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航空板块2023年5月数据点评:5月吉祥同比增速继续领跑,票价弹性有望在旺季持续释放

交通运输2023-06-17花小伟上海证券؂***
航空板块2023年5月数据点评:5月吉祥同比增速继续领跑,票价弹性有望在旺季持续释放

证券研究报告 行业动态 5月吉祥同比增速继续领跑,票价弹性有望在旺季持续释放 ——航空板块2023年5月数据点评 [Table_Rating] 增持(维持) [Table_Summary] ◼ 主要观点 行业数据:2023年5月航空运输市场继续呈现平稳恢复的态势, 全行业完成旅客运输量5169.8万人次,环比增长2.8%,恢复至2019年同期的94.8%。其中,国内客运规模比2019年同期增长2.6%。此外,截至2023年5月,全行业累计完成民航载客量23065.2万人,同比增幅达139.9%,恢复至2019年同期的85.9%。 行业观点:五一假期结束以后,民航运输市场整体的需求有所回落,随着接下来中小学和高校陆续放假,暑期的民航市场有望持续回暖。票价方面,同程旅行数据显示,6月上半月、下半月机票价格分别较2019年同期上涨13%、29%,中国航司票价的弹性有望在旺季持续释放。相较于国内航线的快速修复,国际航线受到各国之间出入境政策、国航航线航权谈判和海外机场地面服务能力不足等因素影响,整体恢复节奏较为滞后。此前,多个航司在六月、七月新增中国飞往日韩方向的航班,较五一小长假相比,暑运期间国际航班供需预计均迎来较大的回暖。全年来看,国际航班有望恢复至2019年的50%左右。 航司数据: 各航空公司23年1-5月较19年同期的恢复情况: RPK整体:吉祥(104.6%)> 春秋(100.4%)> 南航(77.3%)> 国航(75.6%)> 东航(68.9%); RPK国际:吉祥(51.3%)> 春秋(30.9%)> 南航(24.2%)> 国航(16.3%)> 东航(16.2%); ASK整体:吉祥(111.4%)> 春秋(105.3%)> 国航(87.6%)> 南航(85.2%)> 东航(80.5%); ASK国际:吉祥(65.3%)> 春秋(35.1%)> 南航(27.0%)> 国航(21.9%)> 东航(21.2%)。 23年5月各航司较19年同期恢复情况来看: RPK整体:吉祥(113.3%)> 春秋(105.0%)> 国航(89.9%)> 南航(86.9%)> 东航(79.6%); RPK国际:吉祥(66.9%)> 春秋(41.4%)> 南航(37.7%)> 国航(27.6%)> 东航(27.5%); ASK整体:吉祥(121.6%)> 春秋(108.5%)> 国航(105.7%)> 南航(94.0%)> 东航(93.3%); ASK国际:吉祥(86.6%)> 春秋(47.1%)> 南航(39.8%)> 国航(38.1%)> 东航(35.9%)。 客座率:春秋(87.8%)> 吉祥(79.8%)> 南航(75.3%)> 东航(70.0%)> 国航(68.2%)。 ◼ 风险提示 宏观经济不及预期;旅客出行需求不及预期;国际地缘冲突加剧;油价上涨等。 [Table_Industry] 行业: 交通运输 日期: shzqdatemark [Table_Author] 分析师: 花小伟 Tel: 021-53686135 E-mail: huaxiaowei@shzq.com SAC编号: S0870522120001 [Table_QuotePic] 最近一年行业指数与沪深300比较 [Table_ReportInfo] 相关报告: 《暑运预热有望提前到来,看好出行链基本面持续修复》 ——2023年06月12日 《稳定分红政策叠加较高股息率凸显港口、铁路和公路配置价值》 ——2023年06月05日 《各大电商平台开启618预售,快递市场份额预计向头部企业持续聚集》 ——2023年05月29日 -17%-14%-11%-8%-5%-2%1%4%7%06/2208/2211/2201/2303/2306/23交通运输沪深3002023年06月17日 行业动态 请务必阅读尾页重要声明 2 目 录 1 民航市场延续平稳恢复态势,吉祥5月同比增速继续领跑 ........ 3 2 风险提示: ................................................................................. 5 图 图 1:2019-2023年民航载客量(单位:万人) ................... 3 图 2:2023年5月主要航司收入客公里及2019年同期定比(单位:百万、%) ........................................................ 5 图 3:2023年5月主要航司可利用客公里及2019年同期定比(单位:百万、%) .................................................... 5 表 表1:5月主要航司运行情况及2019同期定比 ..................... 5 行业动态 请务必阅读尾页重要声明 3 1 民航市场延续平稳恢复态势,吉祥5月同比增速继续领跑 2023年5月我国航空运输市场继续呈现平稳恢复的态势,全行业完成运输总周转量97.1亿吨公里,环比增长4.3%,恢复至2019年同期的90%; 全行业完成旅客运输量5169.8万人次,环比增长2.8%,恢复至2019年同期的94.8%。其中,国内客运规模比2019年同期增长2.6%;民航货运市场规模保持回升态势,全行业完成货邮运输量59.0万吨,环比增长8.4%,恢复至2019年同期的94.7%。5月份,全行业飞机日利用率为8.2小时,与4月持平。此外,截至2023年5月,全行业累计完成民航载客量23065.2万人,同比增幅达139.9%,恢复至2019年同期的85.9%。 图 1:2019-2023年民航载客量(单位:万人) 资料来源:民航局,中物联,上海证券研究所 根据各航司发布的5月运营数据来看,主要航司5月客运运力和旅客周转量均实现同比和环比正向增长,而客座率较4月相比出现小幅下滑。其中,吉祥5月ASK、RPK和载客人数同比增速均领跑,分别同比增长715.5%、953.9%和867.1%。整体来看,2023年1-5月,头部两家民营航司的运力投入和旅客周转量稳定在了2019年同期水平之上,吉祥ASK和RPK分别恢复至2019年同期的111.4%和104.6%,其中国际航线的ASK和RPK分别恢复至2019年同期的65.3%和51.3%,而春秋ASL和RPK分别恢复至2019年同期的105.3%和100.4%。 五一假期结束以后,民航运输市场整体的需求有所回落,随着接下来中小学和高校陆续放假,暑期的民航市场有望持续回暖。票价方面,同程旅行数据显示,6月上半月、下半月机票价格分别0.02000.04000.06000.08000.01月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月20192020202120222023 行业动态 请务必阅读尾页重要声明 4 较2019年同期上涨13%、29%,中国航司票价的弹性有望在旺季持续释放。相较于国内航线的快速修复,国际航线受到各国之间出入境政策、国航航线航权谈判和海外机场地面服务能力不足等因素影响,整体恢复节奏较为滞后。此前,多个航司在六月、七月新增中国飞往日韩方向的航班,较五一小长假相比,暑运期间国际航班供需预计均迎来较大的回暖。全年来看,国际航班有望恢复至2019年的50%左右。此外,IATA上调了航空业2023年前景展望,将净利预计由此前预测的47亿美元(2022年12月)提升至98亿美元,净利润率为1.2%;营业利润预计达224亿美元,大大超过去年底预测的32亿美元。亚太方面,2023年旅客周转量(RPK)预计同比增长63%,仍比2019年下降29%;整体运力投放(ASK)预计同比增长48.5%,仍比2019年下降26%,净利润预计将亏损69亿美元。亚太区所有经济体都取消了旅行限制,行业正处于复苏中,2023年在客运量和运力大幅增长同时,业绩将大幅改善,与其他地区的差距将缩小。 各航空公司23年1-5月较19年同期的恢复情况: RPK整体:吉祥(104.6%)> 春秋(100.4%)> 南航(77.3%)> 国航(75.6%)> 东航(68.9%); RPK国际:吉 祥 (51.3%)> 春 秋 (30.9%)> 南航(24.2%)> 国航(16.3%)> 东航(16.2%); ASK整体:吉祥(111.4%)> 春秋(105.3%)> 国航(87.6%)> 南航(85.2%)> 东航(80.5%); ASK国 际 : 吉 祥 (65.3%)> 春 秋 (35.1%)> 南航(27.0%)> 国航(21.9%)> 东航(21.2%)。 23年5月各航司较19年同期恢复情况来看: RPK整体:吉祥(113.3%)> 春秋(105.0%)> 国航(89.9%)> 南航(86.9%)> 东航(79.6%); RPK国 际 : 吉 祥 (66.9%)> 春 秋 (41.4%)> 南航(37.7%)> 国航(27.6%)> 东航(27.5%); ASK整体:吉祥(121.6%)> 春秋(108.5%)> 国航(105.7%)> 南航(94.0%)> 东航(93.3%); ASK国 际 : 吉 祥 (86.6%)> 春 秋 (47.1%)> 南航(39.8%)> 国航(38.1%)> 东航(35.9%)。 客座率:春秋(87.8%)> 吉祥(79.8%)> 南航(75.3%)> 东航(70.0%)> 国航(68.2%)。 行业动态 请务必阅读尾页重要声明 5 图 2:2023年5月主要航司收入客公里及2019年同期定比(单位:百万、%) 图 3:2023年5月主要航司可利用客公里及2019年同期定比(单位:百万、%) 资料来源:各公司公告,上海证券研究所 资料来源:各公司公告,上海证券研究所 2 风险提示: 宏观经济不及预期;旅客出行需求不及预期;国际地缘冲突加剧;油价上涨等。 86.9%89.9%79.6%113.3%105.0%0.0%20.0%40.0%60.0%80.0%100.0%120.0%0.05000.010000.015000.020000.025000.02023年2019年同期定比94.0%105.7%93.3%121.6%108.5%0.0%20.0%40.0%60.0%80.0%100.0%120.0%140.0%0.05000.010000.015000.020000.025000.030000.02023年2019年同期定比表1:5月主要航司运行情况及2019同期定比 收入客公里(百万) 5月数据 5月占19年同期 1-5月占19年同期 2023年 2022年 同比 环比 整体 国际 整体 国际 南方航空 19756.3 5680.4 248.0% 4.4% 86.9% 37.7% 77.3% 24.2% 中国国航 17438.6 3416.0 410.5% 1.7% 89.9% 27.6% 75.6% 16.3% 中国东航 14593.2 2241.4 551.1% 5.8% 79.6% 27.5% 68.9% 16.2% 吉祥航空 3263.6 309.8 953.7% 3.3% 113.3% 66.9% 104.6% 51.3% 春秋航空 3475.7 1022.9 239.8% 1.5% 105.0% 41.4% 100.4% 30.9% 可利用客公 里(百万) 2023年 2022