新能源行业周报：风光装机持续高增，特斯拉上海有望生产软包电池

光伏、风电与新能源车产业概览

光伏产业

• 产业链价格：光伏产业链价格持续下降，致密料最低报价降至每千克124元人民币，硅片、电池片和组件价格分别降至每瓦0.6元、0.95元和1.5元以上。预计终端组件价格将进一步下跌，刺激市场需求。
• 装机情况：2023年1月至4月，中国新增光伏装机量达到48.31吉瓦，同比增长186%，刷新历史纪录。4月单月新增装机量达14.65吉瓦，同比增长299%，显示强劲增长势头。

风电产业

• 装机情况：2023年前4个月，中国新增风电装机量14.20吉瓦，同比增长48%。4月新增装机量达到3.80吉瓦，环比增长126%。全年风电装机量有望创下历史新高，实现翻倍增长。
• 行业动态：国家发改委发布了新的电力需求侧管理办法和电力负荷管理办法，旨在应对新能源主导下的电力系统挑战，通过电价市场化和输配电价改革来促进资源优化配置。

新能源车产业

• 公司动态：诺德股份计划在欧洲比利时瓦隆州建立生产基地，厦钨新能与法国ORANO合作设立电池正极材料合资企业，长远锂科投资100亿元建设锂电池材料产业基地，维科技术计划增发募资用于钠离子电池项目。
• 核心原材料价格：碳酸锂价格本周上涨至29.75万元/吨，受下游集中采购影响，目前库存已恢复正常水平，市场情绪趋于冷静。磷酸铁锂和三元材料的需求回暖，但中低镍型号产品需求减弱，市场观望情绪浓厚。
• 技术与产品：国轩高科推出磷酸锰铁锂体系电池，比亚迪发布新款汉车型，最低售价在20万元内，标志着新能源汽车市场持续创新与价格下探。

风险提示

• 政策变动：全球政策环境的变化可能影响新能源行业的市场准入、补贴政策和贸易环境。
• 需求不确定性：宏观经济、国际贸易形势等因素可能导致下游需求波动，影响产业链的景气度和企业盈利能力。
• 技术创新风险：行业技术进步的不确定性，包括技术路线的选择，可能对企业发展构成挑战。
• 供应链价格波动：原材料价格的波动直接影响生产成本，可能引发行业利润波动和市场需求变化。
• 竞争加剧：新企业的加入可能导致行业竞争格局的改变，增加运营压力。

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