航空行业：暑运旺季推动三大航业绩加速释放，行业供需错配带动盈利中枢再上新台阶

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2005年，由于国际油价大幅上涨，航空公司的燃油成本大幅上升，导致航司股价下跌。然而，随着2006年国际油价的下跌，航司的燃油成本也有所下降，从而推动了航司股价的上涨。 2）2008年，由于金融危机的影响，航空公司的需求大幅下降，导致航司股价下跌。然而，随着经济的复苏，航空公司的需求也开始逐渐恢复，从而推动了航司股价的上涨。 3）2015年，由于中国经济的快速增长，航空公司的需求大幅增加，导致航司股价上涨。然而，随着2016年中国经济增速的放缓，航空公司的需求也开始逐渐下降，从而推动了航司股价的下跌。 4）2020年，由于新冠疫情的影响，航空公司的需求大幅下降，导致航司股价下跌。然而，随着疫苗的接种和经济的复苏，航空公司的需求也开始逐渐恢复，从而推动了航司股价的上涨。 综上所述，航司股价主要受到供给、需求、油价及汇率四大因素影响，其中供需决定量价，油价主要影响燃油成本，汇率则主要影响财务费用等。