汽车行业周报总结
主要发现：
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乘用车市场表现强劲：4月乘用车销量实现高增长，零售量达163万辆，同比增长55.5%，批发量达到178.8万辆，同比增长87.6%。这一增长主要得益于基数效应的放大以及消费者观望情绪的消退。
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新能源汽车加速渗透：新能源乘用车零售和批发量分别达到52.7万辆和60.7万辆，同比分别增长86%和116%，零售渗透率达到32.3%，批发渗透率为33.9%。新能源市场保持稳定增长，新车型的密集上市预计将推动渗透率加速提升。
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商用车市场持续复苏：4月商用车销量34.8万辆，同比增长61%，其中货车和客车销量分别增长62%和52%。出口方面，4月乘用车出口30万辆，同比增长227%，商用车出口6万辆，同比增长42%。国内需求恢复和海外出口的高景气共同推动商用车市场的持续改善。
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二级市场表现：汽车板块整体上涨1.53%，在31个行业中排名第三。细分市场中，乘用车、商用载货车、商用载客车等板块均有不同幅度的增长。乘用车子板块中，金龙汽车、香山股份、凯龙高科涨幅较高；而摩托车及其他子板块中，*ST中期、*ST庞大、*ST越博跌幅较大。
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销量与库存情况：4月汽车经销商库存系数为1.51，相比去年同期下降21%，环比下降15%，库存压力有所缓解。这预示着去库存对批发销量的不利影响可能在未来逐渐减弱。
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行业政策与动态：近期国常会提出支持新能源汽车下乡政策，预计将进一步推动新能源汽车在中小城市和乡镇的渗透率提升。
结论：
当前汽车行业表现出明显的复苏迹象，特别是在乘用车和新能源汽车领域。基数效应和消费者信心的增强推动了销量的增长。商用车市场也在持续回暖，特别是货车和客车销量的显著增长，显示了市场需求的全面恢复。此外，随着政策利好和新车型的推出，市场对于汽车行业的长期发展持乐观态度。然而，需要注意的是，库存管理、原材料成本波动以及政策变化仍可能对行业产生影响，需持续关注这些因素的动态。
