该报告是对东南亚航空业在COVID-19大流行前的状态和大流行期间的影响进行全面研究的成果。它探讨了大流行前的交通市场、航空公司的财务表现、以及各国政府和金融机构在管理疫情和促进航空业复苏方面的举措。此外，报告还评估了大流行后航空业的恢复情况，并提出了恢复策略。
大流行前的航空市场：
- 市场增长：2009年至2019年间，东南亚航空市场经历了显著增长，客运量翻了一倍多，达到5.1亿人次，占全球客运量的11%。
- 竞争力与盈利能力：尽管市场增长迅速，但东南亚航空公司的平均净利润率仅为1.5%，远低于全球平均水平（3.8%），反映出激烈的竞争和运力过剩。
COVID-19大流行的影响：
- 交通量减少：大流行导致全球航空交通量大幅减少，尤其是国际交通量下降更为显著。
- 财务压力：航空公司面临巨大的财务压力，许多企业面临亏损，资金流中断。
大流行后恢复：
- 复苏策略：报告提出了一系列恢复策略，重点关注基础设施投资、市场需求恢复、技术创新应用等方面。
- 案例研究：对柬埔寨、印度尼西亚、老挝、菲律宾、泰国、东帝汶和越南等国家的航空市场进行了具体分析，探讨不同国家的复苏路径和策略。
结论：
- 报告强调了东南亚航空业在大流行后的恢复前景乐观，预计到2023年底，国内交通量将恢复至2019年水平的100%，国际交通量将达到90%。
- 最终，恢复过程可能需要到2025年才能完全实现2019年的流量水平，特别是车队和人力资源的限制成为恢复最后一段的主要障碍。
该报告旨在为东南亚航空业提供有价值的洞察和策略建议，以帮助其在大流行后时代实现可持续发展。
