。 《措施》对公共领域车辆电动化提出了更高要求。《措施》明确,支持适宜地区公共领域新增或更新车辆原则上采购新能源汽车,推动新能源汽车采购占比逐年提高。 (三)公司层面 2023年上半年,在行业整体复苏的背景下,公司围绕国内国外双循环做工作,大力抓住国内市场,重点开拓海外市场。同时,做好降本增效工作,全力提升公司运营质量。 1.管理方面 完成Hi-Work、U潍、LTC等信息化系统的上线推广,逐步实现移动办公的同时,增强数据分析能力,强化业务行为管理。系统开展制度流程优化工作,通过梳理、合并,流程总量减少30%以上,流程运行效率显著提升。2.营销方面 结合区域市场特点及人员情况,重新进行大区划分与目标确定,动态调整、优胜劣汰;修订薪酬制度,订单为