汽车行业2023年5月投资策略
主要观点：
- 行业复苏预期：看好二季度汽车行业复苏，特别是在政策支持和市场消费回暖的背景下。
- 自主品牌的崛起：中长期关注自主品牌在电动智能领域的增长和新增长点，特别是增量零部件的机会。
- 特斯拉和比亚迪产业链：短期看好特斯拉及比亚迪的产业链，尤其是产能利用率高、单车盈利能力强的公司。
- 海外市场机会：关注受益于海外客车新能源大周期的公司，如宇通客车。
- AI与汽车结合：看好汽车与AI的结合领域，如德赛西威、科博达等。
关键数据与分析：
- 业绩表现：2022年，中信CS汽车实现营业总收入31085亿元，同比增长4%；归母净利润857亿元，同比持平。2023年一季度，营业总收入7573亿元，同比增长5%；归母净利润284亿元，同比增长8%。
- 成本跟踪：橡胶、钢铁、浮法平板玻璃、铝、锌等原材料价格同比变化，反映了成本端的波动情况。
- 市场表现：4月CS汽车板块下跌5.99%，跑输沪深300指数，但整体看，汽车板块的业绩在持续改善。
- 政策影响：多地出台促进新能源车消费政策，对市场形成正面刺激。
投资建议：
- 国产化降本主线：座椅、车灯等零部件的国产化供应商，如继峰股份、星宇股份。
- 后市场：检测、轮胎、电瓶等后市场相关企业，如骆驼股份。
- 特斯拉及比亚迪产业链：受益于价格战缓解的公司，如拓普集团、新泉股份、旭升集团、爱柯迪、欣锐科技等。
- 一带一路：受益于海外市场的客车和重卡公司，如宇通客车。
- 汽车+AI：汽车智能化领域的企业，如德赛西威、科博达等。
风险提示：
- 供应链紧张：全球供应链恢复缓慢带来的成本压力。
- 经济复苏不及预期：宏观经济环境对汽车消费的影响。
- 销量风险：市场需求低于预期可能影响业绩表现。
结论：
当前汽车行业正经历从传统燃油车向新能源车转型的关键时期，政策支持和技术创新推动市场加速发展。短期关注价格战后的产业链整合机会，长期则聚焦于自主品牌和电动智能技术的突破，特别是海外市场的拓展。投资者应关注成本控制、市场策略调整和技术创新对公司业绩的影响，以制定有效的投资策略。
