
调研日期: 2023-07-18 交流的主要内容: 1、公司如何应对气缸套产品在乘用车市场面临的挑战? 回答:未来乘用车市场新能源汽车比例会不断提升,但混合动力车型和燃油车在过渡阶段也会继续占据一席之地。面临挑战,公司积极进行技术改造,降本增效,发挥公司的技术优势和成本优势;同时公司牢牢把握燃油车存量市场,依靠公司强大的品牌号召力、质量保证能力、保供能力在保持原有市场份额的基础上继续扩大份额和开拓海外市场;此外,公司不断在以理想为代表的增程式车型、以比亚迪为代表的混合动力车型等新能源领域争取占据更大的市场份额。 2、从定期报告中看到,公司安徽子公司产品净利率较高,公司在内部做了哪些努力? 回答:安徽子公司主要生产、销售乘用车气缸套,近两年陆续开发了混合动力、增程式发动机等新能源客户。安徽子公司坚持技术改善、不断提高劳动生产率等内部挖潜策略来降低成本;通过扩大生产规模,降低固定费用摊销成本,加强内部管理,降低三费等方式维持了较高的盈利水平。 3、人民币连续贬值对公司业绩有影响吗? 回答:目前公司气缸套产品出口北美的占比较大,且主要采用美元结算,在外币货款回收期内以及公司持有外币资产期间,汇率波动可能给公司造成一定的汇兑损益。近期,人民币的持续贬值,将对公司经营业绩产生一定积极影响。 4、公司氢能产业规划是怎样的,目前的发展现状如何?回答:(1)公司目前已明确氢能产业发展定位,构建起“氢燃料电池发动机、双极板、空压机、加湿器、氢气循环泵”等五大氢能产业新格局,明确2025年、2028年、2030年“三步走”产业目标和生产布局。公司先后与上海重塑、北京氢璞创能、宇通商用车、西安交通大学等一批氢能产业链头部企业、高校构建起强强联合新态势,倾力构建“现有产业升级和氢燃料电池核心零部件产业形成互为支撑、双产业同步发展”的新格局。 (2)通过不断优化主营业务结构,充分利用现有资源和平台,实现核心产品和关键客户的深度协同与合作,巩固和强化公司在汽车发动机核心零部件领域的综合配套能力,同时聚焦氢燃料电池核心零部件产业发展方向,形成多业务板块齐头并进的良好发展态势。