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供应链物流碳管理数字化与科技创新

2023-06-10潘永刚罗戈研究自***
供应链物流碳管理数字化与科技创新

供应链物流碳管理数字化与科技创新罗戈研究院长潘永刚 13681875002 2023.05.05罗戈研究 2供应链物流碳管理整体框架低碳供应链低碳物流PCR碳管理支持组件模型方法因子库强度库原始数据能源系统业务系统组织碳盘查CDP SBTiGHG ProtocolISO 14064产品和服务碳足迹PAS 2050 GHG Protocol ISO 14067ISO 14040 ISO 14044PCR EPD 体系 ISO14083 EN 16258碳减排项目方法学 计算模型 交易配额 EPD 平台范围三供应商运输链碳核算TCE / TOC/HOC新能源货运零碳园区 3供应链物流碳管理与零(低)碳图谱碳管理碳核算碳中宝Carbonbase蔚蓝地图凯来美碳管理碳交易低碳供应链低碳物流企业减碳运营相关工具运输管理平台叉车/机器人仓储管理平台平台设备新能源车无人机/车托盘/载具环保材料绿色能源企业碳管理模型方法组织碳盘查CDP SBTi GHG Protocol ISO 14064产品/服务碳足迹PAS 2050 GHG Protocol ISO 14067 ISO 14040 ISO 14044PCR EPD 体系 ISO14083 EN 16258碳减排项目方法学 计算模型 交易配额 碳管理服务:企业碳管理、碳市场、政府业务及碳中和+四大类4碳管理服务碳中和+政府业务资讯等碳普惠互联网培训碳中和规划研究课题碳清单碳核查碳市场企业碳管理碳中和实现碳信托/基金/债券减碳技术碳盘查供应链碳管理碳足迹碳中和规划碳中和报告碳管理体系建设标准体系建设CDP/ESGSDR/SBTi...碳金融国内碳市场CCER开发绿证开发期货/对冲质押贷款现货市场自愿减排市场韩国碳市场CORSIA...CDM/VCS/GS开发 罗戈研究:面向供应链和物流领域,提供碳管理咨询和培训服务5碳盘查核算采用国内外主流、权威、通用的温室气体核算标准和智能管理盘查,协助企业进行温室气体排放的盘查,编制碳盘查报告双碳风险评估结合企业现有的业务板块、上下游产业分布、利益相关方沟通以及未来的业务发展规划等,评估双碳趋势对企业造成的实体风险和转型风险科学碳目标协助企业制定符合科学碳目标要求的碳减排目标,指导企业完成目标设定的整个过程碳中和战略基于企业碳排放现状和对未来的预测,协助企业编制“碳中和”整体规划,包括设定基准年、制定减碳目标及实施计划、制定与减排相关的分解目标和管理体系碳减排实施帮助企业通过自身优化进行范围1&2减排,构建低碳供应链物流战略,降低范围3碳排放,制定相关行动举措和执行策略信息披露为企业提供各类报告,如碳目标白皮书、绿色/低碳报告、碳排放报告、社会责任报告的执行方案碳抵消策略为帮助企业在可控成本下实现碳减排目标,帮助企业制定碳汇举措、帮助企业参与碳交易市场,降低碳排放成本碳管理体系帮助企业构建完善的碳减排、碳交易、碳资产、碳中和的管理,形成系统的碳管理体系全流程低碳转型服务方案数字化工具服务重点专注碳核算•产品碳和活动碳数据摸底•碳排放因子库确定碳战略•政策法规研究•行业标杆研究•企业排放评估•碳目标设定罗戈碳核算工具 - LOGC行业聚焦供应链和物流领域碳管理•管理目标评估•管理组织搭建双碳报告•绿色/低碳报告•碳目标白皮书•碳排放核算•产品和活动碳强度•减排措施评估•排放数据管理•运营保障机制•碳排放报告•碳中和承诺声明•碳中和实现声明•等双碳相关报告•双碳行动规划碳战略碳核算碳管理双碳报告 罗戈研究:物流企业碳管理系统架构66数字化基础平台(云计算、大数据、IoT、区块链、AI、安全等)数据采集接入平台(能源数据、运营数据、设备数据、环境数据等)技术底座绿色物流碳数据中台绿色物流数据基础平台碳排放主体库 | 碳排放活动库 | 碳排放因子库 | 碳排放强度库 | 能源库 | 商品库 | 业务活动数据库 ...碳盘查(组织层)碳核查(监管认证)碳计算(产品层)绿色物流碳排放核算方法库 通用方法学基础库供应链物流碳减排场景下的碳核算方法学及模型搭建碳排放场景体系供应链物流业务场景 仓储 | 运输环节 | 配送 | 包装 | 设施设备 | ...能源基础设施 光伏 | 储能 | 配电设备 | 用能设备 |...绿色物流碳管理数字化应用平台业务管理系统国际运输(海运、空运、铁路)订单港口/码头/机场仓储(普通/冷链)国内运输(公路/铁路/水运)配送工厂/客户OMSFMSWMSTMSBMS绿色物流碳管理平台碳足迹管理碳强度管理碳交易与资产管理碳减排管理碳认证与报告管理碳中和管理绿色物流解决方案管理绿色物流生态系统碳排放管理系统业务碳足迹管理系统碳减排管理系统碳盘查管理碳核查模板及因子库/数据源对接/报告生成碳盘查数据分析碳排放范围/结构/排放源/活动水平数据分析报告生成与下载官方标准报告预览、下载;碳认证/碳交易/客户碳数据协助生成碳足迹核算模型业务流程图/碳足迹边界确定/因子库/碳足迹模型及框架碳足迹数据收集与分析碳足迹数据核算/业务各环节、全链、供应商、碳足迹数据分析/碳足迹数字化报告展示碳足迹认证碳足迹信息展示与管理碳减排项目搭建、核查、计算、存证供应链物流领域减排方法学、减排项目创建或API对接、实时碳排量计算、数据存证绿色物流控制塔能耗监测分析碳足迹分析碳排放分析碳减排分析物流运营分析碳中和目标分析碳强度分析报告生成与分析绿色物流方案分析综合看板碳减排数据可视化数据结果呈现、图表分析、减排动态、指标分析认证及申报协助辅助认证和申报编制和送报碳中和目标管理碳减排数据呈现、碳中和进度管理、碳中和路径分析碳普惠应用服务碳账户记账、碳活动、碳积分交易、碳积分奖励、碳资产管理门户网站移动端应用用户层管理人员业务人员员工行业客户供应商物流司机 菜鸟:碳资产管理解决方案7 京东物流:SCEMP平台8 普洛斯:海纳碳管理平台9 睿池供应链:数字化+单元物流载具,打造高效低碳供应链综合包装服务10vULP睿池包装循环服务,致力于让循环包装无处不在,让包装循环无所不及。ULP睿池保有80万只循环物流载具,利用循环包装可重复使用的特性,依托密布的服务网络为客户提供包装循环租赁服务,让循环包装在全国范围流动起来。以循环包装代替一次性包装,更有利于减少生产、运营过程中产生的碳排放。睿池的循环包装租赁模式,通过创新和高效的解决方案,使包装能重复使用,以减少固废排放和资源浪费,共同构筑更高效环保的供应链包装管理模式,提供低碳价值。0吨固废排放80万+循环包装保有量600万+年周转箱次73%碳排放量2022年睿池循环包装流转共计600万+次,累计:•减少树木砍伐约 5,940 棵•代替一次性纸箱使用约 18,562,000 只•减少碳排放约 7,200 吨•减少固废排放约 525,800 kg2022年ULP睿池碳排放数据生产使用运营睿池单元物流载具设计•兼顾使用场景与耐用性•再利用设计,节省材料•使用绿色环保材料•统一操作流程,保障使用寿命•向客户提供循环价值•质量管理体系•环境管理体系•及时清洁维护,延长使用寿命•包装循环模式,提供绿色价值•废弃物管控•关注碳足迹•采用可循环材料生产•采用绿色环保工艺制造•使用优质材料确保使用寿命ULP包装循环模式在经营环节的低碳实践v 普枫新能源:绿色光伏助力物流供应链转型升级11凭借在投资管理、自主开发和运营维护方面积淀的优势,普枫新能源提供的分布式绿色能源解决方案已落地全国300多个工商业建筑屋顶,通过调整园区用能结构,降低碳排放,打造了一批产业低碳转型“绿色样板”。截至2022年底,普枫新能源累计开发规模超过1GW(吉瓦),预计每年发电10亿千瓦时(kWh),相当于每年可减少二氧化碳排放120万吨。每年发电10亿Kwh每年减少CO2排放120万吨每年可供1,000万辆次新能源物流车充电预计至24年装机容量1GW以上普枫新能源是普洛斯(GLP) 旗下分布式新能源业务,成立于2018年,依托工商业屋顶资源,围绕大型制造、物流以及数据中心等对重点行业进行重点布局,积极推动分布式绿色能源解决方案的落地与应用。 中力叉车:一站式物料搬运解决方案应用案例12中力“油改电”叉车采用箱式抗扭结构+高底盘+短车身+锂电池,2.5吨~18吨油改电系列锂电叉车充分结合了内燃车和锂电叉车的优势,满足用户多场景、多工况的室内外搬运需求。•搭载的中力锂电池是更经济的动力来源;•与内燃车相比,近乎内燃车价格得锂电叉车,电费不到油费的20%,更少的使用成本;•与铅酸车对比,油改电叉车免维护电池,无需更换三滤,更少的购买成本和维护成本。•特色锂电池,随充随用,超方便;•可选配不同大小的充电机,满足大多数工况一班作业需求。•真正适合不平道路、全天候的锂电叉车,室内外工况均可使用;•中力油改电系列均具备防水性能,室内室外皆可用。•使用更低碳、更清洁、更环保的锂电动力叉车,尽到社会责任;•与内燃车相比,低噪音,可室内使用,无尾气、无酸雾,•可改善工作环境,对员工的耳朵、肺、肾等无影响,利于一线员工身体健康。•5年质保,无需进行人工保养,磷酸铁锂电池高安全性;•线下全国千家授权代理,可辐射全国售后服务点,售后体系更完善。•全年30万套,市场使用20多年的前后桥、起升液压机及操纵系统部套;•与铅酸车对比,油改电叉车底盘高,过坎能力强,更加结实耐用。绿色环保 作业无忧汽车级锂电,高安全、长寿命内燃车底盘,结实耐用好处多多,经济实惠随充随用 一班无忧多场景多工况使用 主线科技:助力天津港打造全球首个人工智能零碳码头1313全球首个完全无人驾驶卡车商业项目主线科技于2020年率先实现天津港五洲项目集卡完全无人驾驶(即驾驶舱内不再配置安全员),成为业界首个实现去安全员运营的公司。无人驾驶电动集卡深度融入天津港港口业务体系,实现显著降本增效,不断刷新纪录。25 台 无人驾驶电动集卡全国首个港口自动驾驶示范区传统码头自动化升级改造项目36.7 Move/h单桥作业效率20% ↑整体作业效率10% ↓综合运营成本20 % ↓单箱能耗刷新港口自动驾驶单项目交付规模纪录60 台 ART人工智能运输机器人全球首个人工智能零碳码头新建自动化码头项目天津港C段码头自2021年10月17日开港至今,运行平稳可靠,效率持续提升;6 台 无人驾驶电动集卡20.4 Move/h平均装卸效率28.6 Move/h最高装卸效率主线科技致力于建设世界一流智慧绿色港口率先实现港口无人驾驶商业化运营全年365天、全天候、全流程、全无人运输作业 14罗戈研究2023中国低碳供应链&物流创新发展报告碳管理和碳核算 咨询和培训 请扫描联系罗戈研究