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汽车行业研究周报
7月产销保持平稳增长，但乘用车产销下降。7月汽车产销分别完成240.1万辆和238.7万辆，环比分别下降6.2%和9%，同比分别下降2.2%和1.4%。1~7月，汽车产销分别完成1565万辆和1562.6万辆，同比分别增长7.4%和7.9%。乘用车产销有所放缓，但新能源车以价换量支撑需求，新能源汽车产销分别完成80.5万辆和78万辆，同比分别增长30.6%和31.6%，市场渗透率为32.7%。
商用车产销同比较快增长。7月商用车产销分别完成28.6万辆和28.7万辆，环比分别下降16.4%和19%，同比分别增长17%和16.8%。1~7月，商用车产销分别完成225.3万辆和225.8万辆，同比分别增长16.9%和15.9%。新能源汽车和智能化板块表现良好，但受汽车销量下滑影响，板块整体下跌。
子板块周涨跌幅表现：所有板块均出现下跌，综合乘用车（-6.2%）、汽车经销商（-6.2%）和商用载货车（-5.8%）跌幅居前。年初至今汽车板块6.3%，在申万31个板块中位列第8位。
涨跌幅前五名：云内动力、兴民智通、锡南科技、恒勃股份、海泰科。
涨跌幅后五名：维科精密、星源卓镁、海马汽车、浙江荣泰、中捷精工。
本周投资策略及重点关注：汽车板块应关注低估值的整车和零部件龙头企业因业绩改善带来的机会，新能源电动化和智能化的优质赛道核心标的。
因此，我们建议关注：在新能源领域具备先发优势的自主车企，如比亚迪、长安汽车、吉利汽车、理想汽车等；
业绩稳定的低估值零部件龙头，如华域汽车、福耀玻璃等；
电动化和智能化的优质赛道核心标的，如华阳集团、德赛西威、瑞可达、科博达、伯特利等；
国产替代概念受益股，如菱电电控、三花智控、星宇股份、上声电子、中鼎股份等；
强势整车企业对核心零部件的拉动效应，如拓普集团、文灿股份、旭升股份等。
本周重点关注组合：比亚迪20%、理想汽车20%、拓普集团20%、德赛西威20%和上声电子20%。
风险提示：汽车销量不及预期；汽车产业刺激政策落地不及预期；市场竞争加剧的风险；关键原材料短缺及原材料成本上升的风险。
